某實(shí)驗(yàn)小組利用力的傳感器和數(shù)字化系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象。他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,傳感器的測(cè)量掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線,根據(jù)圖線分析可知下列說(shuō)法中正確的是

       A.該圖線顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況

       B.從時(shí)刻t1t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3t4,鉤碼處于超重狀態(tài)

       C.電梯可能開(kāi)始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1 樓。

       D.電梯可能開(kāi)始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?浦東新區(qū)二模)某實(shí)驗(yàn)小組利用力傳感器和光電門(mén)傳感器探究“動(dòng)能定理”.將力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門(mén)傳感器,用于測(cè)量小車的速度v1和v2,如圖所示.在小車上放置砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小,摩擦力不計(jì).
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
次數(shù) M/kg |v22-v12|/m2s-2 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.22 W3
4 1.00 2.40 1.20 2.42 1.21
5 1.00 2.84 1.42 2.86 1.43
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開(kāi)始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),除了光電門(mén)傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為
兩光電門(mén)間的距離L
兩光電門(mén)間的距離L
;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作.
(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△E為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=
0.600J
0.600J
,W3=
0.610J
0.610J
(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組利用力傳感器和光電門(mén)傳感器探究“動(dòng)能定理”。將力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門(mén)傳感器,用于測(cè)量小車的速度v1和v2,如圖所示。在小車上放置砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小,摩擦力不計(jì)。

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:

①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;

②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開(kāi)始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),除了光電門(mén)傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為_(kāi)________;

③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作。

(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,DE為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功。表中的DE3=__________,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2012屆上海市浦東新區(qū)高三第二學(xué)期4月質(zhì)量抽測(cè)物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用力傳感器和光電門(mén)傳感器探究“動(dòng)能定理”。將力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門(mén)傳感器,用于測(cè)量小車的速度v1和v2,如圖所示。在小車上放置砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小,摩擦力不計(jì)。

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開(kāi)始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),除了光電門(mén)傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為_(kāi)________;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作。
(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,DE為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功。表中的DE3=__________,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年上海市浦東新區(qū)高三第二學(xué)期4月質(zhì)量抽測(cè)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用力傳感器和光電門(mén)傳感器探究“動(dòng)能定理”。將力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平軌道上A、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門(mén)傳感器,用于測(cè)量小車的速度v1和v2,如圖所示。在小車上放置砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小,摩擦力不計(jì)。

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:

①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;

②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開(kāi)始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),除了光電門(mén)傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為_(kāi)________;

③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作。

(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,DE為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功。表中的DE3=__________,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

 

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