【題目】以下說法正確的是（ ）

A. 把質(zhì)子或電子叫元電荷

B. 只有體積很小的帶電體才可以看做點電荷

C. 電荷間的相互作用力是通過電場而產(chǎn)生的

D. 描述電場的電場線是客觀存在的

【答案】C

【解析】由元電荷定義：將電子或質(zhì)子所帶電量的絕對值稱為元電荷，而不是把質(zhì)子或電子叫元電荷，故A錯誤；點電荷是將帶電物體簡化為一個帶電的點，物體能不能簡化為點，不是看物體的體積大小和電量大小，而是看物體的大小對于兩個電荷的間距能不能忽略不計，當兩個帶電體的大小遠小于它們之間的距離時，可將這兩個帶電體看成點電荷，故B錯誤；電荷間的相互作用力是通過電場而產(chǎn)生的，選項C正確；描述電場的電場線是假想的，不是客觀存在的，選項D錯誤；故選C.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，紙面內(nèi)有勻強電場，一帶正電的質(zhì)點（重力不計）在一恒力F的作用下沿圖中虛線由A勻速運動至B，已知F和AB間夾角為θ，點A、B間距離為d，質(zhì)點所帶電荷量為q，則下列結(jié)論正確的是（ ）

A. 勻強電場的場強大小為

B. A、B兩點間的電勢差為UAB＝－

C. 帶電質(zhì)點由A點運動至B點的過程中電勢能增加了Fdcos θ

D. 若帶電質(zhì)點由B點向A點做勻速直線運動，則F必須反向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于粗糙水平面上．A、B質(zhì)量分別為mA＝1kg、mB＝4kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)μ1＝0．3，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ2＝0．05。t=0時F＝1．5N，此后逐漸增加，在增大到16N的過程中，則下列說法正確的是（認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）（ ）

A．圖甲中，t=0時，兩物體均保持靜止狀態(tài)

B．圖甲中，拉力達到3．5N時，兩物體仍無相對滑動

C．圖乙中，t=0時，兩物體均保持靜止狀態(tài)

D．圖乙中，拉力作用時間內(nèi)，兩物體始終沒有出現(xiàn)相對滑動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學分別設計了如圖所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示（乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪），鉤碼總質(zhì)量用m表示。為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是（）

A．三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力

B．三組實驗都需要平衡摩擦力

C．三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件

D．三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)壁光滑、內(nèi)徑很小的圓弧管固定在豎直平面內(nèi)，圓弧的半徑r為0.2m，在圓心O處固定一個電荷量為﹣1.0×10﹣9C的點電荷．質(zhì)量為0.06kg、略小于圓管截面的帶電小球，從與O點等高的A點沿圓管內(nèi)由靜止運動到最低點B，到達B點小球剛好與圓弧沒有作用力，然后從B點進入板距d=0.08m的兩平行板電容器后剛好能在水平方向上做勻速直線運動，且此時電路中的電動機剛好能正常工作．已知電源的電動勢為12V，內(nèi)阻為1Ω，定值電阻R的阻值為6Ω，電動機的內(nèi)阻為0.5Ω．求（取g=10m/s2，靜電力常量k=9.0×109Nm2/C2）

（1）小球到達B點時的速度；

（2）小球所帶的電荷量；

（3）電動機的機械功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A. Th核發(fā)生一次α衰變時，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了4

B. 太陽輻射的能量最主要來自太陽內(nèi)部的核裂變反應

C. 若使放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期可能變小

D. 用14eV的光子照射處于基態(tài)的氫原子，可使其電離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，“某闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m設有一個關(guān)卡，各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉，放行和關(guān)閉的時間分別為5s和2s，關(guān)卡剛放行時，一同學立即在關(guān)卡1處以加速度由靜止加速到2m/s，然后勻速向前，則最先擋住他前進的關(guān)卡是

A．關(guān)卡1 B．關(guān)卡2 C．關(guān)卡3 D．關(guān)卡4

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以v0=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v0正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v0正常行駛．設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，求：

（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大�。�

（2）汽車過ETC通道比過人工收費通道節(jié)省的時間是多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】科學思維和科學方法是我們認識世界的基本手段．在研究和解決問題的過程中，不僅需要相應的知識，還需要運用科學的方法．從科學方法的角度來說，物理學中引入“合力”運用了

A. 等效替代法 B. 理想實驗法 C. 建立模型法 D. 控制變量法

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