(2010?湖南模擬)京廣高速鐵路武廣段是目前世界上一次建成路程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路.線路全長1069公里.12月9日,武廣高鐵試運(yùn)行中,“和諧號”動車組跑出了394.2公里每小時的速度,創(chuàng)造了兩車重聯(lián)情況下的世界高速鐵路最高運(yùn)營速度.武廣高鐵開通運(yùn)營后,將開行世界上最先進(jìn)的國產(chǎn)時速350公里“和諧號”高速動車組,武漢至廣州實(shí)現(xiàn)3小時到達(dá),標(biāo)志著我國高速鐵路發(fā)展進(jìn)入新階段.現(xiàn)有一列600噸的和諧號列車由岳陽去長沙,用時25分鐘,運(yùn)行過程中最高時速達(dá)360公里,與軌道的動摩擦因數(shù)為0.01,假設(shè)其運(yùn)動過程可簡化為下圖,已知啟動和剎車加速度均為0.5m/s2,機(jī)車的額定功率為8800千瓦:
(1)列車勻速運(yùn)動中受到的阻力;
(2)武廣鐵路岳陽至長沙段的總路程為多少;
(3)啟動瞬間的牽引力(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)?
分析:(1)達(dá)到最大速度時,牽引力等于阻力,P=Fv可得阻力.
(2)已知啟動和剎車的加速度,可求得啟動和剎車時間,進(jìn)而可算出啟動位移,勻速位移,剎車位移,三者相加即為總路程.
(3)已知啟動的加速度,由牛頓第二定律可得牽引力.
解答:解:(1)360km/h=100m/s,由題意得:P=Fv
列車在勻速運(yùn)動中有:受到的阻力Ff=F
所以:Ff=
P
v
=
8800×103
100
N
=8.8×104N
(2)由題意可知,啟動作勻加速直線運(yùn)動,剎車作勻減速直線運(yùn)動,啟動和剎車的時間均為:t=
v
a
=
100
0.5
s=200s

故從岳陽至長沙段的總路程為:
s=
100
2
×200+100×(25×60-400)+
100
2
×200
=130000m=130km
(3)由牛頓第二定律可知:
F-?mg=ma
解得:F=ma+μmg=600×103×0.5+0.01×600×103×10=3.6×105N
答:(1)列車勻速運(yùn)動中受到的阻力8.8×104N;
(2)武廣鐵路岳陽至長沙段的總路程為130km;
(3)啟動瞬間的牽引力3.6×105N.
點(diǎn)評:本題是簡單的機(jī)車啟動,掌握重點(diǎn)機(jī)車啟動勻速時候牽引力等于阻力,這是個關(guān)鍵知識點(diǎn).
練習(xí)冊系列答案
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(2010?湖南模擬)利用圖中所示的裝置,做“測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到了幾條較為理想的紙帶.已知每條紙帶上每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),即兩計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為O.1s,依打點(diǎn)先后編為0,1,2,3,4,….由于不小心,紙帶都被撕斷了,如圖所示,根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:
(1)在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是
C
C
.(填字母)

(2)紙帶A上,打點(diǎn)1時重物的速度
3.47
3.47
m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈?!--BA-->
9.00
9.00
m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?湖南模擬)如圖所示,一高度為h的光滑水平面與一傾角為θ的斜面連接,一小球以速度v從平面的右端P點(diǎn)向右水平拋出.則小球在空中運(yùn)動的時間( 。

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(2010?湖南模擬)美國物理學(xué)家勞倫斯于1932年發(fā)明的回旋加速器,應(yīng)用帶電粒子在磁場中做圓周運(yùn)動的特點(diǎn),能使粒子在較小的空間范圍內(nèi)經(jīng)過電場的多次加速獲得較大的能量,克服了多級直線加速器的缺點(diǎn),使人類在獲得較高能量帶電粒子方面前進(jìn)了一步.下圖為一種改進(jìn)后的回旋加速器示意圖,其中盒縫間的加速電場場強(qiáng)大小恒定,且被限制在A板和C板間,如圖所示.帶電粒子從P0處以速度V0沿電場線方向射入加速電場,經(jīng)加速后再進(jìn)入D型盒中的勻強(qiáng)磁場做勻速圓周運(yùn)動.對于這種改進(jìn)后的回旋加速器,下列說法正確的是( 。

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