【題目】如圖所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

①三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同

②三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同

③到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率最大

④從N到M過(guò)程中，A的平均速率最大

A．①④ B．①② C．②④ D．①③

【答案】A

【解析】

試題分析：三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同；①平均速度等于位移與時(shí)間的比值，由于位移與時(shí)間都相等，故平均速度相同，故①正確；②平均速率等于路程與時(shí)間的比值，由于時(shí)間相等，路程不等，故平均速率不相等，故②錯(cuò)誤；③雖然時(shí)間相等，但A到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率無(wú)法比較，故③錯(cuò)誤；②平均速率等于路程與時(shí)間的比值，由于時(shí)間相等，A的路程最大，故A的平均速率最大，故④正確；故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一電動(dòng)遙控小車停在水平地面上，小車質(zhì)量，質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于車板上某處A，物塊與車板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)使小車由靜止開始向右行駛，當(dāng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)物塊從車板上滑落，已知小車的速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示，小車受到地面的摩擦阻力是小車對(duì)地面壓力的，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度，求：

（1）物塊離開小車時(shí)，物塊的速度大��；

（2）時(shí)間內(nèi)小車的牽引力做的功W。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)動(dòng)”列車，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線。列車A以恒定速率以運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站路程為處時(shí)，B車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站。則：（ ）

A. 無(wú)論B車勻加速的加速度值為多少，是相同的

B. 該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車、提速時(shí)間

C. 若B車勻加速的時(shí)間為，則為

D. 若B車勻減速的加速度大小為，則當(dāng)B車停下時(shí)A車已距隨州站路程為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為10kg的物體在傾角為37°的斜面底部受一個(gè)沿斜面向上的力F=100N作用，由靜止開始運(yùn)動(dòng)。2s內(nèi)物體在斜面上移動(dòng)了4m，2s末撤去力F，求F撤去后，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物體返回斜面底部（取g＝10m/s2）?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電場(chǎng)中A、B、C、D各點(diǎn)電勢(shì)分別為φC＝0，φA＝φB＝10 V，φD＝－30 V，將電量q＝1.2×10－6 C的電荷在電場(chǎng)中移動(dòng)．

(1)把這個(gè)電荷從C移到D，電場(chǎng)力做功多少？

(2)把這個(gè)電荷從D移到B再移到A，電勢(shì)能變化多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】將帶電量為6×10-6C的負(fù)電荷從電場(chǎng)中A點(diǎn)移到B點(diǎn)，克服電場(chǎng)力做3×10-5J的功，再將電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn)，電場(chǎng)力做了1．2×10-5J的功，則關(guān)于A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)φA 、φB 、φc ，以下關(guān)系正確的是（ ）

A．φA＞φC＞φB B．φB＞φA＞φC

C．φC＞φA＞φA D．φA＞φB＞φC

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則

A. 拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力

B. 木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力

C. 木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力與反作用力

D. 木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近年來(lái)我國(guó)高鐵發(fā)展迅速，2015年7月貴陽(yáng)到上海的高鐵開通，大大縮短了東西部行程時(shí)間，G1324次列車從貴陽(yáng)開往上海，該列車一共八節(jié)，中間六節(jié)每節(jié)長(zhǎng)25m，兩端的頭車每節(jié)車長(zhǎng)25．7m，該列車從貴陽(yáng)北站靜止提速到288km/h用時(shí)兩分鐘，途經(jīng)凱里南、三穗等城市，最后到達(dá)上海，G1324次列車時(shí)刻表如下，由其時(shí)刻表可求：

（1）列車在貴陽(yáng)北至凱里南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率為多少？

（2）列車在10：45的瞬時(shí)速度由多大？

（3）列車提速的平均加速度多大？

（4）該列車在途中穿過(guò)了一條長(zhǎng)為4．6km的直隧道用時(shí)65s，求該列車穿過(guò)隧道的平均速度？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在用歐姆表測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中，用“×10”擋位測(cè)量一個(gè)電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)表針偏角極大，正確的判斷和做法是(　　)

A. 這個(gè)電阻值較小

B. 這個(gè)電阻值較大

C. 為較準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，應(yīng)換用“×1”擋位，重新測(cè)量

D. 為較準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，應(yīng)換用“×100”擋位，重新測(cè)量

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