11．如圖所示，質(zhì)量為M的直角劈B放在水平面上，在劈的斜面上放一質(zhì)量為m的物體A，用一沿斜面向上的力F作用于A上，使其沿斜面勻速上滑，在A上滑的過程中直角劈B相對(duì)地面始終靜止，則關(guān)于地面對(duì)劈的摩擦力Ff及支持力FN，下列說法正確的是（　�。�
A．Ff向右，F(xiàn)N＜Mg+mgB．Ff向左，F(xiàn)N＜Mg+mgC．Ff=0，F(xiàn)N=Mg+mgD．Ff向左，F(xiàn)N=Mg+mg

分析 本題的關(guān)鍵是明確物體沿靜止的斜劈勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體和斜面都處于平衡狀態(tài)，然后對(duì)物體與斜劈組成的整體受力分析，再根據(jù)平衡條件即可求解．

解答 解：將物體A與直角劈B組成的整體進(jìn)行受力分析：有向下的重力（M+m）g、向上的支持FN，斜向上方的推力F，由于系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，所以還受到向左的靜摩擦力Ff，根據(jù)平衡條件應(yīng)有：Ff=Fcosα，F(xiàn)sinα+FN=（M+m）g，
根據(jù)上面的分析可知Ff向左，F(xiàn)N＜Mg+mg，所以B正確，ACD錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解答本題應(yīng)明確：遇到連接體問題時(shí)靈活應(yīng)用整體法與隔離法，一般采用“先整體后隔離”的方法分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某物理興趣小組利用圖示實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)．
（1）在平衡摩擦力后，要使細(xì)線的拉力可以近似認(rèn)為等于砝碼盤及盤中砝碼受到的總重力，小車的質(zhì)量M和砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m應(yīng)滿足的條件是M＞＞m．
（2）下列實(shí)驗(yàn)操作中，正確的是AD．（填正確選項(xiàng)前的字母）
A．調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B．每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
C．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．平衡摩擦力后，通過增減小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，一絕緣的長(zhǎng)為L(zhǎng)．兩端分別帶有等量異種電荷的輕桿，電量的絕對(duì)值為Q，處在場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，桿與電場(chǎng)線夾角為60°，若使桿沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過60°（以桿上某一點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)），則下列敘述正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)力不做功，兩電荷電勢(shì)能不變
B．電場(chǎng)力做的總功為$\frac{QEL}{2}$，兩電荷的電勢(shì)能減少
C．電場(chǎng)力做的總功為$\frac{QEL}{2}$，兩電荷的電勢(shì)能增加
D．電場(chǎng)力做的總功大小跟轉(zhuǎn)軸位置無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下．若不計(jì)空氣阻力，則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中，能量變化情況為（　�。�
A．電勢(shì)能增加B．機(jī)械能不變
C．動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加D．重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減少

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．在離地面一定高度處，以相同的速率向各個(gè)方向拋出多個(gè)質(zhì)量不同的小球，不計(jì)空氣阻力，這些小球到達(dá)地面時(shí)，有相同的（　�。�
A．速率B．速度C．動(dòng)能D．機(jī)械能

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．多用電表表盤指針位置如圖所示．如果選用的是直流5mA擋，則讀數(shù)為1.62mA；如果用這多用電表測(cè)量一個(gè)阻值約為2KΩ的電阻時(shí)，以選×100倍率為最好．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．北京時(shí)間2016年10月19日凌晨“神舟十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”成功進(jìn)行對(duì)接．在對(duì)接前，“神舟十一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為341km，“天宮二號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為393km，它們?cè)诟髯攒壍郎献鲃蛩賵A周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列判斷正確的是（　�。�
A．“神舟十一號(hào)”比“天宮二號(hào)”的運(yùn)行周期短
B．“神舟十一號(hào)”比“天宮二號(hào)”的加速度小
C．“神舟十一號(hào)”比“天宮二號(hào)”運(yùn)行速度小
D．“神舟十一號(hào)”里面的宇航員受地球的吸引力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖5豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為θ的斜面．一輛長(zhǎng)12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車速為23m/s時(shí)，車尾位于制動(dòng)坡床的底端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4m時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端38m，再過一段時(shí)間，貨車停止．已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4；貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍．貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ=1，sin θ=0.1，g=10m/s2）求：
（1）貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；
（2）貨車的加速度；
（3）制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．“超級(jí)地球”是指圍繞恒星公轉(zhuǎn)的類地行星，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)有3顆未知質(zhì)量的“超級(jí)地球”環(huán)繞同一顆體積比太陽略小的恒星公轉(zhuǎn)，公轉(zhuǎn)周期分別為4天和10天．根據(jù)上述信息可以計(jì)算（　�。�
A．3顆“超級(jí)地球”運(yùn)動(dòng)的線速度之比
B．3顆“超級(jí)地球”運(yùn)動(dòng)所受的引力之比
C．3顆“超級(jí)地球”運(yùn)動(dòng)的向心加速度之比
D．該恒星的質(zhì)量

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