【題目】（8分）用一根彈簧和一把彈簧秤做“求合力”實(shí)驗(yàn)

①用如圖甲裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)，掛鉤碼時(shí)不能超過彈簧的 ；

②改變所掛鉤碼個(gè)數(shù)，把測(cè)出的多組數(shù)據(jù)繪成如圖乙的彈力Ｆ跟伸長量的關(guān)系圖線，則彈簧的勁度系數(shù)為 N/cm；

③用這根彈簧和彈簧秤都與橡皮筋成135o角來拉橡皮筋，彈簧秤示數(shù)如圖丙所示，則此時(shí)彈簧的伸長量

為 cm；

④用力的圖示以這兩個(gè)分力為鄰邊做平行四邊形，得出合力的大�。�合，若實(shí)驗(yàn)誤差較小可以忽略不計(jì)，則Ｆ合＝ N

【答案】①彈性限度；②0 2(或0 20)；③10 5；④2 96（或2 9~3 0，2 10不計(jì)小數(shù)點(diǎn)后位數(shù)）

【解析】試題分析：①為保護(hù)彈簧，彈簧的形變量不能超過其彈性限度；②根據(jù)F=kx知，圖像的斜率即彈簧的勁度系數(shù)，解得：k="0" 2 N/cm；③由平衡條件知，彈簧的彈力等于彈簧秤的彈力為2 1N，所以彈簧形變量為x="F/k=10" 5cm；④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置測(cè)量木板對(duì)木塊的摩擦力所做的功。實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊在重物牽引下向右運(yùn)動(dòng)，重物落地后，木塊繼續(xù)向右做勻減速運(yùn)動(dòng)。圖乙是重物落地后打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，紙帶上的小黑點(diǎn)是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz。

(1)可以判斷紙帶的________(填“左端”或“右端”)與木塊連接。根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下A點(diǎn)、B點(diǎn)時(shí)木塊的速度vA、vB，其中vA＝________m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)要測(cè)量在AB段木板對(duì)木塊的摩擦力所做的功WAB，還應(yīng)測(cè)量的物理量是________。(填入物理量前的字母)

A．木板的長度l B．木塊的質(zhì)量m1

C．木板的質(zhì)量m2 D．重物的質(zhì)量m3

E．木塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t F．AB段的距離xAB

(3)在AB段木板對(duì)木塊的摩擦力所做的功的關(guān)系式WAB＝________。（用vA、vB和第(2)問中測(cè)得的物理量的字母表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圓心角為90°的扇形COD內(nèi)存在方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，E點(diǎn)為半徑OD的中點(diǎn)�，F(xiàn)有比荷大小相等的兩個(gè)帶電離子a、b（不計(jì)重力）以大小不等的速度分別從O、E點(diǎn)均沿OC方向射入磁場(chǎng)，粒子a恰從C點(diǎn)射出磁場(chǎng)，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，則下列說法正確的是：

A. 粒子a帶負(fù)電，粒子b帶正電

B. 粒子a、b在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為2:5

C. 粒子a、b的速率之比為5:2

D. 粒子a、b在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為180:53

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)的（　�。�

A. 加速度大小之比為1：2

B. 加速度大小之比為2：1

C. 位移大小之比為2：1

D. 位移大小之比為1：2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（10分）用甲圖測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r 除了圖中所給的器材，還有一只多用電表可用，通過多用電表來測(cè)量電源的路端電壓和電路的電流，完成下面的實(shí)驗(yàn)步驟：

①斷開開關(guān)S1、S2，把電阻箱的阻值調(diào)至最 （填“大”或“小”）；

②多用電表接a、b，選擇直流電壓5V擋，閉合開關(guān)S1、S2，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，此時(shí)表盤指針指在如圖乙的P位置，則讀得U1= V，斷開開關(guān)S1、S2；

③多用電表改接c、d，選擇直流電流500mA擋，保持電阻箱阻值不變，閉合開關(guān) ，此時(shí)表盤指針指在如圖乙的Q位置，則讀得I1= A，斷開開關(guān)；

④用U1和I1列出計(jì)算電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的表達(dá)式：

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（ ）

A. 勻變速運(yùn)動(dòng)就是加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)

B. 互相接觸的兩物體間，有彈力一定有摩擦力

C. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的

D. 合外力逐漸變小，物體的速度可能變小，也可能變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某測(cè)試員測(cè)試汽車啟動(dòng)、加速、正常行駛及剎車的性能。前4s逐漸加大油門，使汽車做 勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4—15s保持油門位置不變，可視為發(fā)動(dòng)機(jī)保持恒定功率運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后保持勻速，15s時(shí)松開油門并踩剎車，經(jīng)3s停止。已知汽車的質(zhì)量為1200kg，在加速及勻速過程中汽車所受阻力恒為f，剎車過程汽車所受阻力為5f，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)描繪v-t圖象如圖所示，下列說法正確的是

A. f=1200N

B. 0—4s內(nèi)汽車所受牽引力為3 6xl0N

C. 4~15s汽車功率為360kW

D. 4~15s內(nèi)汽車位移為141m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】要用伏安法較準(zhǔn)確地測(cè)量一約為100的定值電阻的阻值，除待測(cè)電阻外，提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：

電壓表V：量程為10V，內(nèi)阻約為lk

兩塊電流表A1、A2:量程為30mA，內(nèi)阻約為3,

滑動(dòng)變阻器：阻值0—10

定值電阻R1：阻值約150

電阻箱R2:阻值0—999 9

直流電源：電動(dòng)勢(shì)約9V，內(nèi)阻很小

開關(guān)、導(dǎo)線若干

(1)由于現(xiàn)有電流表量程偏小，不能滿足實(shí)驗(yàn)要求，為此，先將電流表改裝（擴(kuò)大量程），然后再進(jìn)行測(cè)量。

①測(cè)量電流表A2的內(nèi)阻按如圖甲所示的電路測(cè)量A2的內(nèi)阻，以下給出了實(shí)驗(yàn)中必要的操作：

A.閉合S1、S2

B.按圖連接線路，將滑動(dòng)變阻器R的滑片調(diào)至最左端，各開關(guān)均處于斷開狀態(tài)

C.調(diào)節(jié)R2，使A1的示數(shù)為I1，記錄R2的阻值，斷開S1

D.斷開S2，閉合S3

E.調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R使A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)適中，記錄A1的示數(shù)I1，請(qǐng)按合理順序排列實(shí)驗(yàn)步驟（填序號(hào)）：________

②將電流表A2改裝成電流表A如果①步驟C中R2的阻值為3 6，現(xiàn)用電阻箱R2將A2改裝成量程為90mA的電流表A，應(yīng)把阻值調(diào)為________與A2并聯(lián)。

(2)用圖乙所示電路測(cè)量Rx，當(dāng)電流表A2讀數(shù)為24 mA時(shí)，電壓表的讀數(shù)為6 84V，則Rx的測(cè)量值為________，若考慮系統(tǒng)誤差，可計(jì)算出Rx為________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(多選)將甲、乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間間隔為2 s，它們運(yùn)動(dòng)的vt圖象分別如直線甲、乙所示。則(　　)

A. t＝2 s時(shí)，兩球的高度差一定為40 m

B. t＝4 s時(shí)，兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等

C. 兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等

D. 甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球的相等

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