【題目】如圖所示，原線圈P內(nèi)有鐵芯，原線圈與滑動變阻器、電源、開關(guān)連成電路；副線圈Q套在P上，并與電流計G連成電路．實驗時若發(fā)現(xiàn)副線圈中有感應(yīng)電流從a經(jīng)G流向b ， 這可能是( )

A.在閉合電鍵S的瞬間
B.閉合電鍵S后，把滑動變阻器的滑片C向上移動
C.閉合電鍵S后，把滑動變阻器的滑片C向下移動
D.把鐵芯從原線圈中拔出

【答案】C,D
【解析】當副線圈中有感應(yīng)電流從a經(jīng)G流向b時，由右手螺旋定則知副線圈中磁場方向與原線圈中磁場方向相同，即要阻礙原線圈中磁通量的減少，所以D正確；又原線圈只有電流減小時，其磁通量才會減少，所以C正確 。
故選CD
【考點精析】關(guān)于本題考查的楞次定律，需要了解楞次定律適用于一般情況的感應(yīng)電流方向的判定，而右手定則只適用于導線切割磁感線運動的情況，此種情況用右手定則判定比用楞次定律判定簡便才能得出正確答案．

練習冊系列答案
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A.由P= 知，只要知道 W 和 t 就可求出任意時刻的功率
B.由 P=Fv 只能求某一時刻的瞬時功率
C.由 P=Fv 知汽車的功率與它的速度成正比
D.由 P=Fv 知當汽車發(fā)動機功率一定時，牽引力與速度成反比

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A.b 所需向心力最小
B.b、c 的周期相同且大于 a 的周期
C.b、c 的向心加速度大小相等，且大于 a 的向心加速度
D.c 加速可追上同一軌道上的 b，b 減速可等候同一軌道上的 c

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【題目】我國成功發(fā)射了“嫦娥一號”探月衛(wèi)星，標志著中國航天正式開始了深空探測新時代．已知月球的半徑約為地球半徑的 ，月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的 ．地球半徑R地=6.4×103km，取地球表面的重力加速度g近似等于 π2 ． 求繞月球飛行衛(wèi)星的周期最短為多少？

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【題目】光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的粗糙半圓形導軌在B點平滑連接，導軌半徑為R，一個質(zhì)量m的小物塊在A點以V0=4 的速度向B點運動，如圖所示，AB=4R，物塊沿圓形軌道通過最高點C后做平拋運動，最后恰好落回出發(fā)點A．（ g取10m/s2），求：

（1）物塊在C點時的速度大小VC
（2）物塊在C點處對軌道的壓力大小FN
（3）物塊從B到C過程阻力所做的功．

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【題目】某學習小組利用如圖所示的實驗裝置探究螺線管線圈中感應(yīng)電流的方向。

（1）由于粗心該小組完成表格時漏掉了一部分（見表格），發(fā)現(xiàn)后又重做了這部分：將磁鐵S極向下從螺線管上方豎直插 入過程，發(fā)現(xiàn)電流計指針向右偏轉(zhuǎn)（已知電流從右接線柱流入電流計時，其指針向右偏轉(zhuǎn)），則①填 ， ②填。

B原方向

ΔΦ

I感方向（俯視）

B感方向

N極插入

向下

增大

逆時針

向上

S極插入

向上

增大

①

②

N極抽出

向下

減小

順時針

向下

S極抽出

向上

減小

逆時針

向上


（2）由實驗可得磁通量變化ΔΦ、原磁場B原方向、感應(yīng)電流的磁場B感方向三者之間的關(guān)系：。

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【題目】汽車剎車后做勻減速直線運動，經(jīng)過4s時間停止運動，在剎車后的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)汽車通過的路程之比為（　�。�

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【題目】某同學利用圖（a）所示電路測量量程為2.5V的電壓表 的內(nèi)阻（內(nèi)阻為數(shù)千歐姆），可供選擇的器材有：電阻箱R（最大阻值99999.9Ω），滑動變阻器R1（最大阻值50Ω），滑動變阻器R2（最大阻值5kΩ），直流電源E（電動勢3V）．開關(guān)1個，導線若干．
實驗步驟如下：

①按電路原理圖（a）連接線路；
②將電阻箱阻值調(diào)節(jié)為0，將滑動變阻器的滑片移到與圖（a）中最左端所對應(yīng)的位置，閉合開關(guān)S；
③調(diào)節(jié)滑動變阻器使電壓表滿偏；
④保持滑動變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱阻值，使電壓表的示數(shù)為2.00V，記下電阻箱的阻值．
回答下列問題：
（1）實驗中應(yīng)選擇滑動變阻器（填“R1”或“R2”）．
（2）根據(jù)圖（a）所示電路將圖（b）中實物圖連線．
（3）實驗步驟④中記錄的電阻箱阻值為630.0Ω，若認為調(diào)節(jié)電阻箱時滑動變阻器上的分壓不變，計算可得電壓表的內(nèi)阻為Ω（結(jié)果保留到個位）．
（4）如果此電壓表是由一個表頭和電阻串聯(lián)構(gòu)成的，可推斷該表頭的滿刻度電流為（填正確答案標號）．
A.100μA
B.250μA
C.500μA
D.1mA

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