【題目】下表面粗糙,其余面均光滑的斜面置于粗糙水平地面上,傾角與斜面相等的物體A放在斜面上,方形小物體B放在A上,在水平向左大小為F的恒力作用下,A、B及斜面均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示。現(xiàn)將小物體B從A上表面上取走,則

A斜面一定靜止

B斜面一定向左運(yùn)動

C斜面可能向左運(yùn)動

DA仍保持靜止

【答案】A

【解析】

試題分析:整體分析之,水平方向的推力F與地面與斜面間的摩擦力平衡;當(dāng)撤掉B后,水平推理不變,故斜面一定靜止,A對、BC錯;令A(yù)、B的質(zhì)量分別為M和m,以AB為研究對象受力分析有:

根據(jù)平衡條件有:;當(dāng)撤掉m后,有,故A向上做加速運(yùn)動,D錯。

考點(diǎn): 受力分析、物體的平衡。

方法

內(nèi)容

合成法

物體受三個共點(diǎn)力的作用而平衡,則任意兩個力的合力一定與第三個力大小相等,方向相反

分解法

物體受三個共點(diǎn)力的作用而平衡,將某一個力按力的效果分解,則其分力和其他兩個力滿足平衡條件

正交分解法

物體受到三個或三個以上力的作用時,將物體所受的力分解為相互垂直的兩組,每組力都滿足平衡條件

力的三角形法

對受三力作用而平衡的物體,將力的矢量圖平移使三力組成一個首尾依次相接的矢量三角形,根據(jù)正弦定理、余弦定理或相似三角形等數(shù)學(xué)知識求解未知力

練習(xí)冊系列答案
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【題目】丹麥科學(xué)家尼爾斯·玻爾認(rèn)為,量子力學(xué)的最新發(fā)展要求完全放棄古典的因果性理想,并從根本上修正對物理實在問題的態(tài)度。這表明

A. 經(jīng)典力學(xué)存在著空想性

B. 越子力學(xué)否定了經(jīng)典力學(xué)

C. 量子力學(xué)已經(jīng)十分完備

D. 物理學(xué)得到了進(jìn)一步發(fā)展

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【題目】一條絕緣的擋板軌道ABC固定在光滑水平桌面上,BC段為直線,長為4R,動摩擦因數(shù)為,AB是半徑為R的光滑半圓弧兩部分相切于B點(diǎn)。擋板軌道在水平的勻強(qiáng)電場中,場強(qiáng)大小為,方向與BC夾角為。一帶電量為、質(zhì)量為的小球從C點(diǎn)靜止釋放,已知,求:

1小球在B點(diǎn)的速度大;

2若場強(qiáng)E與BC夾角可變,為使小球沿軌道運(yùn)動到A點(diǎn)的速度最大,的取值以及A點(diǎn)速度大;

3若場強(qiáng)E與BC夾角可變,為使小球沿軌道運(yùn)動到A點(diǎn)沿切線飛出,的取值范圍。

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【題目】如圖所示,在光滑絕緣水平面放置一帶正電的長直細(xì)棒,其周圍產(chǎn)生垂直于帶電細(xì)棒的輻射狀電場,場強(qiáng)大小E與距細(xì)棒的垂直距離r成反比,即,k為未知常量。在帶電長直細(xì)棒右側(cè),有一長為的絕緣細(xì)線連接了兩個質(zhì)量均為m的帶電小球A和B,小球A、B所帶電荷量分別為+2q和+5q,A球距直棒的距離也為,兩個球在外力F=2mg的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計兩小球之間的靜電力作用。

1求k的表達(dá)式;

2若撤去外力F,求撤去外力瞬間A、B小球間絕緣細(xì)線上的拉力T;

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【題目】在空調(diào)機(jī)、電飯鍋、電冰箱、日光燈等家用電器中沒有利用溫度傳感器的是____

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【題目】如圖甲所示,一豎直平面內(nèi)的軌道,由粗糙斜面AD和光滑圓軌道DCE兩部分組成,ADDCE相切于D點(diǎn),C為圓軌道最低點(diǎn),現(xiàn)將一小物塊置于軌道ADC上離地面高為H處由靜止自由下滑,用壓力傳感器請測出其經(jīng)過C點(diǎn)時的壓力F,改變H的大小,可測出相應(yīng)的F的大小,FH的變化關(guān)系如圖乙中折線PQI所示,重力加速度g,求:

1)小物塊的質(zhì)量;

2)斜面的傾角;

3)小物塊與斜面AD間的動摩擦因數(shù)

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【題目】運(yùn)動軌跡既不是拋物線也不是圓周的曲線運(yùn)動,稱為一般的曲線運(yùn)動,研究一般的曲線運(yùn)動,可以把曲線分隔成許多小段,分析質(zhì)點(diǎn)在每一小段的運(yùn)動時,下列方法錯誤的是

A. 每一小段的運(yùn)動可以看成直線運(yùn)動

B. 每一小段運(yùn)動中物體受到的合力為零

C. 每一小段運(yùn)動中物體受到恒力的作用

D. 每一小段運(yùn)動可以看成圓周運(yùn)動的一部分

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A. 在軌道上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

B. 在軌道上經(jīng)過A的速度大于在軌道上經(jīng)過A的速度

C. 在軌道上運(yùn)動的周期大于在軌道上運(yùn)動的周期

D. 在軌道上經(jīng)過A的加速度小于在軌道上經(jīng)過A的加速度

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A因為A球質(zhì)量小于B球質(zhì)量,A球機(jī)械能減小量小于B球機(jī)械能增加量

B到達(dá)豎直狀態(tài)兩球速率相等。

CA與B各自機(jī)械能都不守恒,但桿對A和B做功代數(shù)和為零則A與B和桿組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D當(dāng)A到達(dá)最高點(diǎn)時,桿對它為支持力且豎直向上

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