(2007?南通模擬)如圖所示,一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從左側(cè)斜坡距離坡底8m處自由滑下,當(dāng)下滑到距離坡底s1處時(shí),動(dòng)能和勢(shì)能相等(以坡底為參考平面);到坡底后運(yùn)動(dòng)員又靠慣性沖上斜坡(不計(jì)經(jīng)過(guò)坡底時(shí)的機(jī)械能損失),當(dāng)上滑到距離坡底s2處時(shí),運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和勢(shì)能又相等,上滑的最大距離為4m.關(guān)于這個(gè)過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是(  )
分析:根據(jù)動(dòng)能定理合力對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化.
假設(shè)初始重力勢(shì)能為mgh,那么在距坡底有4m時(shí),重力勢(shì)能為0.5mgh,但動(dòng)能小于0.5mgh(因?yàn)橛心Σ粒岳^續(xù)下滑,才會(huì)出現(xiàn)動(dòng)能和重力勢(shì)能相等的時(shí)刻,故s1<4m,依次求出s2
解答:解:A、根據(jù)動(dòng)能定理合力對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化.
這個(gè)過(guò)程,只有重力和摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功,故A錯(cuò)誤,B正確.
C、滑雪運(yùn)動(dòng)員從左側(cè)斜坡距離坡底8m處自由滑下,當(dāng)滑到距離坡底4m的時(shí)候
此時(shí)高度也下落了一半,即:重力勢(shì)能減少了一半(0.5Ep),還剩下一半(0.5Ep
由于克服摩擦力做功消耗機(jī)械能,所以此時(shí),動(dòng)能小于重力勢(shì)能,要再往下滑,才會(huì)出現(xiàn)動(dòng)能等于重力勢(shì)能的時(shí)候.因此,下滑時(shí),當(dāng)動(dòng)能等于勢(shì)能的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)員距離坡底距離小于4m.
到坡底后運(yùn)動(dòng)員又靠慣性沖上斜坡,當(dāng)剛好滑行到距離坡底2m處的時(shí)候
此時(shí)上升了最大高度的一半,動(dòng)能也損失了一半0.5Ek (到達(dá)最大高度時(shí),剩下的一半也耗盡.)
由于克服摩擦力做功消耗機(jī)械能,此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能大于重力勢(shì)能,需要繼續(xù)往上滑行,才會(huì)出現(xiàn)動(dòng)能等于重力勢(shì)能的時(shí)候.因此,上滑時(shí),動(dòng)能等于重力勢(shì)能的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)員距離坡底距離大于2m.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選BC.
點(diǎn)評(píng):下到坡底的過(guò)程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能及摩擦力做功產(chǎn)生的熱量,上坡中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能及摩擦力做功產(chǎn)生的熱量.抓住能量是守恒的思路解決問(wèn)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?南通模擬)如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙(sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求:
(1)拉力F的平均功率;
(2)t=4s時(shí)物體的速度v.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?南通模擬)如圖所示,一傾角為30°的光滑斜面底端有一與斜面垂直的固定擋板M,物塊A、B之間用一與斜面平行輕質(zhì)彈簧連結(jié),現(xiàn)用力緩慢沿斜面向下推動(dòng)物塊B,當(dāng)彈簧具有5J彈性勢(shì)能時(shí)撤去推力釋放物塊B;已知A、B質(zhì)量分別為mA=5kg、mB=2kg,彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為E F=
12
kx2
,其中彈簧的勁度系數(shù)k=1000N/m,x為彈簧形變量,g=10m/s2,求:
(1)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),物塊B的速度大小;
(2)物塊A剛離開(kāi)擋板時(shí),物塊B的動(dòng)能.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?南通模擬)如圖所示,質(zhì)量m=60kg的高山滑雪運(yùn)動(dòng)員,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿滑雪道滑下,從B點(diǎn)水平飛出后又落在與水平面成傾角θ=37°的斜坡上C點(diǎn).已知A、B兩點(diǎn)間的高度差為h=25m,B、C兩點(diǎn)間的距離為s=75m,已知sin37°=0.6,取g=10m/s2.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小;
(2)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?南通模擬)如圖所示,輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接,mA=1kg,mB=2kg,mC=3kg,物體A、B、C及C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.1,輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì),若要用力將C物拉動(dòng),則作用在C物上水平向左的拉力最小為(取g=10m/s2)( �。�

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?南通模擬)為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.我國(guó)公安部門(mén)規(guī)定:高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h.請(qǐng)你根據(jù)下面提供的資料,通過(guò)計(jì)算來(lái)說(shuō)明安全距離為200m的理論依據(jù).
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:0.3s-0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
路面 動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面 0.7-0.8
干碎石路面 0.6-0.7
濕瀝青與混凝土路面 0.32-0.4
(1)在計(jì)算中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)該取多少?為什么?
(2)在計(jì)算中路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)該取多少?為什么?
(3)通過(guò)你的計(jì)算來(lái)說(shuō)明200m為必要的安全距離.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案
闂佺ǹ楠忛幏锟� 闂傚倸鍋婇幏锟�