11．如圖所示，木板B托著木塊A在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，a點(diǎn)為與圓心在同一水平位置，最高點(diǎn)為b，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中A的向心加速度越來(lái)越大
	B．	從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中B對(duì)A的摩擦力越來(lái)越小
	C．	在a點(diǎn)時(shí)A對(duì)B壓力等于A的重力，A所受的摩擦力達(dá)到最大值
	D．	在通過(guò)圓心的水平線(xiàn)以下各位置時(shí)A對(duì)B的壓力一定大于A的重力

10．如圖所示，將一質(zhì)量m=1.0kg的物體P用兩根長(zhǎng)度均為l=0.5m且不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)1、2系于豎直桿上相距也為l=0.5m的A、B兩點(diǎn)，現(xiàn)使物體P隨桿一起由靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，取重力加速度g=10m/s²，則在角速度ω由0逐漸增大的過(guò)程中，有（　�。�

	A．	細(xì)線(xiàn)1的拉力與角速度ω2成正比
	B．	當(dāng)角速度ω=2$\sqrt{10}$rad/s時(shí)，細(xì)線(xiàn)2剛好伸直無(wú)拉力
	C．	隨著角速度ω的增加，細(xì)線(xiàn)2對(duì)物體P的拉力將大于細(xì)線(xiàn)1對(duì)物體P的拉力
	D．	當(dāng)細(xì)線(xiàn)2剛好伸直時(shí)，物體P的機(jī)械能增加了6.25J

9．串聯(lián)或并聯(lián)電路中各電阻分配到的電功率有大有�。�串聯(lián)電路中，電阻大的分配的功率大，所依據(jù)的公式是P=I²R；并聯(lián)電路中，電阻大的分配到的功率小，所依據(jù)的公式是P=$\frac{{U}^{2}}{R}$．

8．有一個(gè)電阻為25Ω、最大量程為3mA的毫安表，要把它改裝為量程最0.6A的電流表，應(yīng)該并聯(lián)一個(gè)0.13Ω的電阻；要把它改裝為量程是3V的電壓，應(yīng)該串聯(lián)一個(gè)975Ω電阻．

7．如圖所示，在水平面上有質(zhì)量均為m的6個(gè)物塊并排靠在一起，每個(gè)物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，相鄰之間均用長(zhǎng)為s的柔軟輕繩相連接（圖中未畫(huà)出），現(xiàn)用大小F=3μmg的水平恒定拉力從靜止開(kāi)始拉動(dòng)物塊1，相鄰兩物塊之間的繩子繃緊時(shí)，繩子不會(huì)斷裂也不會(huì)伸長(zhǎng)，且繃緊時(shí)間極短．試求：
（1）在物塊1和物塊2之間的繩子繃緊前瞬間，物塊1的速度大�。�
（2）物塊3剛被拉動(dòng)時(shí)的速度．
（3）從物塊3獲得速度剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)，物塊1和物塊2之間的繩子對(duì)物塊2的沖量大�。�

6．一司機(jī)駕車(chē)在田野上奔馳，某時(shí)刻司機(jī)突然發(fā)觀(guān)前方不遠(yuǎn)處有一橫溝，不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)地面與車(chē)輪間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定，為了安全司機(jī)采用急剎車(chē)好還是急轉(zhuǎn)彎好？

5．電梯經(jīng)過(guò)啟動(dòng)、勻速運(yùn)行和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程，從低樓層到達(dá)高樓層，啟動(dòng)和制動(dòng)可看作是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．電梯豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速的變化情況如表：

時(shí)間（s）	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
速度（m/s）	0	2.0	4.0	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	4.0	3.0	2.0	1.0	0

則前5秒內(nèi)電梯通過(guò)的位移大小為（　�。�

A．

19.25m

B．

18.75m

C．

18.50m

D．

17.50m

4．如圖所示，一質(zhì)量m=2kg的鐵塊放在質(zhì)量M=2kg的小車(chē)左端，二者一起以v₀=4m/s的速度沿光滑水平面向豎直墻運(yùn)動(dòng)，車(chē)與墻碰撞的時(shí)間t=0.01s，碰撞時(shí)間極短，不計(jì)車(chē)與墻碰撞時(shí)機(jī)械能的損失，最終小車(chē)與鐵塊相對(duì)靜止．已知鐵塊不會(huì)到達(dá)車(chē)的右端，鐵塊與小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，g=10m/s²求：
①車(chē)與墻碰撞時(shí)受到的平均作用力F的大�。ㄓ捎谂鲎矔r(shí)間極短可認(rèn)為在車(chē)與墻碰撞時(shí)鐵塊速度沒(méi)變）：
②小車(chē)車(chē)長(zhǎng)的最小值．

3．如圖，真空中a，b，c，d四點(diǎn)共線(xiàn)且等距，先在a點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷+Q，測(cè)得b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為E，若再將另一等量異種電荷量-Q放在d點(diǎn)時(shí)，則（　�。�

	A．	b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為$\frac{3}{4}$E		B．	d點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為$\frac{5}{4}$E
	C．	b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向向右		D．	c點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)電勢(shì)高

2．有一水平飛行的火箭，某時(shí)刻飛行速度是1000m/s，它向后噴出的氣體相對(duì)于火箭的速度小于1000m/s，如果它繼續(xù)噴出氣體，不考慮重力和空氣阻力，則火箭速度（　�。�

	A．	繼續(xù)增大		B．	將會(huì)變小
	C．	有可能變大，也有可能變小		D．	先變大后變小