7．如圖所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相符，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示．則下列說法正確的是（　　）

	A．	摩擦力維持A物體的運(yùn)動(dòng)，故A受向右的摩擦力
	B．	C物體受的摩擦力是可能為零
	C．	B、C受的摩擦力大小相等，方向相同
	D．	B、C受的摩擦力大小相等，方向相反

6．如圖所示是某物體運(yùn)動(dòng)全過程的速度-時(shí)間圖象．以a₁和a₂表示物體在加速過程和減速過程中的加速度，以x表示物體運(yùn)動(dòng)的總位移，則x、a₁和a₂的值為（　�。�

	A．	30 m，1.5 m/s2，-1 m/s2		B．	60 m，3 m/s2，-2 m/s2
	C．	15 m，0.75 m/s2，-0.5 m/s2		D．	100 m，5 m/s2，-3 m/s2

5．一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為6m/s，運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s，則（　�。�

	A．	這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4 s
	B．	這段運(yùn)動(dòng)的加速度是3.5 m/s2
	C．	自開始計(jì)時(shí)起，兩秒末的速度是7 m/s
	D．	從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過14 m處的速度是5 m/s

4．對某圓柱狀導(dǎo)電元件進(jìn)行研究
（1）用多用電表的歐姆擋試測元件在常溫下的電阻值，在正確操作的情況下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)的角度過大或過小時(shí)，應(yīng)換用其它擋位測量．在換擋后、進(jìn)行測量之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的操作是換檔后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零．再測量讀數(shù)．
（2）圖甲是說明書中給出的伏安特性曲線，可由該曲線得到各狀態(tài)下的電阻值．為了研究材料的電阻率，還需要測量元件的長度和截面直徑．如圖乙，用螺旋測微器測得的直徑讀數(shù)為1.990mm．
（3）實(shí)驗(yàn)室中提供以下器材，用來檢驗(yàn)該元件的伏安特性線是否和說明書中所給的一致．
A．電壓表V（量程為0～3V，內(nèi)阻約5kΩ）
B．電流表A（量程為0～0.6A，內(nèi)阻約0．lΩ）
C．滑動(dòng)變阻器R₁（0～l0Ω，額定電流1.5A）
D．滑動(dòng)變阻器R₂（0～l000Ω，額定電流0.5A）
E．直流電源（電動(dòng)勢3V，內(nèi)阻忽略不計(jì)）
F．開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干
試設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路，并在答題紙中圖丙方框內(nèi)畫出電路圖，導(dǎo)電元件用“”表示．滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇C．

3．下列說法正確的是（　�。�

	A．	牛頓利用理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	B．	洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場對運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律
	C．	奧斯特通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流能產(chǎn)生磁場，以及變化的磁場能產(chǎn)生電流
	D．	法拉第通過對電磁感應(yīng)現(xiàn)象的研究總結(jié)出了法拉第電磁感應(yīng)定律

2．在用電火花計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，小車在恒定外力作用下運(yùn)動(dòng)，如圖1所示是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．所用電源的頻率為50Hz．

（1）由紙帶根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得v_B=1.38m/s，v_C=2.64m/s，v_D=3.90m/s．
（2）利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=12.6m/s²．
（3）若實(shí)驗(yàn)中以打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，利用所得的數(shù)據(jù)在如圖2中做出小車的v-t圖線，將圖線延長與縱軸相交，此交點(diǎn)縱軸坐標(biāo)的物理意義是開始計(jì)時(shí)時(shí)，小車的速度（或v_A）．

1．重為150N的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向左的力F=15N，那么物體受到的摩擦力為（　　）

A．

0

B．

30N，水平向左

C．

15N，水平向右

D．

15N，水平向左

20．如圖所示為一物體沿南北方向（規(guī)定向北為正方向）做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，由圖可知（　�。�

	A．	0-6s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向不變		B．	3s末物體的加速度方向發(fā)生變化
	C．	物體所受合外力的方向一直向南		D．	物體所受合外力的方向一直向北

19．如圖所示，真空中等量同種正點(diǎn)電荷放置在M、N兩點(diǎn)，在MN的連線上有對稱點(diǎn)a、c，MN連線的中垂線上有對稱點(diǎn)b、d，則下列說法正確的是（　　）

	A．	a、c兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相等
	B．	正電荷+q在c點(diǎn)電勢能等于在a點(diǎn)電勢能
	C．	在MN連線的中垂線上，O點(diǎn)電勢最高
	D．	負(fù)電荷-q從d點(diǎn)靜止釋放，在它從d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，加速度先減小再增大

18．如圖所示，斜面AB、DB動(dòng)摩擦因數(shù)相同．可視為質(zhì)點(diǎn)的物體分別沿 AB、DB從斜面頂端由靜止下滑到底端，下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體沿斜面DB滑動(dòng)到底端時(shí)動(dòng)能較大
	B．	物體沿斜面DB．和AB 滑動(dòng)過程中克服摩擦力做功一樣多
	C．	物體沿斜面DB滑動(dòng)過程中克服摩擦力做的功較多
	D．	物體沿斜面AB滑動(dòng)過程中克服摩擦力做的功較多