科目: 來源: 題型:多選題
A. | 雖然地球很大,還在自轉(zhuǎn),但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)動(dòng)把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究游樂場(chǎng)中坐在過山車中小孩的運(yùn)動(dòng)軌跡,把小孩看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí),可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 由于初始距離太近,兩車一定會(huì)追尾 | |
B. | 在t=1s時(shí)追尾 | |
C. | 在t=5s時(shí)追尾 | |
D. | 在t=5s時(shí)兩車相距最近,但沒有追尾 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 只有取兩個(gè)角作為懸掛點(diǎn),才能測(cè)出“”形鐵絲的重心 | |
B. | 如取三個(gè)懸掛點(diǎn)作出的三條豎直線,這三條線的交點(diǎn)可能不止一個(gè) | |
C. | 無論取何處為懸掛點(diǎn),無論測(cè)多少次,所測(cè)得的重心位置都是唯一的 | |
D. | 如果將鐵絲左、右兩條豎直邊對(duì)折起來,重心的位置和未折前相同 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 力的作用效果是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變或形狀發(fā)生變化 | |
B. | 物體受到力的作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變 | |
C. | 力可以由一個(gè)物體傳到另一個(gè)物體 | |
D. | 一個(gè)受力物體可以對(duì)應(yīng)著一個(gè)以上的施力物體 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2\sqrt{3}}{9}$mg | B. | $\frac{2}{3}$mg | C. | $\frac{\sqrt{3}}{6}$mg | D. | $\frac{1}{3}$mg |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 物塊的質(zhì)量為1kg | |
B. | 物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4 | |
C. | 0~3s時(shí)間內(nèi)力F做功的平均功率為0.213W | |
D. | 0~3s時(shí)間內(nèi)物體克服摩擦力做的功為5.12J |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.32s | |
B. | 物塊在傳送帶上因摩擦產(chǎn)生的熱量為2 J | |
C. | 物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過程中傳送帶對(duì)物塊做功為4 J | |
D. | 物塊滑上傳送帶后,傳動(dòng)系統(tǒng)因此而多消耗的能量為8 J |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 船渡河的航程是300 m | |
B. | 船在河水中的最大速度是5 m/s | |
C. | 船渡河的最短時(shí)間是100 s | |
D. | 船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 在t1時(shí)刻,a,b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同 | |
B. | 在t2時(shí)刻,a,b兩車的速度相同 | |
C. | 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),a,b兩車的平均速率相等 | |
D. | 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),a,b兩車的平均速度大小相等 |
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