10．如圖甲所示，水平面上的物體在水平向右的拉力F作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中F功率恒為P．物體運(yùn)動(dòng)速度的倒數(shù)$\frac{1}{v}$與加速度a的關(guān)系如圖乙所示（v₀、a₀為已知量）．則下列說法正確的是（　　）

	A．	該運(yùn)動(dòng)過程中的拉力F為恒力		B．	物體加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{{v}_{0}}{{a}_{0}}$
	C．	物體所受阻力大小為$\frac{P}{{v}_{0}}$		D．	物體的質(zhì)量為$\frac{P}{{v}_{0}{a}_{0}}$

9．實(shí)驗(yàn)室有一破損的雙量程動(dòng)圈式電壓表，兩量程分別是50V和500V，其內(nèi)部電路如圖1所示，因電壓表的表頭G已燒壞，無法知道其電學(xué)特性，但兩個(gè)精密電阻R₁、R₂完好，測(cè)得R₁=49.9kΩ，R₂=499.9kΩ．現(xiàn)有兩個(gè)表頭，外形都與原表頭G相同，已知表頭G₁的滿偏電離為1mA，內(nèi)阻為60Ω；表頭G₂的滿偏電流0.5mA，內(nèi)阻為100Ω，又有兩個(gè)定值電阻r₁=40Ω，r₂=20Ω．若保留R₁、R₂的情況下，對(duì)電壓表進(jìn)行修復(fù)，則：
（1）原表頭G滿偏電流I_g=1mA，內(nèi)阻r_g=100Ω．
（2）用于修復(fù)電壓表的器材有：G₁、r₁（填器材符號(hào)）．
（3）在虛線框中畫出修復(fù)后的電路2．

8．如圖所示的電路中，電源是由4節(jié)電動(dòng)勢(shì)為1.5V，內(nèi)電阻為0.25Ω的干電池串聯(lián)組成，電阻R₁=10Ω，R₂=7.5Ω，滑動(dòng)變阻器R₃的總阻值為20Ω，不計(jì)電流表和電壓表的內(nèi)阻對(duì)電路的影響，閉合電鍵K后調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P，使ap段和pb段的電壓相等，這時(shí)求：
（1）電壓表、電流表上的示數(shù)；
（2）滑動(dòng)變阻器R₃上消耗的電功率．

7．在如圖電路中，安培表為理想電表，四只燈泡工作時(shí)的電阻均恒為6Ω，電源電動(dòng)勢(shì)為14V，內(nèi)電阻為2Ω，求：
（1）當(dāng)電鍵S₁閉合，S₂，S₃斷開時(shí)的路端電壓；
（2）當(dāng)電鍵S₁，S₂閉合，S₃斷開時(shí)電源的輸出功率；
（3）當(dāng)電鍵S₁，S₂和S₃都閉合時(shí)，安培表的示數(shù)．

6．圖示的兩種電路中，電源相同，各電阻阻值相等，各電流表的內(nèi)阻相等且不可忽略不計(jì)，電流表A₁，A₂，A₃和A₄讀出的電流值分別為I₁，I₂，I₃和I₄，下列關(guān)系式中正確的是（　�。�

A．

I1=I3

B．

I1＜I4

C．

I2=2I1

D．

I2=I3+I4

5．在用如圖甲所示的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車質(zhì)量一定時(shí)，驗(yàn)證小車加速度a與合力F的關(guān)系．

①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中必須使用的有ACE（選填選項(xiàng)前的字母）．
A．220V、50Hz的交流電源
B．電壓可調(diào)的直流電源
C．刻度尺
D．秒表
E．天平（附砝碼）
②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，以下操作正確的是AC．
A．調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行
B．在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上
C．在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上
③某同學(xué)得到了圖乙所示的一條紙帶，由此得到小車加速度的大小a=1.15m/s²（保留三位有效數(shù)字）．
④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，已知三位同學(xué)利用實(shí)
驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a-F圖象如圖丙中的1、2、3所示．下列分析正確的是B（選填選項(xiàng)前的字母）．
A．出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒有平衡摩擦力
B．出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適
C．出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過大
⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，由此造成的誤差是系統(tǒng)誤差（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）．設(shè)拉力的真實(shí)值為F_真，小車的質(zhì)量為M，為了使$\frac{{mg-{F_真}}}{F_真}$＜5%，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是$\frac{m}{M}$＜5%．

4．圖（a）為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖，P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn)，Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn)；圖（b）為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在t=0.10s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q向y軸正方向運(yùn)動(dòng)
	B．	在t=0.25s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P的加速度方向與y軸正方向相同
	C．	從t=0.10s到t=0.25s，該波沿x軸負(fù)方向傳播了6m
	D．	從t=0.10s到t=0.25s，質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為30cm
	E．	質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt（國(guó)際單位）

3．如圖所示，在真空中邊長(zhǎng)為10cm的等邊三角形的兩個(gè)頂點(diǎn)A、B上各放一個(gè)點(diǎn)電荷，其中Q₁=1×10^-8C，Q₂=-1×10^-8C，現(xiàn)在三角形的另一頂點(diǎn)C處放一個(gè)帶電荷量q=1×10^-8C的正點(diǎn)電荷，已知靜電力常量k=9.0×10⁹N•m²/C²．求該正點(diǎn)電荷q所受到的電場(chǎng)力．

2．如圖所示，電容器與電池相連，電容器兩水平極板間懸停著一帶電小球，若減小電容器兩極板間距離，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	電容器電容減小
	B．	電容器極板帶電荷量減小
	C．	在減小極板間距離的過程中，電路中電流方向如圖所示
	D．	原來靜止在電容器極板間的電荷將向上加速運(yùn)動(dòng)

1．關(guān)于電磁感應(yīng)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	穿過線圈的磁通量變化越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
	B．	線圈接通電源時(shí)刻，其自感電動(dòng)勢(shì)的大小不會(huì)超過電源的路端電壓
	C．	穿過線圈的磁通量減小時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)可能越來越大
	D．	導(dǎo)體平動(dòng)切割磁感線的速度越大，導(dǎo)體上的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大