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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

20．酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）．
速度（m/s）思考距離/m制動(dòng)距離/m
正常酒后正常酒后
157.515.022.530.0
2010.020.036.746.7
2512.525.054.266.7
分析上表可知，下列說(shuō)法不正確的是（　　）
A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5 s
B．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為1 s
C．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車加速度大小為7.5 m/s2
D．若汽車以30 m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方85m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛能安全停車

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

19．若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（　　）
A．汽車的速度也減小
B．汽車的速度的變化量也減小
C．汽車的速度不斷減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車速度也減小到零
D．汽車的速度不斷增加，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

18．1．在如圖所示的照片中，關(guān)于物體或人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一些描述說(shuō)法正確的是（　�。�
A．甲圖是一列在8﹕00～9﹕25之間由寶雞開(kāi)往西安的高速列車，8﹕00是指動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
B．乙圖中的a點(diǎn)是電風(fēng)扇扇葉邊緣上的一點(diǎn)，它在運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中，其平均速度為零，平均速率也為零
C．丙圖是在男子單杠比賽運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的體操運(yùn)動(dòng)員，此瞬間，運(yùn)動(dòng)員的速度為零但加速度不為零
D．丁圖是正在做精彩表演的芭蕾舞演員，臺(tái)下的觀眾可以把她們看做質(zhì)點(diǎn)

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科目： 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．如圖所示為簡(jiǎn)單歐姆表原理示意圖，其中電流表的滿偏電流Ig=300μA，內(nèi)阻Rg=100Ω，可變電阻R的最大阻值為10kΩ，電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)阻r=0.5Ω，圖中與接線柱B相連的表筆顏色應(yīng)該是黑（填“紅”或“黑”）色，按正確使用方法測(cè)量電阻Rx的阻值時(shí)，指針指在刻度盤的正中央，則Rx=5000Ω．若該歐姆表使用一段時(shí)間后，電池電動(dòng)勢(shì)變小，內(nèi)阻變大，但此表仍能調(diào)零，用正確使用方法再測(cè)上述Rx其測(cè)量結(jié)果與原結(jié)果相比較變大．（填“變大”、“變小”或“不變”）

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖所示是將滑動(dòng)變阻器作分壓器用的電路，A、B為分壓器的輸出端，R是負(fù)載電阻，電源電壓為U保持恒定，滑動(dòng)片P位于變阻器的中央，下列判斷錯(cuò)誤的是（　　）
A．空載 （不接R） 時(shí)，A、B間電壓為$\frac{U}{2}$
B．接上負(fù)載R時(shí)，A、B間電壓小于$\frac{U}{2}$
C．負(fù)載電阻R的阻值越大，A、B間電壓越低
D．接上負(fù)載R后，要使A、B間電壓為$\frac{U}{2}$，滑動(dòng)片P須向上移動(dòng)至某一位置

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

15．電梯內(nèi)的地板上豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上方有一質(zhì)量為m的物體．當(dāng)電梯靜止時(shí)彈簧被壓縮了x1；當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧被壓縮了x2，且有x2＞x1，試判斷電梯可能（　�。�
A．$a=k\frac{{{x_2}-{x_1}}}{m}$勻減速上升B．$a=k\frac{{{x_2}-{x_1}}}{m}$勻減速下降
C．$a=k\frac{{{x_2}+{x_1}}}{m}$勻減速上升D．$a=k\frac{{{x_2}+{x_1}}}{m}$勻減速下降

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

14．在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，該路段限速為50km/h．（　�。�
A．汽車剎車時(shí)間為1sB．該車已超速
C．汽車剎車過(guò)程平均速度為14 m/sD．汽車剎車最后1s的位移是4.5m

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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．如圖所示，一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球，用絕緣細(xì)線懸掛在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，靜止時(shí)懸線向左與豎直方向成θ角，重力加速度為g．
（1）求電場(chǎng)強(qiáng)度E
（2）若在某時(shí)刻將細(xì)線突然剪斷，求：經(jīng)過(guò)t時(shí)間小球的速度v．

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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．如圖所示，在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的物體，剛好能越過(guò)一個(gè)傾角為α的固定在水平面上的光滑斜面做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為v，不考慮空氣阻力及小球滾上斜面瞬間的能量損失，則求小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間以及斜面的長(zhǎng)度？

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半圓形容器靜放在粗糙水平地面上，O為圓心．有一原長(zhǎng)為2R，勁度系數(shù)為K=$\frac{mg}{R}$的輕彈簧一端固定在圓心O處，另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止于P點(diǎn)．OP與水平方向的夾角為θ=30°．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．小球受到輕彈簧的彈力大小為mg
B．小球受到的摩擦力大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg
C．小球受到容器的支持力大小為1.5mg
D．地面對(duì)容器支持力大小為Mg+2mg

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同步練習(xí)冊(cè)答案