科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于原長狀態(tài) | |
B. | 彈簧的勁度系數(shù)為750N/m | |
C. | 物體的質(zhì)量為4kg | |
D. | 物體的加速度大小為5m/s2 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 小球電勢能的減少量等于小球重力勢能的增加量 | |
B. | 小球機(jī)械能的改變量等于電場力做的功 | |
C. | 小球動能、電勢能減少量之和等于彈性勢能與小球重力勢能增加量之和 | |
D. | 彈性勢能的增加量等于小球動能的減少量 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 彈簧的彈力大小不變 | |
B. | 物體A對斜面的壓力將減少 | |
C. | 物體A受到的靜摩擦力將先減小后增大 | |
D. | 斜面對物體A的作用力不變 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊運(yùn)動總時(shí)間為4s | |
B. | 木塊運(yùn)動總路程為5m | |
C. | 撤去力F的時(shí)刻,物體瞬時(shí)速度為0 | |
D. | 木塊最終停止的地點(diǎn)位于初始位置的左側(cè) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道II上經(jīng)過P的速度大于經(jīng)過Q的速度 | |
B. | 飛船在軌道II上經(jīng)過P的速度大于在軌道I上經(jīng)過M的速度 | |
C. | 飛船在軌道II上運(yùn)動的周期大于在軌道I上運(yùn)動的周期 | |
D. | 飛船在軌道II上經(jīng)過P點(diǎn)與在軌道I上經(jīng)過M點(diǎn)的加速度大小相等 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 傾角一定時(shí),小球位移與時(shí)間成正比 | |
B. | 傾角一定時(shí),不同質(zhì)量的小球在斜面上滾動相同時(shí)間,速度改變量不同 | |
C. | 傾角改變時(shí),小球從斜面上同一位置滾動到底部的時(shí)間與斜面傾角的正弦值成反比 | |
D. | 傾角越大,小球從斜面上同一位置下滑的整個(gè)過程的平均速度越大 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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