科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．在圖示的v-t圖象中，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)開(kāi)始沿同一條直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律可用A、B兩圖線表示．求：
（1）甲的加速度大�。�
（2）甲在前4s內(nèi)的平均速度的大��；
（3）乙在前4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的位移大�。�

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18．如圖所示，放置在水平地面上的斜面上有兩個(gè)物體Q和P，物體Q的質(zhì)量大于P的質(zhì)量．平行斜面向上的恒力F作用在物體Q 上，Q和P兩物體以相同的速度沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜面始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　�。�

	A．	物體Q和斜面之間一定有摩擦力		B．	物體P和物體Q之間一定有摩擦力
	C．	斜面和的地面之間沒(méi)有摩擦力		D．	物體Q受到的合力大于P受到的合力

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17．某同學(xué)用遙控器控制航拍器，使航拍器在豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)，他在電腦上模擬出航拍器的位移-時(shí)間圖象如圖所示．由圖象可知（　�。�

	A．	航拍器先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，最后靜止
	B．	在0～10s內(nèi)，航拍器運(yùn)動(dòng)的位移為80m
	C．	10s后，航拍器做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	D．	10s后，航拍器回到了出發(fā)點(diǎn)

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16．圖示為伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的原理圖，由本實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是（　�。�

	A．	必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，撤去外力物體就停下來(lái)
	B．	力是產(chǎn)生加速度的原因，合力為零，加速度也為零
	C．	當(dāng)物體不受外力作用時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)
	D．	將兩物體由靜止釋放，在不考慮空氣阻力的情況下，重的物體比輕的物體下落得快

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13．下面列出了FS-69電風(fēng)扇銘牌上的主要參數(shù)如圖，當(dāng)在小電風(fēng)扇上加1.5V電壓時(shí)，小電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)得通過(guò)它的電流為0.3A，根據(jù)題中和銘牌上提供的信息判斷（　�。�

	A．	小電風(fēng)扇的內(nèi)阻為0.5Ω
	B．	當(dāng)在小電風(fēng)扇上加6V電壓時(shí)通過(guò)的電流為1.2A
	C．	小電風(fēng)扇正常工作時(shí)的機(jī)械功率為2.4W
	D．	小電風(fēng)扇正常工作時(shí)的熱功率為0.8W

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12．為了交通安全，常在公路上設(shè)置如圖所示的減速帶，減速帶使路面稍微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速的目的．一排等間距設(shè)置的減速帶，可有效降低車(chē)速，稱(chēng)為洗衣板效應(yīng)．如果某路面上的減速帶的間距為1.5m，一輛故有頻率為2赫茲的器材勻速駛過(guò)這排減速帶，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)汽車(chē)以5m/s的速度行駛時(shí)，其振動(dòng)頻率為2Hz
	B．	當(dāng)汽車(chē)以3m/s的速度行駛時(shí)最不顛簸
	C．	當(dāng)汽車(chē)以3m/s的速度行駛時(shí)顛簸的最厲害
	D．	汽車(chē)速度越大，顛簸的就越厲害

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10．如圖所示，直角三角形ABC為一棱鏡的橫截面，∠A=30°，BC邊長(zhǎng)度為a，棱鏡材料的折射率為n=$\sqrt{3}$．在此截面所在的平面內(nèi)，一條光線平行于AB從
平行于AB從AC邊的中點(diǎn)M射入M點(diǎn)射入棱鏡．求：
①光線從AC邊進(jìn)入梭鏡時(shí)的折射角；
②光線從棱鏡射出點(diǎn)的位置．