11．在物理學(xué)發(fā)展的長河中，物理學(xué)家進(jìn)行了許多科學(xué)研究，做出了許多貢獻(xiàn)，推動了人類文明的進(jìn)程．下列物理學(xué)史說法正確的是（　�。�

	A．	伽利略巧妙的利用“理想斜面實驗”來沖淡重力影響使得時間更容易測量，最后進(jìn)行合理外推證明了自由落體的運動規(guī)律
	B．	1919 年，盧瑟福用鐳放射出的α粒子轟擊氮原子核，從氮核中打出了一種新粒子，即質(zhì)子
	C．	盧瑟福的學(xué)生查德威克猜想原子核內(nèi)可能還存在著質(zhì)量與質(zhì)子相同，但是不帶電的粒子，1932年，盧瑟福通過實驗證實了這個猜想，這個粒子即中子
	D．	法國物理學(xué)家?guī)靵隼�用扭秤實驗發(fā)現(xiàn)了點電荷間的相互作用規(guī)律，并通過油滴實驗測定了元電荷的電荷量

10．航拍儀是目前比較普遍的一種拍攝儀器，它是在可以垂直起降的小型四旋翼無人機上安裝高清攝像頭而實現(xiàn)拍攝功能的，具有體積小、使用靈活、飛行高度低、機動性強等優(yōu)點．在一次拍攝中，航拍儀從地面由靜止啟動，獲得豎直向上、大小恒定的升力 F，開始勻加速起飛，運動 t=8s 后，到達(dá) h=32m 的高度，此時航拍儀突然出現(xiàn)故障而失去動力，在到達(dá)最高點時動力系統(tǒng)恰好恢復(fù)．已知航拍儀的質(zhì)量 m=2kg，航拍儀在運動過程中受到 F _f=12N 的空氣阻力，假設(shè)航拍儀在運動過程中始終保持水平，g=10m/s²，求：
（1）航拍儀勻加速起飛的加速度大��；
（2）航拍儀勻加速起飛時升力的大��；
（3）航拍儀動力系統(tǒng)恢復(fù)時所在的高度 H．

9．在“測定電源的電動勢和內(nèi)阻”實驗中：
（1）小王同學(xué)的連線如圖1所示，閉合開關(guān)S前請老師檢查，老師指出圖1中標(biāo)示的六根連線有一處不規(guī)范，不規(guī)范的連線是⑤（填“①”、“②”、“③”、“④”、“⑤”或“⑥”）；
（2）開關(guān)閉合前，圖1中滑動變阻器的觸頭應(yīng)置于最右端（填“左”或“右”）；
（3）閉合開關(guān) S 后，緩慢移動變阻器的滑片至某一位置時，電壓表指針如圖 2 所示，電壓表的示數(shù)為1.22V．
（4）小王同學(xué)分別用新舊兩節(jié)干電池做了上述的實驗，根據(jù)實驗采集到的數(shù)據(jù)在一幅坐標(biāo)圖中畫了兩條 U-I 圖象如圖 3 所示，其中圖線a（選填“a”或“b”）所代表的電池內(nèi)阻較大，由此可推測表示新電池的 U-I 圖象是b（選填“a”或“b”）．

8．圖甲為一女士站在臺階式自動扶梯上勻速上樓（忽略扶梯對手的作用），圖乙為一男士站在履帶式自動扶梯上勻速上樓，兩人相對扶梯均靜止．下列關(guān)于力做功判斷正確的是（　�。�

	A．	甲圖中支持力對人做正功		B．	甲圖中摩擦力對人做負(fù)功
	C．	乙圖中支持力對人做正功		D．	乙圖中摩擦力對人做負(fù)功

7．小李坐在火車內(nèi)，看到窗外的樹木正在后退，則他所選的參考系可能是（　�。�

A．

大地

B．

樹木

C．

火車

D．

鐵軌

6．一邊長為4r的立方體玻璃介質(zhì)放置于水平桌面上，其中心有一直徑為2r的球形空氣泡，直徑為r的圓柱形平行單色光束垂立方體上表面入射，光束的中心軸過球形氣泡的中心．其截面圖如圖所示，已知該玻璃介質(zhì)對此單色光的折射率為$\sqrt{2}$，光在真空中的轉(zhuǎn)播速度為3×10⁸m/s．求：
（i）光在該玻璃介質(zhì)中的傳播速度；
（ii）光束在水平桌面上形成的亮斑的面積（不考慮反射光線）．

5．如圖（a）是一簡易多用電表的電路圖，其表盤如圖（b）所示，下排刻度均勻，C為上排刻度線的中間刻度，但上排刻度線對應(yīng)數(shù)據(jù)未標(biāo)出，已知多用電表的表頭選用的是內(nèi)阻R_A=10Ω，滿偏電流I_A=10mA的電流表

為了測該多用電表電源的電動勢，某同學(xué)在實驗室找到了一個電阻箱，設(shè)計了如下實驗：
①將選擇開關(guān)接2，紅黑表筆短接，調(diào)節(jié)R₁的阻值使電表指針滿偏．
②將紅黑表筆與電阻箱相連，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值使指針指在C處，此時電阻箱如圖（c）所示．
（1）根據(jù)該同學(xué)的實驗，此多用電表C處刻度對應(yīng)的阻值150Ω．電表內(nèi)電池的電動勢（保留2位有效數(shù)字）為1.5V．
（2）若將選擇開關(guān)接“1”，指針指在圖（b）所示位置，其讀數(shù)為6.8mA．
（3）將一未知阻值的電阻，接在已經(jīng)歐姆調(diào)零的該多用電表兩表筆之間，指針仍指在圖（b）所示位置，試計算處該未知電阻的阻值為71Ω．（保留2位有效數(shù)字）

4．氣墊導(dǎo)軌是一種實驗輔助儀器，利用它可以非常精確地完成多個高中物理實驗，滑塊在導(dǎo)軌上運動時，可認(rèn)為不受摩擦阻力，現(xiàn)利用氣墊導(dǎo)軌驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖．
（1）對導(dǎo)軌進(jìn)行調(diào)節(jié)平衡，使氣墊導(dǎo)軌和光電門都正常工作，在導(dǎo)軌上只放置滑塊a．調(diào)整調(diào)節(jié)旋鈕，輕推滑塊，觀察滑塊通過兩光電門的時間，當(dāng)滑塊a通過兩個光電門所用時間相等時，說明導(dǎo)軌已經(jīng)水平．
（2）使用天平測得滑塊a、b質(zhì)量分別為m_a、m_b，然后按如圖所示方式放在氣墊導(dǎo)軌上．使滑塊a獲得向右的速度，滑塊a通過光電門1后與靜止的滑塊b碰撞并粘在一起，遮光條通過光電門1、2的時間分別為t₁、t₂，則上述物理量間如果滿足關(guān)系式$\frac{{m}_{a}}{{t}_{1}}=\frac{{m}_{a}+{m}_}{{t}_{2}}$，則證明碰撞過程中兩滑塊的總動量守恒．

3．為測量一未知電源的電動勢和內(nèi)阻，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示電路，電路中所用到的器材規(guī)格如下：
待測電源：電動勢約為4～6V，內(nèi)阻約為幾十歐姆；
定值電阻：R₀=10Ω：
定值電阻：R₂=3kΩ；
電阻箱R₁：0～9999Ω；
電壓表：量程0～3V，內(nèi)阻R_v=3kΩ；
電鍵、導(dǎo)線若干

（1）閉合電鍵后，將電阻箱的阻值由零開始逐漸增大，記錄若干組電阻箱R₁和電壓表的讀數(shù)；
（2）第一次該同學(xué)將得到的數(shù)據(jù)在U-R₁坐標(biāo)系中描點連線，得到如圖甲所示曲線，曲線與縱軸的截距為b₁=0.8，虛數(shù)U=2.4為圖中曲線的漸近線，由圖可得電動勢E=4.8V，內(nèi)阻r=20Ω；
（3）第二次該同學(xué)將得到的數(shù)據(jù)在$\frac{1}{U}-\frac{1}{{{R}_{1}+R}_{0}}$坐標(biāo)系中描點連線，得到如圖乙所示直線，直線與縱軸的截距為b₂=0.4，斜率k=8.4，由圖可得電動勢E=5.0V，內(nèi)阻r=21Ω；
（4）將兩次數(shù)據(jù)處理方式進(jìn)行對比，誤差較小的應(yīng)為第二次（填“一”或“二”）．

2．如圖所示，足夠長的傾角θ=37°的斜面與水平地面在P點平滑連接，通過輕繩連接的A、B兩物體靜置于水平地面上，質(zhì)量分別為m₁=2kg，m₂=4kg，此時輕繩處于水平且無拉力，物體A與接觸面之間的動摩擦因數(shù)均為μ₁=0.5，物體B與接觸面之間的動摩擦因數(shù)均為μ₂=0.75，對物體B施加水平恒力F=76N，使兩物體一起向右加速運動，經(jīng)過時間t=2s物體B到達(dá)斜面底端P點，此時撤去恒力F，若兩物體均可視為質(zhì)點，重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．
（1）兩物體加速時輕繩上的張力T；
（2）物體A進(jìn)入斜面后，兩物體恰好不相撞，求輕繩的長度L．