14．如圖甲所示，是測量兩節(jié)干電池串聯(lián)組成的電池組的電動勢和內(nèi)電阻的實驗材料．則：

（1）為了較準確測量電池組的電動勢和內(nèi)阻，在圖乙金額圖丙中應(yīng)選擇圖乙（選填“乙”、“丙”）的電路圖．
（2）如果有R₁（0～20Ω，額定電流0.6A）和R₂（0～200Ω，額定電流0.3A）兩種規(guī)格的滑動變阻器可供選擇，為減小誤差，則應(yīng)選擇滑動變阻器R₁（選填變阻器的代號）．
（3）用筆畫線代替導(dǎo)線將圖甲中的實驗器材，按（1）題中正確的電路連接成實驗電路．
（4）若采用乙圖的方法，造成系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表分流；若采用丙圖的方法，在成系統(tǒng)誤差的主要原因是電流表分壓．

13．利用如圖1所示的實驗裝置測量一干電池的電動勢和內(nèi)阻．
（1）圖1中電流表的示數(shù)為0.44A；
（2）調(diào)節(jié)滑動變阻器，記錄下電壓表與電流表的示數(shù)，并在U-I圖象中（圖2）描出對應(yīng)的點，請根據(jù)圖象信息求：電動勢E=1.60V，內(nèi)阻r=1.20Ω（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

12．轎車越來越多的進入家庭，人們對汽車的安全性要求和在行車中的安全意識也越來越強，例如汽車中裝有安全氣囊，上車就系安全帶，一輛以72km/h在水平公路行駛中的轎車與前方靜止的大貨車相撞，經(jīng)歷0.1s轎車速度變?yōu)榱�，設(shè)轎車司機的質(zhì)量為60kg，水平方向只考慮車對人的作用力，人能承受的最大作用力為自身重力的5倍，g取10m/s²，下列說法正確的是（　　）

	A．	取轎車運動方向為正方向，司機動量的變化量為1200kg•m/s
	B．	取轎車運動方向為正方向，車對司機的水平?jīng)_量為-1200kg•m/s
	C．	由于沒有系安全帶，氣囊又沒打開，司機與車的作用時間為0.1s，則車對司機的水平力是司機重力的20倍
	D．	由于系了安全帶，氣囊及時打開，司機與車的作用時間超過0.5s，則理論上司機沒有生命危險

11．如圖所示，是一種延時繼電器的示意圖，鐵芯上有兩個線圈A和B，線圈A和電源連接，線圈B兩端連在一起，構(gòu)成一個閉合回路，在斷開開關(guān)S時，彈簧K不能立刻將銜鐵D拉起而使觸頭C（連接工作電路）離開，而是過一小段時間后才執(zhí)行這個動作，延時繼電器就是這樣得名的，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	工作電路正常工作時，彈簧K處于伸長狀態(tài)
	B．	要想使工作電路長時間的工作，開關(guān)S斷開也可以
	C．	當開關(guān)S斷開時，B線圈內(nèi)會感應(yīng)出短時間的電流，這段短時間內(nèi)鐵芯上端相當于條形磁體的N極
	D．	如果改變B線圈的纏繞方向，當斷開開關(guān)S時，B線圈中感應(yīng)電流的方向與原來反向，延時繼電器不能起到延時效果

10．關(guān)于安培力和洛倫茲力說法正確的是（　　）

	A．	用左手定則判定安培力的方向時，磁感線必須垂直穿過手心
	B．	用左手定則判定洛倫茲力的方向時，四指的方向必須指向帶電粒子運動的方向
	C．	無論安培力還是洛倫茲力可以不垂直磁場的方向
	D．	安培力是洛倫茲力的宏觀表現(xiàn)

9．地球是個大磁體，地磁場的存在對地球的影響是巨大的，下列有關(guān)地磁場的說法中正確的是（　�。�

	A．	北半球地磁場的方向相對水平地面總是豎直向下的
	B．	在赤道地面上放置一枚可自由轉(zhuǎn)動的小磁針，在只有地磁場的情況下，小磁針靜止后，小磁針的南極指向地磁場的南極
	C．	由于地磁場的影響，奧斯特發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的實驗中，通電導(dǎo)線應(yīng)是南北水平放置
	D．	如果地磁場是由于地球表面帶電引起的，考慮地球是自西向東轉(zhuǎn)動（自轉(zhuǎn)），則地球表面應(yīng)帶正電