3．滑雪運(yùn)動(dòng)是人們酷愛(ài)的戶(hù)外體育活動(dòng)，現(xiàn)有質(zhì)量為m的人站立于雪橇上，如圖所示．人與雪橇的總質(zhì)量為M，人與雪橇以速度v₁在水平面上由北向南運(yùn)動(dòng)（雪橇所受阻力不計(jì)）．當(dāng)人相對(duì)于雪橇以速度v₂豎直跳起時(shí)，雪橇向南的速度大小為（　�。�

A．

$\frac{M{v}_{1}-M{v}_{2}}{M-m}$

B．

$\frac{M{v}_{1}}{M-m}$

C．

$\frac{M{v}_{1}+M{v}_{2}}{M-m}$

D．

v1

2．下列關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，故曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
	B．	兩勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
	C．	曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
	D．	做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間內(nèi)速度的變化不同

1．中繼衛(wèi)星定點(diǎn)在東經(jīng)赤道上空的同步軌道上，對(duì)該衛(wèi)星下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)行速度大于7.9km/s
	B．	離地面高度一定，相對(duì)地面靜止
	C．	如果需要，中繼衛(wèi)星可以定點(diǎn)在北京上空
	D．	向心加速度比靜止在赤道上物體的向心加速度大

20．據(jù)報(bào)道，美國(guó)和俄羅斯的兩顆衛(wèi)星于2009年2月1日在太空相撞，相撞地點(diǎn)位于西伯利亞上空500英里（約805公里）．相撞衛(wèi)星的碎片形成太空垃圾，并在衛(wèi)星軌道附近繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，國(guó)際空間站的軌道在相撞事故地點(diǎn)下方270英里（434公里）．若把兩顆衛(wèi)星和國(guó)際空間站的軌道都看做圓形軌道，上述報(bào)道的事故中以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	這兩顆相撞衛(wèi)星在同一軌道上
	B．	這兩顆相撞衛(wèi)星的周期、線(xiàn)速度大小一定相等
	C．	兩相撞衛(wèi)星的運(yùn)行速度均小于國(guó)際空間站的速度
	D．	兩相撞衛(wèi)星的運(yùn)行周期均小于國(guó)際空間站的運(yùn)行周期

19．質(zhì)量為m=1kg的物塊A上固定一輕質(zhì)彈簧，以v₁=3m/s的速度在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，另一質(zhì)量也為m=1kg的物塊B以v₂=4m/s的速度與A相向運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則兩物塊相距最近時(shí)，它們的速度大小分別是V_A﹦0.5m/s．整個(gè)過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能為12.25J．

18．如圖，在光滑水平面上放著質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)物塊，現(xiàn)用外力緩慢向左推B使彈簧壓縮，此過(guò)程中推力做功W，然后撤去外力，則（　�。�

	A．	A離開(kāi)墻面后，A的最大速度為$\frac{4}{3}\sqrt{\frac{W}{m}}$
	B．	A離開(kāi)墻面后，彈簧的最大彈性勢(shì)能為$\frac{W}{3}$
	C．	從開(kāi)始到A離開(kāi)墻面的過(guò)程中，墻對(duì)A的沖量為零
	D．	當(dāng)A離開(kāi)墻面時(shí)，B的動(dòng)量大小為$\sqrt{2mW}$

17．用如圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻；蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V，內(nèi)電阻很�。怀�電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)外可使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：A．電壓表（量程3V）B．電流表（量程0.6A）C．電流表（量程3A）D．定值電阻R₀（阻值4Ω，額定功率4W）  E．滑動(dòng)變阻器器R（阻范圍0-20Ω，額定電流為1A）
（1）電流表應(yīng)選B；（填器材前面的字母代號(hào)）
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出U-I圖線(xiàn)（如圖乙所示），則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為E=2.10V；內(nèi)阻為r=0.2Ω
（3）本實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差的原因是A
A．電壓表分流     B．電流表分壓    C．電阻R₀的分壓 （選填A(yù)、B或C）

16．在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中，觀測(cè)、實(shí)驗(yàn)、假說(shuō)和邏輯推理等方法都起到了重要作用．下列敘述符合史實(shí)的是（　�。�

	A．	法拉第在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng)，該效應(yīng)揭示了電和磁之間存在聯(lián)系
	B．	法拉第電磁感應(yīng)定律是由紐曼、韋伯在對(duì)理論和實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行嚴(yán)格分析后總結(jié)出的規(guī)律
	C．	楞次根據(jù)通電螺線(xiàn)管的磁場(chǎng)和條形磁鐵的磁場(chǎng)的相似性，提出了分子電流假說(shuō)
	D．	安培在分析了許多實(shí)驗(yàn)事實(shí)后提出，感應(yīng)電流應(yīng)具有這樣的方向，即感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化

15．一個(gè)物體受到同一平面的幾個(gè)共點(diǎn)力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將其中水平向右的力F大小不變而將其方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)$\frac{π}{2}$，其余的力不變，則此時(shí)物體所受的合力的大小為（　　）

A．

$\frac{\sqrt{2}}{2}$F

B．

2F

C．

$\sqrt{2}$F

D．

F

14．在以下情況中可將所研究的物體看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	觀察“遼寧艦“航空母艦上的“殲-15“戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)
	B．	研究“玉兔”號(hào)從“嫦娥”的懷抱中“走”出來(lái)，即兩器分離過(guò)程中“玉兔”一連串技術(shù)含量極高的“慢動(dòng)作”
	C．	研究“玉兔”號(hào)巡視器巡視月球時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡
	D．	研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論什么情況下，自行車(chē)都不能看成質(zhì)點(diǎn)