10．質(zhì)量為M的小車靜止在水平面上，靜止在小車右端的質(zhì)量為m的小球突然獲得一個(gè)水平向右的初速度v₀，并沿曲面運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切阻力，對(duì)于運(yùn)動(dòng)過程分析正確的是（　�。�

	A．	小球可能從小車右端離開后不會(huì)再落回小車
	B．	小球沿小車上升的最大高度小于$\frac{{v}_{0}^{2}}{2g}$
	C．	小球和小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
	D．	小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

9．質(zhì)量m的滑塊A在斜向上的恒力F作用下沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，已知滑塊和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{3}$，關(guān)于滑塊的受力，下列分析正確的是（　�。�

	A．	滑塊可能受到三個(gè)力的作用
	B．	當(dāng)θ=30°時(shí)，恒力最小
	C．	當(dāng)F=$\frac{8mg}{15}$時(shí)，滿足要求的θ只有一個(gè)
	D．	滑塊受到地面的摩擦力一定大于地面的支持力

8．如圖所示是實(shí)驗(yàn)室用來研究光電效應(yīng)原理的裝置圖，電表均為理想電表，當(dāng)入射光的能量等于9eV時(shí)，靈敏電流表檢測(cè)到有電流流過，當(dāng)電壓表示數(shù)等于5.5V時(shí)，靈敏電流表示數(shù)剛好等于0．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	若增大入射光的強(qiáng)度，光電子的最大初動(dòng)能將增大
	B．	若入射光的能量小于3.5 eV，改變電源的正負(fù)極方向，則電流表示數(shù)可能會(huì)不等于0
	C．	光電管材料的逸出功等于3.5 eV
	D．	增大入射光的波長，在電壓表示數(shù)不變的情況下，電流表示數(shù)會(huì)變大

7．質(zhì)量為m的滑塊靜止于光滑水平面上，在水平恒力F作用下經(jīng)過時(shí)間t移動(dòng)位移s，若突然使恒力F變?yōu)?F，則下列說法正確的是（　　）

	A．	滑塊立即反向運(yùn)動(dòng)
	B．	滑塊經(jīng)過3t時(shí)間回到出發(fā)點(diǎn)
	C．	滑塊經(jīng)過$\sqrt{2}$t時(shí)間回到出發(fā)點(diǎn)
	D．	滑塊從開始運(yùn)動(dòng)到回到出發(fā)點(diǎn)，總路程為4s

6．在“練習(xí)使用多用電表”實(shí)驗(yàn)中，請(qǐng)回答下列問題：
（1）甲同學(xué)先用多用電表電阻擋“×100”測(cè)量標(biāo)有“220V  100W”的白熾燈時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大，為了減小測(cè)量誤差，下列選項(xiàng)中合理的操作順序?yàn)锽DC（填寫選項(xiàng)前的字母）．
A．將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”的位置
B．將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×10”的位置
C．用兩表筆與白熾燈連接好并讀數(shù)
D．將兩表筆短接，進(jìn)行歐姆調(diào)零
（2）若甲同學(xué)為了減小測(cè)量誤差，按正確的實(shí)驗(yàn)操作，用多用電表電阻擋測(cè)量標(biāo)有“220V   100W”的白熾燈時(shí)指針停在圖1所示的位置，則此白熾燈電阻的測(cè)量值為140Ω．
（3）乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)該多用電表“直流50V”擋損壞了，但“直流10V”擋能正常使用．查閱資料知道，電壓擋內(nèi)部原理如圖2所示，表頭A的滿偏電流為1mA．打開多用電表外殼發(fā)現(xiàn)電路板上的電阻R₂被燒壞了，則乙同學(xué)應(yīng)用阻值為40kΩ的電阻替換R₂的位置，就可以修好“直流50V”擋．

5．衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道往往需要進(jìn)行多次軌道調(diào)整，如圖所示，某次發(fā)射任務(wù)中先將衛(wèi)星送至近地軌道，然后再控制衛(wèi)星進(jìn)入橢圓軌道，最后進(jìn)入預(yù)定圓形軌道運(yùn)動(dòng)．圖中O點(diǎn)為地心，A點(diǎn)是近地軌道和橢圓軌道的交點(diǎn)，B點(diǎn)是遠(yuǎn)地軌道與橢圓軌道的交點(diǎn)，遠(yuǎn)地點(diǎn)B離地面高度為6R（R為地球半徑）．設(shè)衛(wèi)星在近地軌道運(yùn)動(dòng)的周期為T，下列說法正確的是（　�。�

	A．	控制衛(wèi)星從圖中低軌道進(jìn)入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速
	B．	衛(wèi)星通過A點(diǎn)時(shí)的速度是通過B點(diǎn)時(shí)速度的6倍
	C．	衛(wèi)星在近地軌道通過A點(diǎn)的加速度小于在橢圓軌道通過A點(diǎn)時(shí)的加速度
	D．	衛(wèi)星從A點(diǎn)經(jīng)4T的時(shí)間剛好能到達(dá)B點(diǎn)

4．如圖所示，在兩個(gè)電量分別為+Q和-Q的點(diǎn)電荷A、B的連線上有a、c兩點(diǎn)，在連線的中垂線上有b、d兩點(diǎn)，a、b、c、d都與連線的中點(diǎn)O等距．可知（　�。�

	A．	a點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)與b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
	B．	b點(diǎn)電勢(shì)小于c點(diǎn)電勢(shì)
	C．	負(fù)電荷q在O點(diǎn)電勢(shì)能大于在a點(diǎn)的電勢(shì)能
	D．	正電荷q從c點(diǎn)移動(dòng)到d點(diǎn)電場(chǎng)力做正功

3．如圖所示，在寬度d=0.2m的空間區(qū)域范圍內(nèi)存在方向豎直向上、場(chǎng)強(qiáng)大小為E=0.2N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)和方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)；質(zhì)量為M=0.2kg、帶電量q=+10C的小球放在平臺(tái)邊緣上，質(zhì)量m=0.1kg、長度L=$\frac{0.2}{π}$m的絕緣平板車以速度v₀=3m/s水平向右運(yùn)動(dòng)，與小球發(fā)生彈性正碰，小球在復(fù)合場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)后從左邊界離開；忽略一切摩擦，小球落在地面時(shí)不會(huì)反彈，取g=10m/s²，π²=10．
（1）求碰撞后平板車的速度大小v₁；
（2）若小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長，求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B₀；
（3）若要讓小球落在平板車上，求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小范圍．

2．1mol的氣體在0℃時(shí)的體積是22.4L，發(fā)生等壓變化時(shí)溫度升高到273℃，已知阿伏加德羅常數(shù)為N_A=6.0×10²³mol^-1，估算此時(shí)氣體分子間的平均距離．（計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

1．一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生絕熱壓縮，氣體的分子平均動(dòng)能增大（填“增大”、“減小”或“不變”），氣體分子對(duì)容器壁單位面積的撞擊的作用力增大（填“增大”、“減小”或“不變”）．