19．一小球被水平拋出后，做平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)t時(shí)間時(shí)的速度大小為v₁，運(yùn)動(dòng)2t時(shí)間時(shí)的速度大小為v₂，則小球拋出時(shí)的初速度大小為（　�。�

A．

$\sqrt{\frac{3{{v}_{1}}^{2}-{{v}_{2}}^{2}}{4}}$

B．

$\sqrt{\frac{{{v}_{1}}^{2}+{{v}_{2}}^{2}}{3}}$

C．

$\sqrt{\frac{4{{v}_{1}}^{2}-{{v}_{2}}^{2}}{3}}$

D．

$\sqrt{\frac{3{{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2}}{4}}$

18．如圖所示，一質(zhì)量M=3kg、傾角為α=45°的斜面體放在光滑水平地面上，斜面體上有一質(zhì)量為m=1kg的光滑楔形物體．用一水平向左的恒力F作用在斜面體上，系統(tǒng)恰好保持相對(duì)靜止地向左運(yùn)動(dòng)．重力加速度g=10m/s²，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	系統(tǒng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	F=40N
	C．	斜面體對(duì)楔形物體的作用力FN=5$\sqrt{2}$N
	D．	增大力F，楔形物體將相對(duì)斜面體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)

17．如圖9所示，分界線MN左側(cè)存在平行于紙面水平向右的有界勻強(qiáng)電場(chǎng)，右側(cè)存在垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)．電場(chǎng)強(qiáng)度E=200N/C，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T．一質(zhì)量m=2.0×10^-12kg、電荷量q=+1.0×10^-10C的帶電質(zhì)點(diǎn)，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始在電場(chǎng)中加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t₁=2.0×10^-3 s，在O點(diǎn)處沿垂直邊界的方向射入磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．不計(jì)帶電質(zhì)點(diǎn)所受重力及空氣阻力．求：
（1）帶電質(zhì)點(diǎn)剛離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)的速度大小v；
（2）帶電質(zhì)點(diǎn)在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R；
（3）帶電質(zhì)點(diǎn)在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半周的時(shí)間t₂．

16．長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.9m的輕質(zhì)細(xì)桿OA，A端固定一質(zhì)量為m=0.3kg的小球，如圖所示，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球的速率是6.0m/s，g取10m/s²，則此時(shí)小球?qū)��?xì)桿的作用力為（　�。�

A．

1.0N的拉力

B．

1.0N的壓力

C．

9.0N的拉力

D．

9.0N的壓力

15．在直角坐標(biāo)系第Ⅰ象限內(nèi)存在垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第Ⅱ象限內(nèi)有沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在M（L，0）點(diǎn)有一群質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子，粒子的動(dòng)能為E_K，其中一個(gè)速度方向與x軸正方向夾角135°的粒子從N點(diǎn)通過(guò)第Ⅰ象限進(jìn)入第Ⅱ象限內(nèi)，在電場(chǎng)中做直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)粒子的重力，求：
（1）N點(diǎn)的坐標(biāo)；
（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度；
（3）若粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t離開(kāi)電場(chǎng)，則勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)多大？

14．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法不正確的是（　　）

	A．	曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)
	B．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力一定不為零
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的
	D．	曲線運(yùn)動(dòng)可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

13．動(dòng)量相等的甲、乙兩車，剎車后沿兩條水平路面滑行．若兩車質(zhì)量之比M_甲：M_乙=1：2，路面對(duì)兩車的動(dòng)摩擦因素相同，則兩車的滑行時(shí)間之比為（　�。�

A．

1：4

B．

1：2

C．

1：1

D．

2：1

12．質(zhì)量為1kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，已知互相垂直方向上的速度圖象分別如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s
	B．	質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N
	C．	2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為7 m/s
	D．	質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直

11．有一個(gè)單擺，原來(lái)的周期是2s．在下列情況下，對(duì)周期變化的判斷錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	擺長(zhǎng)減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$，周期也減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$
	B．	擺球的質(zhì)量減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$，周期不變
	C．	振幅減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$，周期不變
	D．	重力加速度減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$，周期變?yōu)樵瓉?lái)的2倍

10．如圖所示，傾角為a的斜面體（斜面光滑且足夠長(zhǎng)）固定在水平地面上，斜面頂端與勁度系數(shù)為k、自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧相連，彈簧的另一端連接著質(zhì)量為m的物塊，壓縮彈簧使其長(zhǎng)度為$\frac{3}{4}$L時(shí)將物塊由靜止開(kāi)始釋放，且物塊在以后的運(yùn)動(dòng)中，斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g．
（1）求物塊處于平衡位置時(shí)彈簧的長(zhǎng)度；
（2）選物塊的平衡位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿斜面向下為正方向建立坐標(biāo)軸，用x表示物塊相對(duì)于平衡位置的位移，證明物塊做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)；
（3）求彈簧的最大伸長(zhǎng)量及物體運(yùn)動(dòng)的最大速度．