1．如圖甲所示，在傾角為θ的長(zhǎng)斜面上有一帶風(fēng)帆的滑塊從靜止開(kāi)始沿粗糙斜面下滑，帆受到的空氣阻力與滑塊下滑的速度成正比，即F=kv，k為已知常數(shù)．若滑塊從靜止開(kāi)始下滑的加速度a與速度v的關(guān)系圖象如圖乙所示，圖中直線的斜率絕對(duì)值為b，圖中v₁為圖象與橫軸的交點(diǎn)已知，重力加速度為g．則滑塊的質(zhì)量m和動(dòng)摩擦因數(shù)μ為（　　）

	A．	m=kb		B．	m=$\frac{k}$
	C．	μ=$\frac{gsinθ+b{v}_{1}}{gcosθ}$		D．	μ=$\frac{gsinθ-b{v}_{1}}{gcosθ}$

20．以下有關(guān)物理學(xué)概念或物理學(xué)史說(shuō)法正確的有（　�。�

	A．	“地心學(xué)說(shuō)”代表人物是哥白尼
	B．	行星繞恒星運(yùn)動(dòng)軌道為圓形，則它運(yùn)動(dòng)的周期三次方與軌道半徑的平方之比k為常數(shù)
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向始終為運(yùn)動(dòng)軌跡該點(diǎn)的切線方向
	D．	牛頓發(fā)現(xiàn)的萬(wàn)有引力定律，卡文迪許用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出萬(wàn)有引力恒量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值

19．如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面，最終落在水平地面上．已知l=2.4m，v=4.0m/s，m=1kg，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，桌面高h(yuǎn)=0.45m，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s²，求：
（1）小物塊落地點(diǎn)距飛出點(diǎn)的水平距離s；
（2）小物塊的初速度大小v₀．

18．我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過(guò)多次加速、變軌后，最終成功進(jìn)入環(huán)月工作軌道．如圖所示，衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道a上運(yùn)動(dòng)，也可以在離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度小于在b上運(yùn)行的線速度
	B．	衛(wèi)星在a上運(yùn)行的周期大于在b上運(yùn)行的周期
	C．	衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度大于在b上運(yùn)行的角速度
	D．	衛(wèi)星在a上運(yùn)行時(shí)受到的萬(wàn)有引力小于在b上運(yùn)行時(shí)的萬(wàn)有引力

17．質(zhì)量為80克的軟木塊靜置于某一高度處的光滑水平臺(tái)上，被一粒20克的玩具子彈以10m/s的速度瞬間水平擊中（子彈未穿出軟木塊），之后軟木塊向左滑動(dòng)（可視為質(zhì)點(diǎn)），以一定的速度從水平臺(tái)端點(diǎn)A飛出，恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入固定的豎直軌道，如圖所示．豎直軌道是半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道，軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ=30°，下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切，C端右側(cè)的水平面上一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上．軟木塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí)，彈簧被壓縮至最短．C、D兩點(diǎn)間的水平距離L=1.0m，軟木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，g取l0m/s²．求：
（1）軟木塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上B點(diǎn)時(shí)速度的大��；
（2）彈簧的彈性勢(shì)能的最大值．

16．在測(cè)量某電池電動(dòng)勢(shì)的實(shí)驗(yàn)中，備有如下器材：
A．干電池
B．伏特表，（表的內(nèi)阻已知）
C．伏特表，（表的內(nèi)阻未知）
D．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干
（1）同學(xué)們根據(jù)桌面上所提供的器材，設(shè)計(jì)了如圖甲、乙兩種實(shí)驗(yàn)電路，其中合理的是圖甲所示電路

（2）實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，同學(xué)們測(cè)量了以下物理量：
S斷開(kāi)時(shí)，、表的示數(shù)分別記錄為U₁、U₂；S閉合時(shí)，有示數(shù)的電壓表其示數(shù)記為U，
請(qǐng)用測(cè)量記錄的物理量，導(dǎo)出該電池電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為：$\frac{U{U}_{2}}{U-{U}_{1}}$．
（3）在實(shí)驗(yàn)員協(xié)助下同學(xué)們找到了其它合適的表、表及滑動(dòng)變阻器，并用伏安法測(cè)量了該電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的U-I圖，如圖所示，根據(jù)所作圖線，可得出該電池E=1.48伏，r=0.86歐姆．

15．石墨稀是近年發(fā)現(xiàn)的一種新材料，其超高強(qiáng)度及超強(qiáng)導(dǎo)電、導(dǎo)熱等非凡的物理化學(xué)性質(zhì)有望使21世紀(jì)的世界發(fā)生革命性的變化．科學(xué)家們?cè)O(shè)想，用石墨稀制作超級(jí)纜繩，搭建“太空電梯”，通過(guò)地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至赤道基站，電梯倉(cāng)沿著這條纜繩運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物資交換．已知地球半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，表面重力加速度為g，下面說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	“太空電梯”上各處角速度不相間
	B．	乘“太空電梯”勻速上升時(shí)乘客對(duì)電梯壓力逐漸減小
	C．	當(dāng)電梯倉(cāng)停在距地面高度為$\frac{R}{10}$處時(shí)，倉(cāng)內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)電梯倉(cāng)內(nèi)地板無(wú)壓力
	D．	“太空電梯”長(zhǎng)度為L(zhǎng)=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$

14．一輛質(zhì)量為m的卡車在平直路面上由靜止啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程中的v-t圖象如圖所示，圖中數(shù)據(jù)可以作為已知量．已知t=t₁時(shí)刻卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到額定功率P，此后卡車的輸出功率不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中卡車受到的阻力恒定，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	0～t1時(shí)間內(nèi)，卡車牽引力逐漸增大
	B．	卡車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1=$\frac{m{{v}_{1}}^{2}{{v}_{2}}_{\;}}{（{v}_{2}-{v}_{1}）P}$
	C．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，卡車運(yùn)動(dòng)的距離為（t2-t1）v2+$\frac{m{v}_{2}}{2P}$（v22-v12）
	D．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，卡車的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

13．用總能量為13eV的一個(gè)自由電子與處于基態(tài)的氫原子發(fā)生碰撞（不計(jì)氫原子的動(dòng)量變化），則電子可能剩余的能量（　�。�

A．

0.9l eV

B．

2.8eV

C．

10.2eV

D．

12.75eV

12．某質(zhì)點(diǎn)在0～3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度等于第2s內(nèi)的平均速度
	B．	質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移大小相等，方向相同
	C．	質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度大小相等，方向相同
	D．	t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移最大