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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．科技活動(dòng)小組制作的快艇模型質(zhì)量m=8kg，假設(shè)快艇模型從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2s求：
（1）快艇模型受到的合外力F．
（2）快艇模型在這2s內(nèi)的位移S．
（3）快艇模型在2s末的速度vt．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

3．一運(yùn)動(dòng)員沿400m環(huán)行跑道跑完800m后，回到起點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．他的運(yùn)動(dòng)速度方向不變B．他運(yùn)動(dòng)的位移為800m
C．他一直作勻加速運(yùn)動(dòng)D．他運(yùn)動(dòng)的路程為800m

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列說(shuō)法中表示的時(shí)間是1s的是（　�。�
A．第3 s內(nèi)B．第3 s末
C．前3 s內(nèi)D．第2 s初到第3 s末

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

1．站在電梯中的人的質(zhì)量為50kg，重力加速度g=10m/s2，當(dāng)電梯以大小為2m/s2的加速度勻減速上升時(shí)，人對(duì)電梯地板的壓力大小為400N，此過(guò)程中人處于失重（填“超重”或“失重”）狀態(tài)．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在神舟號(hào)載人飛船發(fā)射和返回的下列階段中，機(jī)械能守恒的是（　　）
A．飛船加速升空階段
B．返回艙在大氣層以外向著地球做無(wú)動(dòng)力飛行的階段
C．返回艙進(jìn)入大氣層后的下降階段
D．返回艙在減速傘打開后的下降階段

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示，光滑水平面上一小球a以初速度v向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)它的正上方一小球b以相同的初速度做平拋運(yùn)動(dòng)，并落在水平面上的某點(diǎn)M．下列判斷正確的是（　�。�
A．兩球同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)
B．小球a先到達(dá)M點(diǎn)
C．小球b先到達(dá)M點(diǎn)
D．哪個(gè)小球先到達(dá)M點(diǎn)，由小球b拋出時(shí)的高度決定

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

18．如圖所示，用三段不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物使其靜止，其中OA與豎直方向的夾角為30°，OB沿水平方向，A端、B端固定．若分別用FA、FB、FC表示OA、OB、OC三根繩上拉力的大小，則下列判斷中正確的是（　　）
A．FA＞FB＞FCB．FA＜FB＜FCC．FA＞FC＞FBD．FC＞FA＞FB

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，A、B兩物體放在旋轉(zhuǎn)的圓臺(tái)上，動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，兩物體的質(zhì)量相等．A物體離轉(zhuǎn)軸的距離是B物體離轉(zhuǎn)軸距離的2倍，當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，A、B均未滑動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．A物體所受的摩擦力較大B．B物體的向心加速度較大
C．當(dāng)圓臺(tái)的轉(zhuǎn)速逐漸增加時(shí)，A先滑動(dòng)D．當(dāng)圓臺(tái)的轉(zhuǎn)速逐漸增加時(shí)，B先滑動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖所示，一石英鐘的分針和時(shí)針的長(zhǎng)度之比為3：2，均可看作是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．分針和時(shí)針轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間之比為1：60
B．分針和時(shí)針的針尖轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度之比為40：1
C．分針和時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為12：1
D．分針和時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的周期之比為1：6

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

15．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的說(shuō)法正確的是（　　）
A．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)B．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
C．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)D．曲線運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)

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同步練習(xí)冊(cè)答案