2．在研究物體運動時，下列物體中不能當作質點處理的是（　�。�

	A．	用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時		B．	研究“神舟七號”飛船繞月球運轉時
	C．	研究運動汽車的車輪的轉動時		D．	研究火車穿越一山洞所需時間時

1．“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示．

（1）關于平衡摩擦力的說法中正確的是BCD
A．“平衡摩擦力”的本質就是設法讓小車受到的摩擦力為零
B．“平衡摩擦力”的本質就是使小車所受的重力在沿斜面方向的分力與所受到的摩擦阻力相平衡
C．“平衡摩擦力”的目的就是要使小車所受的合力等于所掛砝碼通過細繩對小車施加的拉力
D．“平衡摩擦力”是否成功，可由小車拖動后由打點計時器打出的紙帶上的點跡間距是否均勻而確定
（2）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a=0.16m/s²．（結果保留兩位有效數(shù)字）
（3）當小車質量一定，測得小車的加速度a和F的實驗數(shù)據如表：

加速度a（m•s-2）	1.98	4.06	5.95	8.12
砝碼及砝碼盤的總重力F（N）	1.00	2.00	3.00	4.00

請根據實驗數(shù)據在答題紙上作出a-F的關系圖象．由圖象可得加速度與力的關系是成正比
（4）小車質量M=0.49kg（結果保留兩位有效數(shù)字）

20．“探究互成角度共點力的合成”的實驗情況如圖所示．
（1）在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，那么實驗結果是否會發(fā)生變化？不變．（“變”或“不變”）
（2）本實驗采用的主要科學方法是：B
（A）理想實驗法    （B）等效替代法         
（C）控制變量法      （D）建立物理模型法
（3）實驗中可減小誤差的措施有：AC
（A）兩個分力F₁、F₂的大小要盡量大些     
（B）兩個分力F₁、F₂間夾角越大越好
（C）拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行
（D）拉橡皮條的細繩要長些，標記同一細繩方向的兩點要遠些
（4）最終應作出力F₁、F₂與F的圖示（“圖示”或“示意圖”）．

19．以下說法不正確是（　�。�

	A．	在伽利略之前的學者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非，是他首先采用了以實驗檢驗猜想和假設的科學方法
	B．	在公式I=$\frac{U}{R}$電壓U 和電流I 具有因果關系、公式E=n$\frac{△Φ}{△t}$中△Φ和E具有因果關系、同理在a=$\frac{△V}{△t}$中△V 和a 具有因果關系
	C．	超高壓帶電作業(yè)的工作服是用包含金屬絲的織物制成的，這是為了屏蔽電場
	D．	電磁感應原理的廣泛應用，人們制成了用于加熱物品的電磁爐

18．如圖所示，彈簧秤外殼的質量為m₀，彈簧及掛鉤質量不計，掛鉤吊著一個質量為m的重物，現(xiàn)用方向豎直向上的外力F拉著彈簧秤，使其向上做勻加速運動，則彈簧的讀數(shù)為（　�。�

A．

mg

B．

$\frac{m}{{{m_0}+m}}$F

C．

$\frac{m}{{{m_0}+m}}$mg

D．

$\frac{m_0}{{{m_0}+m}}$F

17．用極微弱的可見光做雙縫干涉實驗，隨著時間的增加，在屏上先后出現(xiàn)如圖（a）、（b）、（c）所示的圖象，則不正確的是（　�。�

	A．	圖象（a）表明光具有粒子性		B．	圖象（c）表明光具有波動性
	C．	用紫外光觀察不到類似的圖象		D．	實驗表明光是一種概率波

16．如圖為日光燈的結構示意圖，若按圖示的電路連接，關于日光燈發(fā)光的情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	S1接通，S2、S3斷開，日光燈就能正常發(fā)光
	B．	S1、S2接通，S3斷開，日光燈就能正常發(fā)光
	C．	S3斷開，接通S1、S2后，再斷開S2，日光燈就能正常發(fā)光
	D．	S1、S2、S3接通，日光燈就能正常發(fā)光

15．物體的大于和形狀等因素不影響問題的研究時，就可以把物體看成質點．平均速度能粗略地描述物體運動的快慢，瞬時速度能精確地描述物體運動的快慢．

14．物體沿直線運動，以這條直線為x坐標軸，則位移用初末位置的有向線段表示，即△X=x₂-x₁．△X的大小表示位移的大小，△X的正負表示位移的方向．

13．如圖，通電導線ab緊靠著豎直導軌恰能勻速下滑，已知ab和導軌間的摩擦系數(shù)為0.50，勻強磁場方向豎直向上，ab質量為0.010kg，則通過ab的電流方向為無感應電流，ab受的磁場力為0（g取10m/s²）