3．一列車以20m/s的速度在水平軌道上行駛，司機發(fā)現(xiàn)正前方180m處一貨車正以6m/s 速度同向行駛，于是列車司機立即以大小為0.5m/s²的加速度開始制動剎車．請你通過計算判斷兩車是否會發(fā)生撞車事故？

2．如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)阻忽略不計．閉合開關(guān)S，電燈正常發(fā)光．再將滑動變阻器的滑片P稍向左移動一段距離，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小燈泡L變暗		B．	電源的總功率變大
	C．	電容器所帶電荷量變大		D．	電流表、電壓表的讀數(shù)均變小

1．如圖所示是磁場中的一條磁感線，a、b是磁感線上的兩個點，下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	a、b兩點的磁感應(yīng)強度大小相等
	B．	a、b兩點的磁感應(yīng)強度方向相同
	C．	很短一段通電導(dǎo)線在a、b兩點所受的磁場力相同
	D．	這一磁場不可能是一條通電的長直導(dǎo)線所產(chǎn)生的

20．鉛蓄電池的電動勢為2V，這表示（　　）

	A．	無論接不接入外電路，蓄電池兩極間的電壓都為2 V
	B．	蓄電池內(nèi)每通過1 C電荷量，電源把2 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能
	C．	蓄電池在1 s內(nèi)將2 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/td>
	D．	蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿谋绢I(lǐng)比一節(jié)干電池（電動勢為1.5 V）的大

19．如圖所示，水平向左運動的小車內(nèi)有一固定光滑斜面，一個小球通過細(xì)繩與車頂相連，細(xì)繩始終保持豎直，關(guān)于小球的受力情況，下列說法正確的是（　　）

	A．	小球可能只受重力和支持力
	B．	小球可能只受重力和拉力
	C．	斜面對小球的作用力不可能小于小球的重力
	D．	小球不可能受到三個力的作用

18．豎直升空的火箭，其速度圖象如圖所示，由圖可知（　　）

	A．	火箭離地最大的高度是48000m
	B．	火箭前40s上升，以后下降
	C．	火箭的加速度始終是20m/s2
	D．	火箭上升到最高點所用時間是120 s

17．下列各組物理量中，全部都是矢量的是（　�。�

	A．	位移、加速度、速度、時間		B．	速度、路程、時間、平均速度
	C．	位移、速度、加速度、平均速度		D．	速度、質(zhì)量、加速度、路程

16．如圖所示，一架梯子斜靠在光滑豎直墻和粗糙水平面間靜止，梯子和豎直墻的夾角為α．當(dāng)α再增大一些后，梯子仍然能保持靜止．那么α增大后和增大前比較，下列說法中正確的是（　　）

	A．	地面對梯子的支持力增大		B．	墻對梯子的支持力減小
	C．	水平面對梯子的摩擦力增大		D．	梯子受到的合外力增大

15．某同學(xué)在“用打點計時器測速度”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個計數(shù)點，打點計時器打點頻率為50Hz，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有四個點沒標(biāo)出，其部分相鄰點間的距離如圖所示，完成下列問題．

（1）計算出打下點4時小車的瞬時速度為0.314m/s，求出小車的加速度為0.510m/s²．（要求計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大，打點時間間隔為0.019s，而做實驗的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比偏小（選填：偏大、偏小或不變）．

14．如圖甲，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)對小球施加一水平拉力F，使小球緩慢向右偏移，已知外力F的方向始終水平，若最終讓小球穩(wěn)定在偏離豎直方向某一角度θ（θ＜90°）且橡皮筋在彈性限度內(nèi)，如圖乙．則此時與穩(wěn)定在豎直位置時相比，小球的高度（　�。�

	A．	一定升高
	B．	一定降低
	C．	保持不變
	D．	升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定．