11．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端C固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．
（1）則下列敘述正確的是AC
A．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
B．實(shí)驗(yàn)中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大
C．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線
D．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置
（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線，則F與F′兩力中，方向一定沿CO方向的是F′．
（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代．

10．由萬(wàn)有引力定律可知，質(zhì)量分別為m₁、m₂的兩質(zhì)點(diǎn)間距為r時(shí)，它們之間相互作用力的大小為F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$，式中G為萬(wàn)有引力常量．若用國(guó)際單位制的基本單位表示，G的單位應(yīng)為（　　）

A．

N•m2/kg 2

B．

m 3/（ kg2•s 2）

C．

m 3/（ kg•s 2）

D．

m 3/（ kg•s ）

9．一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車時(shí)加速度的大小為5m/s²，求：
（1）從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間；
（2）汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離；
（3）在汽車停止前3s內(nèi)汽車滑行的距離．

8．高大建筑大廳的天花板上，一個(gè)裝飾用的金屬小球從靜止開始下落，t₁=2s時(shí)砸到一薄玻璃片，砸破玻璃后速度大小減小一半，但方向不變，再經(jīng)過t₂=1s后落到地面．砸破玻璃過程時(shí)間和位移都極短可忽略．求：
（1）金屬球砸到玻璃時(shí)的速度；
（2）天花板離地面的高度．（g=10m/s²）

7．在《利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車作勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度》的實(shí)驗(yàn)中：
（1）在使用打點(diǎn)計(jì)器時(shí)，下列說(shuō)法正確的是AD
A．應(yīng)先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)
B．應(yīng)先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用4～6V的直流電
D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電
（2）如圖是在某次用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定已知作勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度實(shí)驗(yàn)中，所獲得的紙帶．選好0點(diǎn)后，每5個(gè)間隔點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間的4個(gè)點(diǎn)圖中未畫出），依次取得1、2、3、4各點(diǎn)，測(cè)得的數(shù)據(jù)如圖所示．則紙帶的加速度大小為0.8m/s²，“1”這一點(diǎn)的速度大小為0.46m/s．

6．下列各圖中P、Q兩球之間不存在彈力的是（所有接觸面都是光滑的）（　　）

A．

B．

C．

D．

5．一輛長(zhǎng)途客車正在以20m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見車的正前方33m處有一只狗，如圖所示，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若從司機(jī)看見狗開始計(jì)時(shí)（t=0），長(zhǎng)途客車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，制動(dòng)過程中加速度大小為5m/s²，g取l0m/s²．
（1）求長(zhǎng)途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離．
（2）若狗正以4m/s的速度與長(zhǎng)途客車同向奔跑，問狗能否擺脫被撞的噩運(yùn)？

4．質(zhì)量為m的小球以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，g=10m/s²．小球上升的最大高度是20m，小球在3s末的速度是-10m/s．

3．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中可以看出，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	只有0～2s內(nèi)加速度與速度方向相同
	B．	0～2s內(nèi)物體的加速度為1.5m/s2
	C．	4～6s內(nèi)物體的速度一直在減小
	D．	0～2s和5～6s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同

2．某科技興趣小組在觀察了“神舟七號(hào)”的發(fā)射過程后，用實(shí)驗(yàn)小火箭來(lái)模擬衛(wèi)星的發(fā)射，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得火箭豎直方向的v-t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，則下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	火箭在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1～t2時(shí)間內(nèi)的加速度
	B．	t2時(shí)刻火箭恰好到達(dá)最高點(diǎn)，t3時(shí)刻火箭恰好落回地面
	C．	火箭在t2～t3時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)
	D．	.t2～t3時(shí)間內(nèi)火箭的加速度大小等于重力速度g