傾角為的斜面上的物體受到平行于斜面向下的力F作用，力F隨時(shí)間t變化的圖像及物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，由圖像中的信息可知（取）（ ）

A．物體的質(zhì)量

B．物體的質(zhì)量

C．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

D．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

如圖所示的位移（x）—時(shí)間（t ）圖象和速度（v）—時(shí)間（t ）圖象中，給出的四條圖線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（ ）

A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B．x﹣t圖象中t1時(shí)刻v1＞v2

C．v﹣t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3物體和4物體的平均速度大小相等

D．兩圖像中，t2、t4時(shí)刻分別表示2、4物體開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

如圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．OA、BC段運(yùn)動(dòng)最快

B．AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反

D．0到4h內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為60km

若一質(zhì)點(diǎn)從開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā)，其圖像如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A、在前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B、在s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C、末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為，方向與規(guī)定的正方向相反

D、內(nèi)與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

一輛汽車(chē)做勻加速度運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，初速度為，經(jīng)后速度增加到，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A、這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為

B、這段時(shí)間的加速度是

C、自計(jì)時(shí)開(kāi)始，末的速度為

D、從開(kāi)始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過(guò)處的速度為

一輛汽車(chē)以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2秒（汽車(chē)未停下），汽車(chē)行駛了。汽車(chē)開(kāi)始減速時(shí)的速度是多少（ ）

A、 B、 C、 D、

某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的圖像，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線做近似處理，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A、在時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B、在時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小

C、在時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D、在時(shí)間內(nèi)，由虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

如圖所示，表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在0～5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖像，由于畫(huà)圖人粗心未標(biāo)明圖還是圖，但已知第內(nèi)的平均速度小于第內(nèi)的平均速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A、該圖一定是圖

B、該圖一定是圖

C、物體的速度越來(lái)越大

D、物體的位移先增大后減小

物體做減速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

①速度的變化量的方向取負(fù)值，其意義為速度的變化率減小

②速度的變化量的方向取負(fù)值，其意義為速度的變化量的方向與初速度的方向相反

③加速度的方向取負(fù)值，表示加速度在逐漸減小

④加速度的方向取負(fù)值，表示加速度的方向與初速度的方向相反

A、①② B、②③ C、①③ D、②④

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相反，但加速度的大小逐漸減小直至為零，則在此過(guò)程中（ ）

A、速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最小值

B、速度逐漸增加，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最大值

C、位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移將不再增大

D、位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移達(dá)最小值