關(guān)于機械能守恒定律的理解說法不正確的是（ ）

A. 汽車在長直斜坡上勻速下滑時，機械能不守恒

B. 合力對物體做功為零，物體的機械能一定守恒

C. 在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動的物體，機械能一定不守恒

D. 做各種拋體運動的物體，若不計空氣阻力，機械能一定守恒

下列關(guān)于動量守恒定律的理解說法正確的是（ ）

A. 滿足系統(tǒng)動量守恒則這個系統(tǒng)機械能就不守恒

B. 只要系統(tǒng)中有一個物體具有加速度，系統(tǒng)的動量就不守恒

C. 只要系統(tǒng)所受的合外力做功的代數(shù)和為零，系統(tǒng)的動量就守恒

D. 動量守恒是相互作用的物體系統(tǒng)在相互作用過程中的任何時刻動量之和都是一樣的

關(guān)于作用力與反作用力做功，下列說法不正確的是（ ）

A. 一對靜摩擦力做功之和一定為零

B. 一對滑動摩擦力做功之和一定為負值

C. 當作用力做正功時，反作用力一定做負功

D. 當作用力做正功時，反作用力可以做正功，也可以做負功，也可以不做功

由理想電動機帶動的水平傳送帶勻速運動，速度大小為v，現(xiàn)將一小工件放到傳送帶左端點上．設(shè)工件初速為零，當它在傳送帶上滑動一段距離后速度達到v而與傳送帶保持相對靜止．設(shè)工件質(zhì)量為m，它與傳送帶間的滑動摩擦系數(shù)為 μ，左右端相距L，則該電動機每傳送完一個工件多消耗的電能為（  ）

A. μmgL B. C. D. mv2

如圖所示，一質(zhì)量為m的足球，以速度v由地面被踢起，當它到達離地面高度為h的B點處時，若取重力勢能在B處為零勢能參考平面，不計空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�

A. 在B點處機械能為0

B. 在B點處的機械能為

C. 在B點處機械能為 

D. 在B點處的機械能為

如圖所示，位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點且質(zhì)量相等。Q與輕質(zhì)彈簧相連。設(shè)Q靜止，P以某一初速度向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞。在整個碰撞過程中，彈簧具有的最大彈性勢能等于(　　)

A. P的初動能

B. P的初動能的

C. P的初動能的

D. P的初動能的

已知一個均勻球殼對放入其中的質(zhì)點的引力為零，而計算對球殼外質(zhì)點的引力時可認為球殼的質(zhì)量集中在球心．P、Q是關(guān)于地面對稱的兩點，且到地面的距離均為地球半徑的四分之一，如圖所示．則P、Q兩點處的重力加速度之比為（ ）

A. 9：25 B. 5：3 C. 75：64 D. 1：1

如圖所示在光滑的水平面上放置著一質(zhì)量為M的木塊，一質(zhì)量為m的子彈以初速度從左邊水平射向木塊，并能留在木塊中，木塊獲得的速度為，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為Q1；若僅將木塊從上方削去一部分，仍讓子彈以初速度從左邊水平射向木塊，木塊最終獲得的速度為，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為Q2，整個過程中假設(shè)子彈、木塊間的作用力不變，則下列說法正確的是（ ）

A. 子彈將射出木塊， ，

B. 子彈將射出木塊， ，

C. 子彈仍將留在木塊中， ，

D. 子彈仍將留在木塊中， ，

某品牌汽車的整車質(zhì)量為1420kg，最大功率為，在一段平直的公路上，汽車受到的阻力恒為車重力的0.2倍，質(zhì)量為80kg的駕駛員駕駛該車從靜止啟動，以做勻加速直線運動，g取10m/s2．則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車在該段公路上能達到的最大速度為40m/s

B. 汽車在勻加速階段所受牽引力大小為9000N

C. 汽車做勻加速的時間約為10s

D. 汽車的速度達到10m/s時，其功率為P=90kW

2013年5月2日凌晨0時06分，我國“中星11號”通信衛(wèi)星發(fā)射成功.“中星11號”是一顆地球同步衛(wèi)星，它主要用于為亞太地區(qū)等區(qū)域用戶提供商業(yè)通信服務(wù).圖為發(fā)射過程的示意圖，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再一次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3．軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點，則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是(　　)

A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的速度小于它在軌道3上經(jīng)過P點時的速度