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【題目】一根質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻鏈條一半放在光滑的水平桌面上,另一半懸在桌邊,桌面足夠高,如圖a所示。若將一個(gè)質(zhì)量為m小球分別拴在鏈條左端和右端,如圖b、圖c所示。約束鏈條的擋板光滑,三種情況均由靜止釋放,當(dāng)整根鏈條剛離開桌面時(shí),關(guān)于它們的速度關(guān)系,下列判斷中正確的是( )
A.va=vb=vc B.va<vb<vc
C.vc>va>vb D.va>vb>vc
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【題目】質(zhì)量相同的A、B兩個(gè)物體靜止放在水平面上,從某一時(shí)刻起同時(shí)受到大小不同的水平外力FA、FB的作用由靜止開始運(yùn)動(dòng).經(jīng)過時(shí)間t0,撤去A物體所受的水平外力FA;經(jīng)過4t0,撤去B物體所受的水平外力FB.兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系如圖所示,則下列說法中正確的是( )
A. A、B兩物體所受摩擦力大小不同
B. A、B兩物體所受水平外力大小之比FA︰FB=12︰5
C. 在勻加速運(yùn)動(dòng)階段,合外力做功之比為6∶5
D. A、B兩物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,摩擦力的平均功率之比為1∶2
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【題目】如圖所示,三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊a、b、c,用兩個(gè)輕彈簧和一根輕繩相連,掛在天花板上,處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)將b、c之間的輕繩剪斷,下列說法正確的是( )
A.在剛剪斷輕繩的瞬間,b的加速度大小為g
B.在剛剪斷輕繩的瞬間,c的加速度大小為2g
C.剪斷輕繩后,a、b下落過程中,兩者一直保持相對(duì)靜止
D.剪斷輕繩后,a、b下落過程中加速度相等的瞬間,兩者之間的輕彈簧一定處于原長(zhǎng)狀態(tài)
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【題目】關(guān)于作用力和反作用力,下列說法中錯(cuò)誤的是( )
A. 可把物體間相互作用的任何一個(gè)力叫做作用力,另一個(gè)叫做反作用力
B. 若作用力是靜摩擦力,則反作用力也一定是靜摩擦力
C. 作用力與反作用力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失
D. 作用力與反作用力大小相等、方向相反、作用在一條直線上,因此它們的合力為零
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【題目】在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量均為m,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí),A的速度為,則此過程(彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧的伸長(zhǎng)量或壓縮量的平方成正比,重力加速度為g) ( )
A. 物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為
B. 物塊A的加速度為
C. 拉力F做的功為
D. 拉力F對(duì)A做的功等于A的機(jī)械能的增加量
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【題目】2015年12月29日0時(shí)04分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射“高分四號(hào)”衛(wèi)星,這是我國研制的第一顆50m分辨率的地球同步軌道光學(xué)遙感衛(wèi)星,可對(duì)我國及周邊區(qū)域?qū)嵤┎婚g斷觀測(cè),如圖所示。高分四號(hào)與此前發(fā)射的運(yùn)行于低軌道的“高分一號(hào)”、“高分二號(hào)”衛(wèi)星組成觀測(cè)網(wǎng),以發(fā)揮它們各自的優(yōu)勢(shì)。已知地球質(zhì)量為M,地球半徑為R,地球自轉(zhuǎn)周期為T,引力常量為G。
(1)求“高分四號(hào)”遙感衛(wèi)星在地球同步軌道上運(yùn)行的角速度ω;
(2)求“高分四號(hào)”遙感衛(wèi)星距離地面的高度h;
(3)處于軌道高度約為600km的“高分一號(hào)”、“高分二號(hào)”衛(wèi)星的分辨率可達(dá)1-2m,請(qǐng)運(yùn)用你學(xué)過的知識(shí),簡(jiǎn)述處于地球同步軌道的“高分四號(hào)”衛(wèi)星與處于較低軌道的“高分一號(hào)”、“高分二號(hào)”衛(wèi)星各自的觀測(cè)優(yōu)勢(shì)。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩個(gè)物體放在斜面上,中間用一個(gè)輕桿相連,A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、,它們?cè)谛泵嫔霞铀傧禄,關(guān)于桿的受力情況。下列分析正確的是( )
A.若>,m1=m2,則桿受到壓力
B.若=,m1>m2,則桿受到拉力
C.若<,m1<m2,則桿受到壓力
D.若=,m1m2,則桿無作用力
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使小物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),小物塊和小車之間的摩擦力為F1,小物塊滑到小車的最右端時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的距離為x.在這個(gè)過程中,以下結(jié)論正確的是( )
A. 小物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為Fx
B. 小物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為
C. 小物塊和小車增加的機(jī)械能為
D. 小物塊克服摩擦力所做的功為F1(L+x)
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【題目】如圖所示,、b兩個(gè)小球穿在一根光滑的固定桿上,并且通過一條細(xì)繩跨過定滑輪連接。已知b球質(zhì)量為,桿與水平面成角,不計(jì)所有摩擦,重力加速度為。當(dāng)兩球靜止時(shí),繩與桿的夾角也為,繩沿豎直方向,則下列說法正確的是( )
A.可能受到2個(gè)力的作用
B.b可能受到3個(gè)力的作用
C.繩子對(duì)的拉力大小等于
D.的重力為
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【題目】如圖所示,京滬高鐵系統(tǒng),包括軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng),其中動(dòng)車組車輛系統(tǒng)是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組。如果在某次運(yùn)行中,因這趟車客流比較多,用了8節(jié)動(dòng)車和8節(jié)拖車組成動(dòng)車組,假設(shè)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動(dòng)車在同一時(shí)刻的實(shí)際功率均相同,駛過程中動(dòng)車組所受的總阻力恒定為Ff =1.2×105N,動(dòng)車組的總質(zhì)量為m=320t,始時(shí)動(dòng)車組從靜止以恒定加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過372.8s的時(shí)間加速后,保持功率不變,動(dòng)車組便開始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求:
(1)動(dòng)車組的額定功率多大;
(2)動(dòng)車組勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)動(dòng)車組在變加速運(yùn)動(dòng)過程中所通過的路程(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。
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