A. 每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s

B. 每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.08s

C. 只研究紙帶后端幾個(gè)間距較大的點(diǎn)所在區(qū)域

D. 直接研究紙帶上的點(diǎn)，無需取計(jì)數(shù)點(diǎn)

【題目】科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，磁敏電阻（GMR）的阻值隨所處空間磁場(chǎng)的增強(qiáng)而增大，隨所處空間磁場(chǎng)的減弱而變小，如圖所示電路中GMR為一個(gè)磁敏電阻， 和為滑動(dòng)變阻器， 和為定值電阻，當(dāng)開關(guān)和閉合時(shí)，電容器中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。則

A. 只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向下端移動(dòng)時(shí)，電阻消耗的電功率變大

B. 只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向下端移動(dòng)時(shí)，帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)

C. 只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向右端移動(dòng)時(shí)，電阻消耗的電功率變大

D. 只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向右端移動(dòng)時(shí)，帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)

(1)汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？

(2)當(dāng)汽車的加速度為1 m/s2時(shí)，速度是多大？

A. 物體速度為零，合外力一定為零

B. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)，合外力一定是變力

C. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)，合外力一定不為零

D. 物體做直線運(yùn)動(dòng)，合外力一定是恒力

A. 可見光通過雙縫實(shí)驗(yàn)裝置后可以形成干涉圖樣

B. β射線在云室中穿過會(huì)留下清晰的徑跡

C. 人們利用電子顯微鏡觀測(cè)物質(zhì)的微觀結(jié)構(gòu)

D. 光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，光電子的最大初動(dòng)能與入射光的頻率有關(guān)，與入射光的強(qiáng)度無關(guān)

【題目】如圖甲所示，質(zhì)量為1kg的小物塊，以初速度v0=11m/s從θ=530的固定斜面底端先后兩次滑上斜面，第一次對(duì)小物塊施加一沿斜面向上的恒力F，第二次不施加力，圖乙中的兩條線段a、b分別表示施加力F和無F時(shí)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，不考慮空氣阻力，g=10m/s2，下列說法正確的是（已知）

A. 恒力F大小為21N

B. 物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5

C. 有恒力F時(shí)，小物塊在整個(gè)上升過程摩擦產(chǎn)生的熱量較少

D. 有恒力F時(shí)，小物塊在整個(gè)上升過程機(jī)械能的減少量較小

【題目】如圖甲所示，物體以一定初速度從傾角=370的斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，上升的最大高度為3.0 m。選擇地面為參考平面，上升過程中，物體的機(jī)械能E隨高度h的變化如圖乙所示。g ="10" m/s2，sin370=" 0.60" ，cos370=" 0.8" 。則

A. 物體上升過程的加速度大小a ="10" m/s2

B. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 0.40

C. 物體的質(zhì)量m=0.67kg

D. 物體回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能Ek=10J

A. 重力垂直于斜面向下的分力就是對(duì)斜面的壓力；

B. 重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力互為作用力和反作用力；

C. 物體對(duì)斜面的壓力與斜面對(duì)物體的支持力互為作用力和反作用力；

D. 斜面對(duì)物體的靜摩擦力與物體對(duì)斜面的壓力成正比。

(1)小球在C點(diǎn)的加速度大��；

(2)恒力F的大�。�