【題目】（1）如圖所示是一個(gè)多用電表的簡(jiǎn)化電路，已知表頭G的內(nèi)阻Rg為6Ω，滿(mǎn)偏電流為100mA，將oa與外電路連通，允許通過(guò)oa電路的最大電流為300mA,則定值電阻R1=______；保證R1不變，ob與外電路連通，R2=8Ω,多用電表的ob的兩端所加的最大電壓為________：

【題目】將粉筆頭A輕放在以2 m/s的恒定速度運(yùn)動(dòng)的足夠長(zhǎng)的水平傳送帶上后，傳送帶上留下一條長(zhǎng)度為4 m的劃線(xiàn)。若使該傳送帶改做初速度不變、加速度大小為1.5 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零，并且在傳送帶開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，將另一粉筆頭B輕放在傳送帶上，則粉筆頭B停止在傳送帶上的位置與劃線(xiàn)起點(diǎn)間的距離為多少？

【題目】兩列火車(chē)在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，速度vA=10 m/s，B車(chē)在后，速度vB=30 m/s。因大霧，能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)750 m處才發(fā)現(xiàn)前方A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)。已知B車(chē)在進(jìn)行剎車(chē)測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，若車(chē)以30 m/s的速度行駛時(shí)剎車(chē)后至少要前進(jìn)1 800 m才能停下。問(wèn)：

【題目】關(guān)于一定溫度下的飽和蒸汽的微觀解釋?zhuān)�下列說(shuō)法正確的是(　　)

【題目】小轎車(chē)以20 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，若司機(jī)剎車(chē)使車(chē)勻減速恰好停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20 m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為2 m/s2，停車(chē)?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30 s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1 m/s2。

【題目】理想變壓器原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比為10∶1，以下說(shuō)法中正確的是(　　)

【題目】A、B兩車(chē)在同一直線(xiàn)上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在A車(chē)前，A車(chē)的速度大小為v1=8 m/s，B車(chē)的速度大小為v2=20 m/s，如A、B兩車(chē)在同一直線(xiàn)上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在A車(chē)前，A車(chē)的速度大小為v1=8 m/s，B車(chē)的速度大小為v2=20 m/s，如圖所示。當(dāng)A、B兩車(chē)相距x0=28 m時(shí)，B車(chē)因前方突發(fā)情況緊急剎車(chē)（已知?jiǎng)x車(chē)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)），加速度大小為a=2 m/s2，從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：

【題目】（題文）亞里士多德認(rèn)為，宇宙中的萬(wàn)事萬(wàn)物都是運(yùn)動(dòng)的，“任何運(yùn)動(dòng)著的事物都必然有推動(dòng)者”，造物主就是那個(gè)“第一推動(dòng)者”。下列理論思想最先推翻這一觀念的是

【題目】（多選）如圖所示，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、總電阻為R的均勻正方形線(xiàn)框abcd放置在光滑水平桌面上，其cd邊右側(cè)緊鄰兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、寬度為L(zhǎng)、方向相反的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)使線(xiàn)框以速度v0勻速通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，從開(kāi)始進(jìn)入，到完全離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中，下列圖線(xiàn)能定性反映線(xiàn)框中的感應(yīng)電流（以逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎�）和a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差隨時(shí)間變化關(guān)系的是： （ ）

【題目】隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)得到進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。如圖所示，由地面供電裝置（主要裝置有線(xiàn)圈和電源），將電能傳送至電動(dòng)車(chē)底部的感應(yīng)裝置（主要裝置是線(xiàn)圈）,該裝置的使用將接收的電能對(duì)車(chē)載電池進(jìn)行充電，供電裝置與車(chē)身接收裝置之間通過(guò)磁場(chǎng)傳送能量。由于電磁輻射等因素，其能量傳輸效率只能達(dá)90%左右。無(wú)線(xiàn)充電樁一般釆用平鋪式放置，用戶(hù)無(wú)需下車(chē)、無(wú)需插電即可對(duì)電動(dòng)車(chē)充電。目前，無(wú)線(xiàn)充電樁充電有效距離—般為15—25cm，允許的錯(cuò)位誤差一般為15cm左右。下列說(shuō)法正確的是