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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為了測(cè)量小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中擋板可固定在桌面上,輕彈簧左端與擋板相連,圖中桌面高為h,O1O2、A、B、C點(diǎn)在同一水平直線上。已知重力加速度為g,空氣阻力可忽略不計(jì)。

實(shí)驗(yàn)過(guò)程一:如圖甲所示,擋板固定在O1點(diǎn),推動(dòng)滑塊壓縮彈簧,滑塊移到A處,測(cè)量O1A的距離。滑塊由靜止釋放,落在水平面上的P點(diǎn),測(cè)出P點(diǎn)到桌面右端的水平距離為x1。

實(shí)驗(yàn)過(guò)程二:如圖乙所示,將擋板的固定點(diǎn)移到距O1點(diǎn)距離為dO2點(diǎn),推動(dòng)滑塊壓縮彈簧,滑塊移到C處,使O2C的距離與O1A的距離相等;瑝K由靜止釋放,落在水平面上的Q點(diǎn),測(cè)出Q點(diǎn)到桌面右端的水平距離為x2。

(1)為完成本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是________。

A.必須測(cè)出小滑塊的質(zhì)量 B.必須測(cè)出彈簧的勁度系數(shù)

C.彈簧的壓縮量不能太小 D.必須測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)

(2)寫(xiě)出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ____________。(用題中所給物理量的符號(hào)表示

(3)在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過(guò)程二時(shí),發(fā)現(xiàn)滑塊未能滑出桌面。為了仍能測(cè)量小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量出滑塊停止滑動(dòng)的位置到B點(diǎn)的距離l。寫(xiě)出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ____________。(用題中所給物理量的符號(hào)表示

(4)某同學(xué)認(rèn)為,不測(cè)量桌面高度,改用秒表測(cè)出小滑塊從飛離桌面到落地的時(shí)間,也可測(cè)出小滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。此實(shí)驗(yàn)方案________。(選填可行不可行”)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在以點(diǎn)電荷為球心、r為半徑的球面上各點(diǎn)相同的物理量是 ( )

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度

B. 同一電荷所受電場(chǎng)力

C. 電勢(shì)

D. 同一電荷具有的電勢(shì)能

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,有兩根立于水平地面上的豎直桿,將一根不能伸長(zhǎng)的、柔軟的輕繩的兩端,分別系于豎直桿上不等高的兩點(diǎn)a、b上,用一個(gè)光滑的動(dòng)滑輪O懸掛一個(gè)重物后再掛在繩子上,達(dá)到平衡狀態(tài),F(xiàn)保持輕繩的a端不動(dòng),將b端緩慢下移。在此過(guò)程中,輕繩的張力的變化情況是( )

A. 桿的位置不動(dòng),B端移到B1位置時(shí),繩子張力不變

B. 桿的位置不動(dòng),B端移到B2位置時(shí),繩子張力變小

C. B端在桿上位置不動(dòng),將桿移動(dòng)到虛線位置時(shí),繩子張力變大

D. B端在桿上位置不動(dòng),將桿移動(dòng)到虛線位置時(shí),繩子張力變小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)探究小組的同學(xué)準(zhǔn)備測(cè)量電爐絲的電阻率,他們首先用螺旋測(cè)微器和游標(biāo)卡尺分別測(cè)出一段電爐絲的直徑和長(zhǎng)度,如圖所示,則該電爐絲的直徑為_(kāi)______mm.長(zhǎng)度為_(kāi)_______mm.該小組同學(xué)又從標(biāo)識(shí)為“220v 500w”、“220v 300w”、“220v 25w”的3個(gè)電爐中任選一個(gè),正確使用多用電表歐姆×10擋測(cè)量其阻值,結(jié)果如圖所示,則該電爐的阻值是 Ω,標(biāo)稱(chēng)功率為 w。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩球A、B用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,球B用長(zhǎng)為L的細(xì)繩懸于O點(diǎn),球A固定在O點(diǎn)正下方,且點(diǎn)OA之間的距離恰為L,系統(tǒng)平衡時(shí)繩子所受的拉力為F1.現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時(shí)繩子所受的拉力為F2,則F1F2的大小之間的關(guān)系為( )

A. F1>F2 B. F1F2 C. F1<F2 D. 無(wú)法確定

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】甲乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng).其v~t圖象如圖所示,圖中OPQOQT的面積分別為s1s2(s2>s1).初始時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)前方s0( )

A. s0=s1+s2,兩車(chē)不會(huì)相遇

B. s0<s1,兩車(chē)相遇2

C. s0=s1,兩車(chē)相遇2

D. s0=s2,兩車(chē)相遇1

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,光滑水平面上放著質(zhì)量為M的木板,木板左端有一個(gè)質(zhì)量為m的木塊,F(xiàn)對(duì)木塊施加一個(gè)水平向右的恒力F,木塊與木板由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t分離。下列說(shuō)法正確的是

A. 若僅增大木板的質(zhì)量M,則時(shí)間t增大

B. 若僅增大木塊的質(zhì)量m,則時(shí)間t增大

C. 若僅增大恒力F,則時(shí)間t增大

D. 若僅增大木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),則時(shí)間t增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為了安全,在行駛途中,車(chē)與車(chē)之間必須保持一定的距離.因?yàn)椋瑥鸟{駛員看見(jiàn)某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里,汽車(chē)仍然要通過(guò)一段距離(稱(chēng)為反應(yīng)距離);而從采取制動(dòng)動(dòng)作到車(chē)完全停止的時(shí)間里,汽車(chē)又要通過(guò)一段距離(稱(chēng)為制動(dòng)距離)。下表給出了汽車(chē)在不同速度下的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。請(qǐng)分析這些數(shù)據(jù),表格未給出的數(shù)據(jù)X、Y應(yīng)是:( )

A. X = 45,Y = 48 B. X = 45,Y = 40

C. X = 50,Y = 48 D. X = 50,Y = 40

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】要減小物體的慣性,應(yīng)減小物體的(

A. 速度 B. 加速度 C. 所受的力 D. 質(zhì)量

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖1所示,巴鐵(又稱(chēng)“陸地空客”)是一種能有效緩解城市擁堵的未來(lái)交通工具,某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性,制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車(chē),該模型車(chē)在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.08倍,某次試驗(yàn)中該車(chē)在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v - t圖像如圖2所示,則模型巴鐵10s末牽引力做功為____J;20s末牽引力功率____W。

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同步練習(xí)冊(cè)答案