A. 通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為10 A

B. 電動(dòng)機(jī)的輸入功率為20 W

C. 電動(dòng)機(jī)的熱功率為4 W

D. 電動(dòng)機(jī)的輸出功率為20W

A. 甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小應(yīng)相等

B. 甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂直

C. 乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，只須使橡皮條的伸長(zhǎng)量與甲實(shí)驗(yàn)相等

D. 乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到0點(diǎn)

(1)該粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；

(2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

A. 它們的合力一定比大蝦的拉力大

B. 它們的合力與大車(chē)所受的摩擦力一定平衡

C. 它們的合力可能為零

D. 大車(chē)所受的合力一定為零

A. 如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉?lái)的（g+a)/a倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來(lái)

B. 衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等

C. 衛(wèi)星甲的周期最大

D. 三個(gè)衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度

【題目】2014年11月1日早上6時(shí)42分，被譽(yù)為“嫦娥5號(hào)”的“探路尖兵”載人返回飛行試驗(yàn)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸，標(biāo)志著我國(guó)已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù)，為“嫦娥5號(hào)”任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。已知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于航天器的繞行周期)，航天器運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，航天器與月球的中心連線掃過(guò)角度為，引力常量為G，則（ ）

A. 航天器的軌道半徑為 B. 航天器的環(huán)繞周期為

C. 月球的質(zhì)量為 D. 月球的密度為

【題目】(8分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體，放在一固定斜面上，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=當(dāng)斜面傾角為θ時(shí)物體恰能沿斜面勻速下滑，此時(shí)再對(duì)物體施加一個(gè)大小為F的水平向右的恒力，物體可沿斜面勻速向上滑行。試求：

（1）斜面傾角θ；

（2）水平向右的恒力F的大小。

【題目】如圖所示，在直角坐標(biāo)系xOy的第一象限中分布著沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在第四象限中分布著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為＋q的微粒，在點(diǎn)A(0，3)以初速度v0＝120 m/s平行x軸正方向射入電場(chǎng)區(qū)域，然后從電場(chǎng)區(qū)域進(jìn)入磁場(chǎng)，又從磁場(chǎng)進(jìn)入電場(chǎng)，并且先后只通過(guò)x軸上的P點(diǎn)(6，0)和Q點(diǎn)(8，0)各一次．已知該微粒的比荷為＝1×102 C/kg，微粒重力不計(jì)，求：

(1)微粒從A到P所經(jīng)歷的時(shí)間和加速度的大��；

(2)求出微粒到達(dá)P點(diǎn)時(shí)速度方向與x軸正方向的夾角，并畫(huà)出帶電微粒在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中由A至Q的運(yùn)動(dòng)軌跡；

(3)電場(chǎng)強(qiáng)度E和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

A. F大小的取值范圍一定是0≤F≤F1+F2+F3

B. F的大小至少比F1、F2、F3中的某一個(gè)大

C. 若F1∶F2∶F3=3∶6∶8，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力F為零

D. 若F1∶F2∶F3=3∶6∶2，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力F為零