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【題目】(7分)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C,其中A到B過程為等壓變化,B到C過程為等容變化。已知VA=0.3m3,TA=Tc=300K、TB=400K。
(1)求氣體在狀態(tài)B時的體積。
(2)說明B到C過程壓強變化的微觀原因
(3)設(shè)A到B過程氣體吸收熱量為Q1,B到C過程氣體放出熱量為Q2,比較Q1、Q2的大小說明原因。
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【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體,從狀態(tài)A經(jīng)絕熱過程A→B、等容過程B→C、等溫過程C→A又回到了狀態(tài)A,(不計分子勢能)則( )
A. A→B過程氣體降溫
B. B→C過程氣體內(nèi)能增加,可能外界對氣體做了功
C. C→A過程氣體放熱
D. 全部過程氣體做功為零
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【題目】某實驗小組做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗。實驗時,先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測出彈簧的原長L0=4.6 cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧的長度x,數(shù)據(jù)記錄如表所示。
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F–x圖象;
(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k= ______ N/m;(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(3)圖線與x軸的交點坐標(biāo)大于L0的原因是_________________________________。
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【題目】為了探究彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系,某同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進行測試,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出的x–F圖象如圖所示。
(1)甲、乙彈簧的勁度系數(shù)分別為______N/m和______N/m(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);若要制作一個精確度較高的彈簧測力計,應(yīng)選彈簧_______(填“甲”或“乙”)。
(2)根據(jù)圖線和數(shù)據(jù)進行分析,請對這個研究課題提出一個有價值的建議。
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【題目】某同學(xué)在探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系,并測定彈簧的勁度系數(shù)k。
主要實驗步驟如下:將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將毫米刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好指在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時,指針的指示值記作L0;彈簧下端掛一個砝碼時,指針的指示值記作L1;彈簧下端掛兩個砝碼時,指針的指示值記作L2 ……;掛七個砝碼時,指針的位置如圖所示,指針的指示值記作L7。已知每個砝碼的質(zhì)量均為50 g,測量記錄表:
代表符號 | L0 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 |
刻度數(shù)值/cm | 1.70 | 3.40 | 5.10 | 6.85 | 8.60 | 10.30 | 12.10 |
(1)實驗中,L7的值還未讀出,請你根據(jù)上圖將這個測量值填入記錄表中。
(2)為充分利用測量數(shù)據(jù),該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一求差,分別計算出了四個差值:d1=L4–L0,d2=L5–L1,d3=L6–L2,d4=L7–L3。
(3)根據(jù)以上差值,可以求出每增加50 g砝碼的彈簧平均伸長量ΔL。ΔL用d1、d2、d3、d4表示的式子為ΔL=_________________。
(4)計算彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m。(g取9.8 m/s2)
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【題目】在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,某同學(xué)采用的實驗裝置如下圖所示,彈簧彈力的大小等于所掛鉤碼的重力大小。實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度L0,再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端,每次測出相應(yīng)的彈簧總長度L,總共獲得了6組實驗數(shù)據(jù)。
(1)該同學(xué)把6組數(shù)據(jù)對應(yīng)的點標(biāo)在圖象中,請你根據(jù)這些數(shù)據(jù)點作出F–L圖線;
(2)由此圖線可以得出該彈簧的自然長度L0=________cm,勁度系數(shù)k=________ N/m(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(3)該同學(xué)實驗時把彈簧水平放置,與彈簧豎直懸掛相比較:
優(yōu)點是________________________;
缺點是________________________。
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【題目】隨著機動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯。分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命。一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為49 t,以54 km/h的速率勻速行駛。發(fā)現(xiàn)紅燈時司機剎車,貨車即做勻減速直線運動,加速度的大小為2.5 m/s2(不超載時則為5 m/s2)。
(1)若前方無阻擋,問從剎車到停下來此貨車在超載及不超載時分別前進多遠(yuǎn)?
(2)若超載貨車剎車時正前方25 m處停著總質(zhì)量為1 t的轎車,兩車將發(fā)生碰撞,設(shè)相互作用0.1 s后獲得相同速度,問貨車對轎車的平均沖力多大?
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【題目】如圖所示,密閉絕熱容器內(nèi)有一絕熱的具有一定質(zhì)量的活塞,活塞的上部封閉著氣體,下部為真空,活塞與器壁的摩擦忽略不計.置于真空中的輕彈簧的一端固定于容器的底部,另一端固定在活塞上,彈簧被壓縮后用繩扎緊,此時彈簧的彈性勢能為Ep(彈簧處在自然長度時的彈性勢能為零).現(xiàn)繩突然斷開,彈簧推動活塞向上運動,經(jīng)過多次往復(fù)運動后活塞靜止,氣體達到平衡態(tài),經(jīng)過此過程( )
A. Ep全部轉(zhuǎn)換為氣體的內(nèi)能
B. Ep一部分轉(zhuǎn)換成活塞的重力勢能,其余部分仍為彈簧的彈性勢能
C. Ep全部轉(zhuǎn)換成活塞的重力勢能和氣體的內(nèi)能
D. Ep一部分轉(zhuǎn)換成活塞的重力勢能,一部分轉(zhuǎn)換為氣體的內(nèi)能,其余部分仍為彈簧的彈性勢能
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【題目】客車以v=20 m/s的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)同車道的正前方x0=120 m處有一列貨車正以v0=6 m/s的速度同向勻速前進,于是客車緊急剎車,若客車剎車的加速度大小為a=1 m/s2,做勻減速運動,問:
(1)客車與貨車速度何時相等?
(2)此時,客車和貨車各自位移為多少?
(3)客車是否會與貨車相撞?若會相撞,則在什么時刻相撞?相撞時客車位移為多少?若不相撞,則客車與貨車的最小距離為多少?
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【題目】根據(jù)熱力學(xué)定律判斷下列說法中正確的是( 。
A. 第一類永動機不違反能量守恒定律
B. 當(dāng)人類的科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一定程度時永動機是可以制造出來的
C. 自發(fā)的熱傳導(dǎo)是不可逆的
D. 冰箱可以自發(fā)地使熱量由溫度較低的冰箱內(nèi)向溫度較高的冰箱外轉(zhuǎn)移
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