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【題目】如圖所示,一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速率v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng),把一質(zhì)量為m的物體無初速度地輕放在左端,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則下列說法正確的是( )
A.物體一直受到摩擦力作用,大小為μmg
B.物體最終的速度為v1
C.開始階段物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D.物體在勻速階段受到的摩擦力為零
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【題目】2012年6月24日,中國第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器﹣﹣“蛟龍”號(hào)在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過7000米,預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界.假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),“蛟龍”號(hào)從水面開始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min,其速度隨時(shí)間的變化如圖,則“蛟龍”號(hào)( )
A.下潛的最大深度為360m
B.整個(gè)過程中的最大加速度為0.025m/s2
C.在3~4min和6~8min內(nèi)出現(xiàn)超重現(xiàn)象
D.在8~10min內(nèi)機(jī)械能守恒
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【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究加速度與合外力的關(guān)系.小車質(zhì)量為M,桶和砂子的總質(zhì)量為m,通過改變m改變小車所受的合外力大小,小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測出.現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變,逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組a、F值(F為彈簧秤的示數(shù)),作出小車加速度a與彈簧秤示數(shù)F的圖線如圖乙所示.
(1)圖丙為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶,A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn),每兩點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,則C點(diǎn)的速度為____m/s,小車的加速度_____m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(2)當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí),關(guān)于乙圖的說法,正確的是_________.(選填字母代號(hào))
A.圖線逐漸偏向縱軸
B.圖線逐漸偏向橫軸
C.圖線仍保持原方向不變
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【題目】如圖所示,頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上,三條細(xì)繩結(jié)于O點(diǎn).一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物塊P,一條繩連接小球Q,P、Q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài),另一條繩OA在外力F的作用下使夾角θ<90°.現(xiàn)緩慢改變繩OA的方向至θ>90°,且保持結(jié)點(diǎn)O位置不變,整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說法正確的是
A. 繩OA的拉力一直增大
B. 斜面對(duì)物塊P的摩擦力的大小可能先減小后增大
C. 地面對(duì)斜面體有向右的摩擦力
D. 地面對(duì)斜面體的支持力大于物塊P和斜面體的重力之和
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【題目】壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球。小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示,下列判斷正確的是( )
A.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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【題目】不計(jì)電阻的線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生如圖甲所示的正弦交流電,把該交流電接在圖乙中理想變壓器的A、B兩端,電壓表和電流表均為理想電表,Rt為熱敏電阻(溫度升高時(shí)其電阻減。R為定值電阻。下列說法正確的是( )
A.在t=0.01s,穿過該線圈的磁通量為零
B.原線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=36sin50πt(V)
C.Rt處溫度升高時(shí),電流表的示數(shù)變大,變壓器輸入功率變大
D.Rt處溫度升高時(shí),電壓表V1、V2示數(shù)的比值不變
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【題目】航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的.電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示,當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時(shí),線圈端點(diǎn)的金屬環(huán)被彈射出去.現(xiàn)在在固定線圈左側(cè)同一位置,先后放上用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成的形狀、大小相同的兩個(gè)閉合環(huán),電阻率ρ銅<ρ鋁.則合上開關(guān)S的瞬間
A. 從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向
B. 銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
C. 若將銅環(huán)放置在線圈右方,環(huán)將向左運(yùn)動(dòng)
D. 電池正負(fù)極調(diào)換后,金屬環(huán)不能向左彈射
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【題目】如圖所示的傳動(dòng)裝置中,B、C兩輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng).A、B、C三輪的半徑大小關(guān)系是rA=rC=2rB . 當(dāng)皮帶不打滑時(shí),三輪的角速度之比、三輪邊緣的線速度大小之比、三輪邊緣的向心加速度大小之比分別為( )
A.vA:vC=2:1
B.aA:aB=1:2
C.ωA:ωB=2:1
D.aA:aC=1:2
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【題目】一只小船渡河,水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊.小船相對(duì)于水分分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.船相對(duì)于水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,且船在渡河過程中船頭方向始終不變.由此可以確定船( )
A.沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí),船相對(duì)于水做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B.沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同
C.沿AB軌跡渡河所用的時(shí)間最短
D.沿AC軌跡船到達(dá)對(duì)岸的速度最小
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【題目】如圖所示,水平面內(nèi)的等邊三角形ABC的邊長為L,頂點(diǎn)C恰好位于光滑絕緣直軌道CD的最低點(diǎn),光滑直導(dǎo)軌的上端點(diǎn)D到A、B兩點(diǎn)的距離均為L,D在AB邊上的豎直投影點(diǎn)為O。一對(duì)電荷量均為-Q的點(diǎn)電荷分別固定于A、B兩點(diǎn)。在D處將質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球套在軌道上(忽略它對(duì)原電場的影響),將小球由靜止開始釋放,已知靜電力常量為k、重力加速度為g,且,忽略空氣阻力,則
A. 軌道上D點(diǎn)的場強(qiáng)大小為
B. 小球剛到達(dá)C點(diǎn)時(shí),其加速度為零
C. 小球剛到達(dá)C點(diǎn)時(shí),其動(dòng)能為
D. 小球沿直軌道CD下滑過程中,其電勢能先增大后減小
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