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【題目】某同學(xué)用如圖所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.
(1)探究加速度與力、質(zhì)量這三者之間的關(guān)系,我們所采用的實(shí)驗(yàn)方法是_______________________.
(2)調(diào)節(jié)滑輪位置,使拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,當(dāng)滿足m________M時(shí),我們可把砝碼與盤的重力當(dāng)作小車受到的細(xì)線的拉力.
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砝碼的質(zhì)量,多次實(shí)驗(yàn),通過分析紙帶,我們可得到小車的加速度a和所受拉力F的關(guān)系.如圖所示為某同學(xué)所畫的加速度與力的關(guān)系,請(qǐng)你分析為何直線不通過原點(diǎn)?____________________________________________________.
(4)小車從靜止開始運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況,如圖所示,其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn).A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn),圖中所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率f=50Hz(以下計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字),木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=____m/s2,小車在經(jīng)歷計(jì)數(shù)點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)的速度為vB=________m/s.
(5)如果猜想F一定時(shí),加速度a與質(zhì)量M成反比,對(duì)此猜想進(jìn)行驗(yàn)證,應(yīng)畫______圖象.
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【題目】在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,備有下列器材:
A.干電池E(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V、內(nèi)電阻大約為1.0Ω)
B.電壓表V(0~15V)
C.電流表A(0~0.6A、內(nèi)阻0.1Ω)
D.電流表G(滿偏電流3mA、內(nèi)阻Rg=10Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R1(0~10Ω、10A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(0~100Ω、1A)
G.定值電阻R3=990Ω
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)為了方便且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,其中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器是(填寫“R1”或“R2”);
(2)請(qǐng)?jiān)诰框內(nèi)畫出你所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖,并在圖中標(biāo)上所選用器材的符號(hào)
(3)圖示為某一同學(xué)根據(jù)他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn),繪出的I1﹣I2圖線(I1為電流表G的示數(shù),I2為電流表A的示數(shù)),由圖線可求得被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)電阻r=Ω.
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【題目】某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,其示數(shù)為5.73 cm;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△L為_____cm;
②本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力,關(guān)于此操作,下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是________ (填選項(xiàng)前的字母)
A.逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重
B.隨意增減鉤碼,記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重
③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△L與彈力F的關(guān)系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現(xiàn)象的主要原因是___________________________________ 。
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【題目】為了研究滑塊的運(yùn)動(dòng),選用滑塊、鉤碼、紙帶、毫米刻度尺、帶滑輪的木板以及由漏斗和細(xì)線構(gòu)成的單擺等組成如圖甲所示裝置,實(shí)驗(yàn)中,滑塊在鉤碼作用下拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)讓單擺垂直于紙帶運(yùn)動(dòng)方向做小擺幅擺動(dòng),漏斗可以漏出很細(xì)的有色液體,在紙帶上留下的痕跡記錄了漏斗在不同時(shí)刻的位置,如圖乙所示.
Ⅰ.漏斗和細(xì)線構(gòu)成的單擺在該實(shí)驗(yàn)中所起的作用與下列哪個(gè)儀器相同?(填寫儀器序號(hào)).
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B.秒表 C.天平
Ⅱ.已知單擺周期T=2s,在圖乙中AB=24.10cm,BC=27.90cm、CD=31.80cm、DE=35.50cm,則單擺在經(jīng)過D點(diǎn)時(shí),滑塊的瞬時(shí)速度為vD=m/s,滑塊的加速度為a=m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示.取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,則下列物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中,正確的是( 。
A. B.
C. D.
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【題目】一列向左傳播的簡(jiǎn)諧橫波,傳播速度大小為v=0.6m/s,t=1.9s時(shí)波剛傳到O點(diǎn),波形圖如圖所示,x軸上的P質(zhì)點(diǎn)橫坐標(biāo)x=0.96m,則下列說法中正確的是( )
A.圖中O質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向
B.P質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向
C.P質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)的時(shí)間為tP=0.3s
D.P質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間為0.6s
E.P振動(dòng)的振動(dòng)周期為0.3s
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【題目】在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中,小燈泡的規(guī)格為“3.8V,0.3A”.除了開關(guān)、導(dǎo)線外,還有如下器材:
電壓表V,量程0~5V,內(nèi)阻約5kΩ
電流表A1 , 量程0~500mA,內(nèi)阻約0.5Ω
電流表A2 , 量程0~100mA,內(nèi)阻約4Ω
滑動(dòng)變阻器R1 , 最大阻值10Ω,額定電流2.0A
滑動(dòng)變阻器R2 , 最大阻值100Ω,額定電流1.0A
直流電源E,電動(dòng)勢(shì)約為6V,內(nèi)阻約為0.5Ω
(1)上述器材中,電流表應(yīng)選 , 滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 . (填器材符號(hào))
(2)某同學(xué)已連接如圖甲所示的電路,在閉合開關(guān)前,檢查發(fā)現(xiàn)有一處不當(dāng)之處,請(qǐng)指出并說明如何改正. .
(3)不當(dāng)之處改正后,在電路中所有元器件都完好,且電壓表和電流表已調(diào)零.閉合開關(guān)后;發(fā)現(xiàn)反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,小燈泡亮度發(fā)生變化,但電壓表、電流表的示數(shù)不能調(diào)為零,則斷路的導(dǎo)線為(用圖中給出的導(dǎo)線符號(hào)表示).
(4)通過實(shí)驗(yàn)得出了小燈泡的I﹣U圖線如圖乙,可知在小燈泡上的電壓為2.0V時(shí),小燈泡的電阻是Ω.
(5)如果把該小燈泡直接接在電動(dòng)勢(shì)是2V,內(nèi)阻是8Ω的電源上組成閉合回路,則通過小燈泡的電流為 A.
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【題目】如圖,物塊a、b和c的質(zhì)量相同,a和b,b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連,通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將細(xì)線剪斷.將物塊a的加速度的大小記為a1,S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別記為Δl1和Δl2,重力加速度大小為g.在剪斷的瞬間( )
A. a1=3g B. a1=0
C. Δl1=2Δl2 D. Δl1=Δl2
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【題目】如圖所示,其中電流表A的量程為0.06A,表盤均勻劃分為30個(gè)小格,每一小格表示0.02A;R1的阻值等于電流表內(nèi)阻的 ;R2的阻值等于電流表內(nèi)阻的2倍,若用電流表A的表盤刻度表示流過接線柱1的電流值,則下列分析正確的是( )
A.將接線柱1、2接入電路時(shí),每一小格表示0.04A
B.將接線柱1、2接入電路時(shí),每一小格表示0.06A
C.將接線柱1、3接入電路時(shí),每一小格表示0.06A
D.將接線柱1、3接入電路時(shí),每一小格表示0.01A
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【題目】在機(jī)場(chǎng)和海港,常用輸送帶運(yùn)送旅客和行李、貨物,如圖所示,a為水平輸送帶,b為傾斜輸送帶,當(dāng)行李箱m隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),不計(jì)空氣阻力,下列幾種判斷中正確的是 ( )
A. a、b兩種情形中的行李箱都受到兩個(gè)力作用
B. a、b兩種情形中的行李箱都受到三個(gè)力作用
C. 情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用,情形b中的行李箱受到三個(gè)力作用
D. 情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用,情形b中的行李箱受到四個(gè)力作用
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