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【題目】圖甲為某同學(xué)測量兩節(jié)干電池電動勢和內(nèi)電阻的電路圖,其中虛線框內(nèi)為用毫安表改裝成雙量程電壓表的電路,請完成下列問題:
(1)毫安表的內(nèi)阻為100Ω,滿篇電流為3mA,R1和R2為定值電阻,其中R2=3000Ω,若使用a和b接線柱,電壓表量程為12V,則R1=Ω,若使用a和c接線柱,電壓表的量程為 V;
(2)實驗主要步驟如下:
①在閉合開關(guān)S1前,將開關(guān)S2撥向c,并將電阻箱R的讀數(shù)調(diào)到(選填“最大”或“最小”),然后閉合開關(guān)S1;
②多次調(diào)節(jié)電阻箱,記下相應(yīng)的電流表的示數(shù)I和電阻箱的讀數(shù)R,根據(jù)所測數(shù)據(jù)在圖乙坐標(biāo)系中描繪出 ﹣ 圖象;
③由圖象求得電源的電動勢E=V,內(nèi)阻r=Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
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【題目】某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,現(xiàn)備有下列器材:
A.被測干電池一節(jié)
B.電流表1:量程0~0.6A,內(nèi)阻r=0.3Ω
C.電流表2:量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω
D.電壓表1:量程0~3V,內(nèi)阻未知
E.電壓表2:量程0~15V,內(nèi)阻未知
F.滑動變阻器1:0~10Ω,2A
G.滑動變阻器2:0~100Ω,1A
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
伏安法測電池電動勢和內(nèi)阻的實驗中,由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響,測量結(jié)果存在系統(tǒng)誤差,在現(xiàn)有器材的條件下,要盡可能準(zhǔn)確地測量電池的電動勢和內(nèi)阻.
(1)在上述器材中請選擇適當(dāng)?shù)钠鞑模ㄌ顚懫鞑那暗淖帜福弘娏鞅磉x擇 , 電壓表選擇 , 滑動變阻器選擇 .
(2)實驗電路圖應(yīng)選擇如圖中的(填“甲”或“乙”);
(3)根據(jù)實驗中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U﹣I圖象,則在修正了實驗系統(tǒng)誤差后,干電池的電動勢E=V,內(nèi)電阻r=Ω.
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【題目】兩個帶正電的小球,放在光滑的絕緣的水平面上,相距一定的距離,若同時由靜止開始釋放兩球,它們的加速度和速度將( )
A.速度變大,加速度變大
B.速度變小,加速度變小
C.速度變大,加速度變小
D.速度變小,加速度變大
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【題目】如圖,勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為B1和B2 , OO′是它的分界面,B1>B2 . 現(xiàn)有一帶正電粒子+q以速度V垂直于磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的方向進(jìn)入磁場,經(jīng)一段時間進(jìn)入B2磁場,已知帶電粒子在B1和B2磁場中的動能和軌道半徑分別為E1、E2、r1、r2 , 則它們之間的關(guān)系是( )
A.E1>E2 , r1>r2
B.E1=E2 , r1<r2
C.E1>E2 , r1<r2
D.E1=E2 , r1>r2
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【題目】一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時,決定前去追趕,經(jīng)過5s后警車發(fā)動起來,并以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動,但警車的速度必須控制在90km/h以內(nèi)。問:
(1)警車啟動時,貨車與警車間的距離?
(2)警車啟動后多長時間兩車間距最大,最大距離是多少?
(3)警車發(fā)動后至少經(jīng)過多長時間才能追上貨車?
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【題目】根據(jù)做學(xué)知識完成實驗:
(1)如圖甲所示為某校興趣小組通過電流傳感器和計算機(jī)來測電源電動勢和內(nèi)阻的實驗電路,其中R0為定值,電阻R為可調(diào)節(jié)的電阻箱,電流傳感器與計算機(jī)(未畫出)相連,該小組成員通過實驗記錄下電阻箱的阻值R和相應(yīng)的電流值I,通過變換坐標(biāo),經(jīng)計算機(jī)擬合得到如圖乙所示圖象,則該圖象選取了為縱坐標(biāo),由圖乙中圖線可得到該電源的電動勢為 V;
(2)現(xiàn)由三個規(guī)格相同的小燈泡,標(biāo)出值為“2.5V、0.6A”,每個小燈泡的I﹣U特性曲線如圖丙所示,將它們與圖甲中電源按圖丁所示的電路相連,閉合開關(guān)后,A燈恰好正常發(fā)光,則電源的內(nèi)阻r=Ω,圖甲中定值電阻R0=Ω.
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【題目】圖甲是2012年我國運(yùn)動員在倫敦奧運(yùn)會上蹦床比賽中的一個情景。設(shè)這位蹦床運(yùn)動員僅在豎直方向上運(yùn)動,運(yùn)動員的腳在接觸蹦床過程中,蹦床對運(yùn)動員的彈力F隨時間t的變化規(guī)律通過傳感器用計算機(jī)繪制出來,如圖乙所示。
根據(jù)F-t圖象:( 取g= 10m/s2,不計空氣阻力)
(1)求運(yùn)動員的質(zhì)量;
(2)分析運(yùn)動員在6.0s~6.6s的過程中,速度、加速度的方向及大小的變化情況,并求此過程中運(yùn)動員的最大加速度;
(3)求運(yùn)動員在0~12s的過程中,重心離開蹦床上升的最大高度。
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【題目】回答下列問題:
(1)如圖甲,是多用電表簡化電路圖,作為電壓表使用時,選擇開關(guān)應(yīng)接 , 作為歐姆表使用時,選擇開關(guān)應(yīng)接 . (填1.2或3)使用時,電流一定從端流入多用電表(填A(yù)或B),
(2)利用多用電表和電阻箱測量電源的電動勢和內(nèi)阻的電路如圖乙,調(diào)節(jié)電阻箱,記錄多組電阻箱示數(shù)R和多用電表示數(shù)I,作出R﹣ 的圖線如圖丙.由圖丙可求得電動勢E=V,內(nèi)限r(nóng)=Ω.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)忽略偶然誤差,本實驗側(cè)得的E測、r測與真實值比較:E測 E真 , r測 r真(選填“<”、“=”、或“>”)
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【題目】下圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時間是多少?
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為2m的木塊A套在水平桿上,并用輕繩將木塊A與質(zhì)量為m的小球B相連.在水平向右的外力作用下,A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動.已知重力加速度為g,求:
(1)求輕繩對小球B的拉力T的大小,以及輕繩與水平桿夾角的正切值
(2)求木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)
(3)如圖乙,若B受到的外力由水平變?yōu)樾毕蛴疑戏,跟水平方向?/span>角,且A、B恰好一起向右做勻速直線運(yùn)動,求此外力F的大小。
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