科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在足夠高的空間內(nèi),小球位于空心管的正上方h處,空心管長(zhǎng)為L,小球球與管的軸線重合,并在豎直線上。當(dāng)釋放小球,小球可能穿過(guò)空心管,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是( )
A. 兩者同時(shí)無(wú)初速度釋放,小球不能穿過(guò)管
B. 兩者同時(shí)釋放,小球具有豎直向下的初速度v0,管無(wú)初速度,則小球一定能穿過(guò)管,且穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)
C. 兩者同時(shí)釋放,小球具有豎直向下的初速度v0,管無(wú)初速度,則小球一定能穿過(guò)管,但穿過(guò)管的舊時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)
D. 兩者均無(wú)初速度釋放,但小球提前了△t時(shí)間釋放,則小球一定能穿過(guò)管,但穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平地面上有一車(chē)廂,車(chē)廂內(nèi)固定的平臺(tái)通過(guò)相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上,已知A、B與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,車(chē)廂靜止時(shí),兩彈簧長(zhǎng)度相同,A恰好不下滑,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)使車(chē)廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng),為保證A、B仍相對(duì)車(chē)廂靜止,則( )
A.速度可能向左,加速度可大于(1+μ)g
B.加速度一定向右,不能超過(guò)(1-μ)g
C.加速度一定向左,不能超過(guò)μg
D.加速度一定向左,不能超過(guò)(1-μ)g
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】利用圖1所示的裝置可測(cè)量滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度.一斜面上安裝有兩個(gè)光電門(mén),其中光電門(mén)乙固定在斜面上靠近底端處,光電門(mén)甲的位置可移動(dòng),當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí),與兩個(gè)光電門(mén)都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門(mén)甲至乙所用的時(shí)間t,改變光電門(mén)甲的位置進(jìn)行多次測(cè)量,每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,并用米尺測(cè)量甲、乙之間的距離s,記下相應(yīng)的t值;所得數(shù)據(jù)如表所示.完成下列填空和作圖:
s(m) | 0.500 | 0.600 | 0.700 | 0.800 | 0.900 | 0.950 |
t(s) | 0.29 | 0.37 | 0.45 | 0.55 | 0.67 | 0.78 |
s/t(m/s) | 1.71 | 1.62 | 1.55 | 1.45 | 1.34 | 1.22 |
(1)若滑塊所受摩擦力為一常量,滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)乙時(shí)的瞬時(shí)速度v1、測(cè)量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是;
(2)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù),在圖2給出的坐標(biāo)紙上畫(huà)出 ﹣t圖線;
(3)由所畫(huà)出的 ﹣t圖線,得出滑塊加速度的大小為a=m/s2(保留2位有效數(shù)字).
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,半徑相同、質(zhì)量分布均勻的圓柱體A和半圓柱體B靠在一起,A表面光滑,重力為G,B表面粗糙,A靜止在平面上,現(xiàn)過(guò)A的軸心施以水平作用力F,可緩慢的將A拉離平面一直滑到B的頂端,整個(gè)過(guò)程中,B始終處于靜止?fàn)顟B(tài),對(duì)該過(guò)程分析,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 開(kāi)始時(shí)拉力F最大為G,以后逐漸減小為0
B. 地面受到B的壓力逐漸增大
C. 地面對(duì)B的摩擦力逐漸增大
D. A、B間的壓力開(kāi)始最大為2G,而后逐漸減小到G
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)在同一水平直道上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象(x-t圖象)如圖示,則下列關(guān)于兩車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
A. 乙車(chē)在0~10s內(nèi)的平均速度大小為0.8m/s
B. 甲車(chē)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C. 在0~10s內(nèi),甲、乙兩車(chē)相遇兩次
D. 若乙車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則圖線上P所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.8m/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),則( )
A. 地面對(duì)c的摩擦力一定減小
B. 地面對(duì)c的摩擦力為零
C. b對(duì)c的摩擦力一定減小
D. 地面對(duì)c的摩擦力方向一定向右
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】太陽(yáng)能光電直接轉(zhuǎn)換器的工作原理是利用光電效應(yīng),將太陽(yáng)輻射能直接轉(zhuǎn)換成電能.圖示為測(cè)定光電流的電路簡(jiǎn)圖.
(1)現(xiàn)給光電管加正向電壓,則A極是電源的極,E連線柱是電流表的接線柱(填“正”或“負(fù)”);
(2)入射光應(yīng)照射在極上(填“C”或“D”);
(3)若電流表讀數(shù)是1μA,電子所需電荷量c=1.6×10﹣19C,則每秒鐘從光電管陰極發(fā)射出的光電子至少是個(gè).
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【題目】設(shè)某高速公路的水平彎道可看成半徑是R的足夠大的圓形彎道,若汽車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.那么關(guān)于汽車(chē)在此彎道上能安全轉(zhuǎn)彎的速度,下列四種說(shuō)法中正確的是( )
A.大于
B.一定等于
C.最好是小于
D.對(duì)轉(zhuǎn)彎速度沒(méi)有什么要求,駕駛員水平高,轉(zhuǎn)彎速度可大些
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】將一物體從地面豎直向上拋出,又落回拋出點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 上升過(guò)程和下落過(guò)程,時(shí)間相等、位移相同
B. 物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度和加速度均為零
C. 整個(gè)過(guò)程中,任意相等時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量均相同
D. 豎直上拋的初速度越大(v010m/s),物體上升過(guò)程的最后1s時(shí)間內(nèi)的位移越大
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【題目】如圖所示,汽車(chē)以速度通過(guò)一弧形的拱橋頂端,且汽車(chē)對(duì)橋面有壓力.關(guān)于汽車(chē)受力的說(shuō)法中正確的是( )
A.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
B.汽車(chē)的向心力是它所受的重力與壓力的合力
C.汽車(chē)的向心力是它所受的重力與支持力的合力
D.汽車(chē)的向心力是它所受的重力、支持力與摩擦力的合力
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