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【題目】如圖所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖,先由靜止起從山坡上勻加速滑下,測(cè)得20 s時(shí)速度為20 m/s,50 s到達(dá)坡底,又在水平面上勻減速滑行20 s停止.設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度大小一直為a1,在水平面滑行的加速度大小為a2,
(1)a1和a2的大小;
(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底后再經(jīng)過6 s的速度大小
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【題目】?jī)晌矬w分別從不同高度自由下落,同時(shí)落地,第一個(gè)物體下落時(shí)間為t,第二個(gè)物體下落時(shí)間為 ,當(dāng)?shù)诙䝼(gè)物體開始下落時(shí),兩物體相距( )
A.gt2
B.
C.
D.
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【題目】滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路,現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段,試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里,再次刷新世界紀(jì)錄。滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站,A、B車站間的鐵路為直線。技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā),列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h,用了250s時(shí)間,在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后,列車勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站。
(1)求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度;
(2)求A、B兩站間的距離;
(3)畫出該高速列車的v-t圖象。
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【題目】現(xiàn)在城市的某些區(qū)域設(shè)置了“綠波帶”,根據(jù)車輛運(yùn)行情況對(duì)各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào),使車輛通過時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈.設(shè)一路上某直線路段每間隔L=500.0m就有一個(gè)紅綠燈路口,不考慮紅綠燈路口的距離.綠燈持續(xù)時(shí)間△t1=50.0s,紅燈持續(xù)時(shí)間△t2=40.0s,而且下一路口紅綠燈亮起總比當(dāng)前路口紅綠燈滯后△t=50.0s.要求汽車在下一路口綠燈再次亮起后能通過該路口,汽車可看做質(zhì)點(diǎn),不計(jì)通過路口的時(shí)間,道路通行順暢.若某路口綠燈剛亮起時(shí),某汽車恰好通過,要使該汽車保持勻速行駛,在后面道路上再連續(xù)通過三個(gè)路口,汽車勻速行駛的最大速度和最小速度各是多少
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【題目】一根大彈簧內(nèi)套一根小彈簧,大彈簧比小彈簧長(zhǎng)0.20m,它們的下端固定在地面上,而上端自由,如圖甲所示.當(dāng)加力壓縮此組合彈簧時(shí),測(cè)得力和彈簧壓縮距離之間的關(guān)系如圖乙所示,則兩彈簧的勁度系數(shù)分別是(設(shè)大彈簧勁度系數(shù)為k1 , 小彈簧勁度系數(shù)為k2)( )
A.k1=100N/m,k2=200N/m
B.k1=200N/m,k2=100N/m
C.k1=100N/m,k2=300N/m
D.k1=300N/m,k=200N/m
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【題目】小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后,設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)物體瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn),在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭齊平,將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面,墊高軌道的一端.小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放,獲得了如下幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).則以下表述正確的是( )
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 不同的擋光片 | 通過光電門的時(shí)間(s) | 速度(m/s) |
第一次 | Ⅰ | 0.23044 | 0.347 |
第二次 | Ⅱ | 0.17464 | 0.344 |
第三次 | Ⅲ | 0.11662 | 0.343 |
第四次 | Ⅳ | 0.05850 | 0.342 |
A.四個(gè)擋光片中,擋光片Ⅰ的寬度最小
B.四個(gè)擋光片中,擋光片Ⅲ的寬度最小
C.四次實(shí)驗(yàn)中,第一次實(shí)驗(yàn)測(cè)得速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度
D.四次實(shí)驗(yàn)中,第四次實(shí)驗(yàn)測(cè)得速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度
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【題目】如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)(汽車所受阻力f恒定),達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中不正確的是( 。
A.
B.
C.
D.
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【題目】A、B兩物體同時(shí)同地從靜止出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),物體的加速度與時(shí)間關(guān)系如圖所示,其中t2=2t1 , 關(guān)于兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是( 。
A.t1時(shí)刻,兩物體速度相同
B.t2時(shí)刻,兩物體位置相同
C.t2時(shí)刻,兩物體速度相同
D.運(yùn)動(dòng)過程中兩物體不可能相遇
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【題目】一U形玻璃管豎直放置,左端開口,右端封閉,左端上部有一光滑的輕活塞.初始時(shí),管內(nèi)汞柱及空氣柱長(zhǎng)度如圖所示.用力向下緩慢推活塞,直至管內(nèi)兩邊汞柱高度相等時(shí)為止.求此時(shí)右側(cè)管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)和活塞向下移動(dòng)的距離.已知玻璃管的橫截面積處處相同;在活塞向下移動(dòng)的過程中,沒有發(fā)生氣體泄漏;大氣壓強(qiáng)p0=75.0 cmHg.環(huán)境溫度不變.
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【題目】如圖所示,有兩個(gè)高低不同的水平面,高水平面光滑,低水平面粗糙.一質(zhì)量為5kg、長(zhǎng)度為2m的長(zhǎng)木板靠在高水平面邊緣A點(diǎn),其表面恰好與高水平面平齊,長(zhǎng)木板與低水平間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05,一質(zhì)量為1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止放置,距A點(diǎn)距離為3m,現(xiàn)用大小為6N、水平向右的外力拉小滑塊,當(dāng)小滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力,滑塊以此時(shí)的速度滑上長(zhǎng)木板.滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,取g=10m/s2 . 求:
(1)滑塊滑動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)滑塊滑動(dòng)到長(zhǎng)木板上時(shí),滑塊和長(zhǎng)木板的加速度大小分別為多少?
(3)通過計(jì)算說明滑塊能否從平板車的右端滑出.
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