A. B. C. D.

（1）圖甲中與B相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_______N．

（2）圖乙中一定沿著OA方向的力是_______（選填“F”或“F′”）

（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是___________．

A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮筋都應(yīng)與木板平行

C．兩次拉伸橡皮條，只要使橡皮條伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度即可

D．拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些．

（1）提供器材：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；②天平；③低壓交流電源；④低壓直流電源；⑤細(xì)繩和紙帶；⑥鉤碼和小車；⑦秒表；⑧一端有滑輪的長(zhǎng)木板；⑨刻度尺．

本實(shí)驗(yàn)不需要的器材是_____（填序號(hào)）；

（2）如圖1所示為一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是_____m/s2．

（3）實(shí)驗(yàn)中要使小車的質(zhì)量_____（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量，才能認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力．

（4）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a﹣F關(guān)系圖線（如圖2所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_____．（填選項(xiàng)前字母）

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大．

【題目】如圖所示，圓形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，三個(gè)質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子a、b、c，以不同的速率對(duì)準(zhǔn)圓心O沿著AO方向射入磁場(chǎng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖．若帶電粒子只受磁場(chǎng)力的作用，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A.三個(gè)粒子都帶正電荷
B.c粒子速率最小
C.c粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短
D.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的周期Ta=Tb=Tc

A. B. L/v C. 2L/μg D. 2L/v

A. 火箭加速上升時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)

B. 火箭加速上升時(shí)的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員失重狀態(tài)

C. 飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)

D. 飛船落地前減速下落時(shí)，宇航員超重狀態(tài)

(i)當(dāng)封閉氣體溫度t2等于多少時(shí)，左管氣柱長(zhǎng)l2為9.0 cm？

(ii)當(dāng)溫度達(dá)到上問(wèn)溫度t2時(shí)，為使左管氣柱長(zhǎng)l3為8.0 cm，則應(yīng)在右管加多高的水銀柱？

【題目】如圖甲所示，一個(gè)由導(dǎo)體做成的矩形線圈abcd，以恒定速率v向右運(yùn)動(dòng)，從無(wú)場(chǎng)區(qū)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，磁場(chǎng)寬度大于矩形線圈的寬度da，然后出來(lái)，線圈平面始終與磁場(chǎng)垂直．若取逆時(shí)針?lè)较虻碾娏鳛檎�方向，那么乙圖中正確地表示回路中電流與時(shí)間關(guān)系的是（ ）

A.
B.
C.
D.

A. 小明友到達(dá)像皮繩處于原長(zhǎng)位置時(shí)，其速度為零，同時(shí)加速度也為零

B. 小朋友的速度最大的時(shí)刻就是其加速度等于零的時(shí)刻

C. 小朋友在橡皮繩處于最低點(diǎn)位置時(shí)，其加速度不為零

D. 小朋友先做變加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越小，再做變減速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越小