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【題目】如圖所示,小車M在恒力F的作用下,沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng),由此可判斷( )
A. 若地面光滑,則小車一定受三個(gè)力的作用
B. 若地面粗糙,則小車一定受四個(gè)力的作用
C. 若小車做勻速運(yùn)動(dòng),則小車一定受四個(gè)力的作用
D. 若小車做勻加速運(yùn)動(dòng),則小車一定受三個(gè)力的作用
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【題目】如圖所示,兩平行的虛線間的區(qū)域內(nèi)存在著有界勻強(qiáng)磁場,有一較小的三角形線框abc的ab邊與磁場邊界平行,現(xiàn)使此線框向右勻速穿過磁場區(qū)域,運(yùn)動(dòng)過程中始終保持速度方向與ab邊垂直.則下列各圖中哪一個(gè)可以定性地表示線框在上述過程中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的規(guī)律?( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】用螺旋測(cè)微器測(cè)一合金棒的直徑時(shí),螺旋測(cè)微器上的示數(shù)如圖所示,
(a)的讀數(shù)是mm;用游標(biāo)卡尺測(cè)量合金棒的長度時(shí),游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖所示,(圖中游標(biāo)尺上有20個(gè)等分刻度)
(b)的讀數(shù)是cm.
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【題目】傾角為37゜的固定斜面上有一物體A,通過滑輪與物體B相連。已知A的質(zhì)量為1kg,B的質(zhì)量為3kg,A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。B距離地面的高度為1米,此時(shí)繩子恰好伸直,把兩物體同時(shí)由靜止釋放。g取10m/s2,sin37゜=0.6,cos37゜=0.8,不計(jì)空氣阻力。求:
(1)釋放B后,A的加速度大小;
(2)B落地時(shí)的速度大小;
(3)A總共沿斜面上升的距離是多少。(設(shè)該過程中物體A始終沒有撞到滑輪)
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【題目】在用圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,保持小車質(zhì)量一定時(shí),驗(yàn)證小車加速度a與合力F的關(guān)系。
①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中必須使用的有________ (選填選項(xiàng)前的字母)。
A.220V、50Hz的交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺
D.秒表
E.天平(附砝碼)
②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,以下操作正確的是________。
A.調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行
B.在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí),應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上
C.在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí),應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上
③已知實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,得到的記錄紙帶如圖乙所示,圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn),在每兩相鄰的記數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,由此得D點(diǎn)的速度為________m/s,小車加速度的大小a=________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。
圖乙
④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg,已知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a-F圖像如圖丙中的1、2、3所示。下列分析正確的是________(選填選頊前的字母)。
A.出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒有平衡摩擦力
B.出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適
C.出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長木板的傾斜度過大
⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg,由此造成的誤差是________(選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)。設(shè)拉力的真實(shí)值為F真,小車的質(zhì)量為M,為了使,應(yīng)當(dāng)滿足的條件是<______%(保留二位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示為四旋翼無人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用.一架質(zhì)量m=2kg的無人機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N,運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N.g取10m/s2.
(1)無人機(jī)在地面上從靜止開始,以最大升力豎直向上起飛.求在t=5s時(shí)離地面的高度h;
(2)當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處,由于動(dòng)力設(shè)備故障,無人機(jī)突然失去升力而墜落.求無人機(jī)墜落地面時(shí)的速度v;
(3)在無人機(jī)墜落過程中,在遙控設(shè)備的干預(yù)下,動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力.為保證安全著地,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t1.
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【題目】如圖所示,豎立在水平面上的輕彈簧下端固定,將一個(gè)小球放在彈簧頂端(球與彈簧不連接),用力向下壓球使彈簧被壓縮,并用細(xì)線把小球和地面栓牢(圖甲)。燒斷細(xì)線后,發(fā)現(xiàn)小球被彈起,脫離彈簧后還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)直到速度為零(圖乙)。從細(xì)線被燒斷到小球第一次上升到最高點(diǎn)過程中,下列描述正確的是
A. 小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng)
B. 脫離彈簧時(shí)小球的速度最大,此后速度均勻減小到零
C. 小球的加速度先減小后增大,然后保持不變
D. 小球的速度先增大后減小
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【題目】如圖所示為水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶始終保持v0=2m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)行,一質(zhì)量為m的工件無初速度地放在A處,傳送帶對(duì)工件的滑動(dòng)摩擦力使工件開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,將工件從A處運(yùn)送到B處,AB之間的距離為L=9m,g取10m/s2,則下列敘述正確的是
A. 工件做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2
B. 工件從A到B所用的時(shí)間為3s
C. 工件從A到B的平均速度大小為1.8m/s
D. 增大傳送帶運(yùn)行速率v0,工件從A到B所用的時(shí)間減小
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【題目】如圖所示,足夠長的木板左端有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸,靠近木板右端靜止放有一個(gè)木塊。使木板從水平位置開始逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)觀當(dāng)傾角先后等于θ1和θ2時(shí)(01<θ2<90゜),木塊受到的摩擦力大小相等。(木塊始終未離開斜面,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。)則下列判斷正確的是
A. 傾角為θ1時(shí)木塊所受合力小于傾角為θ2時(shí)木塊所受合力
B. 傾角為θ1時(shí)木塊受到的是滑動(dòng)摩擦力,傾角θ2時(shí)受到的是靜摩擦力
C. 傾角為θ1、θ2時(shí)木塊受到的都是靜摩擦力
D. 傾角為θ1時(shí)木塊所受支持力小于傾角為θ2時(shí)木塊所受支持力
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【題目】一足夠長木板在水平地面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)木板速度為5m/s時(shí)將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上,已知物塊與木板的質(zhì)量相等,物塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3,物塊與木板間、木板與地面間的最大靜摩擦因力等于滑動(dòng)摩擦力,且物塊始終在木板上,取重力加速度的大小g=10m/s2.求:
(1)物塊剛好到木板上后,兩者的加速度分別為多大;
(2)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同速度;
(3)物塊與木板停止運(yùn)動(dòng)時(shí),木板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的位移大。
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