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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】201711月,第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海如期舉行,博覽會(huì)還迎來(lái)了英國(guó)皇家空軍紅箭特技飛行表演隊(duì)的中國(guó)航展首秀。如圖所示,9架表演機(jī)保持隊(duì)形不變飛過(guò)觀禮臺(tái)。下列關(guān)于紅箭特技飛行表演的說(shuō)法正確的是(   )

A. 地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以飛機(jī)為參考系

B. 飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò),是以地面為參考系

C. 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的

D. 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為30°的粗糙斜面軌道AB與半徑R=04m的光滑軌道BDCB點(diǎn)平滑相連,兩軌道處于同一豎直平面內(nèi),O點(diǎn)為圓軌道圓心,DC為圓軌道直徑且處于豎直方向,A、C兩點(diǎn)等高,E、O兩點(diǎn)等高∠BOD=30°,質(zhì)量m=2kg的滑塊從A點(diǎn)以速度v0未知沿斜面下滑,剛好能通過(guò)C點(diǎn),滑塊與斜面AB間動(dòng)摩擦因數(shù),g10m/s2求:

1滑塊經(jīng)過(guò)E點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;

2滑塊從A點(diǎn)滑下時(shí)初速度v0的大小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在第二象限的正方形區(qū)域內(nèi)在著勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里,一電子由P(﹣d,d)點(diǎn),沿x軸正方向射入磁場(chǎng)區(qū)域I.(電子質(zhì)量為m,電量為e)

(1)求電子能從第三象限射出的入射速度的范圍.
(2)若電子從 位置射出,求電子在磁場(chǎng)I中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示,當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W;當(dāng)用2條、3條、4條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次……實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W、3W、4W……每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打出的紙帶測(cè)出.

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是(多選)_____.

A.為了平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高,使小車?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)

B.實(shí)驗(yàn)儀器安裝時(shí),可以不平衡摩擦力

C.每次實(shí)驗(yàn)小車必須從同一位置由靜止彈出

D.實(shí)驗(yàn)中要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再釋放小車

(2)下圖給出了某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶,從中截取了測(cè)量小車最大速度所用的一段紙帶,測(cè)得AB、CD、E相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為AB=1.48 cm,BC=1.60 cm,CD=1.62 cm,DE=1.62 cm;已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s,則小車獲得的最大速度vm________m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】已知水平地面上的木箱質(zhì)量為20kg,用大小為100N的水平力推木箱,恰好能使木箱勻速前進(jìn)。若用同樣大小的力與水平方向成37°角斜向上拉木箱,如圖所示,使木箱由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),(g10m/s2,sin37°0.6,cos37°0.8),求:

1)木箱和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大;

2)木箱加速度的大。

3)木箱在最初2s時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用如圖甲所示裝置做探究物體的加速度跟力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊塊的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是__________________________。

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、BC、DE,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出aF關(guān)系圖像,如圖丙所示。此圖像的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是______。(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))

A.小車與平面軌道之間存在摩擦

B.平面軌道傾斜角度過(guò)大

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大

D.所用小車的質(zhì)量過(guò)大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,在長(zhǎng)直公路上有A、BC三個(gè)點(diǎn),xAB=146m,xBC=119m,B處為一個(gè)受信號(hào)燈管控的節(jié)點(diǎn),信號(hào)燈每T=10s一次在紅燈和綠燈之間轉(zhuǎn)換,亮紅燈時(shí)車輛不準(zhǔn)通過(guò),亮綠燈時(shí)車輛準(zhǔn)許以不超過(guò)v1=10m/s的速度通過(guò),ABC全路段的行駛速度均不得超過(guò)v2=20m/s.現(xiàn)有一輛特種汽車,這種汽車在水平道路上行駛時(shí),只有勻速、勻加速、勻減速三個(gè)模式可供轉(zhuǎn)換,且在勻加速和勻減速過(guò)程中的加速度大小均被設(shè)定為a=1.0m/s2,勻速行駛的速度大小可在0至v3=25m/s之間選擇.當(dāng)t=0時(shí),綠燈正好亮起,此時(shí)汽車停在A處,欲駛往C處,要求汽車盡早安全到達(dá)且停在C處.本題中汽車可視為質(zhì)點(diǎn).則:

(1)汽車應(yīng)該在什么時(shí)刻通過(guò)B節(jié)點(diǎn)?通過(guò)B節(jié)點(diǎn)時(shí)的速度大小應(yīng)該是多少?

(2)汽車最早在什么時(shí)刻到達(dá)且停在C處.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點(diǎn),在圓心處有一固定的正點(diǎn)電荷,B為AC的中點(diǎn),C點(diǎn)位于圓周的最低點(diǎn).現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q、套在直桿上的帶負(fù)電小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿桿下滑.已知重力加速度為g,A點(diǎn)距過(guò)C點(diǎn)的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為2

(1)求小球滑至C點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)求A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB;
(3)若以C點(diǎn)為零電勢(shì)點(diǎn),試確定A點(diǎn)的電勢(shì).

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,三根不可伸長(zhǎng)的相同的輕繩,一端系在半徑為R0的環(huán)1上,彼此間距相等.繩穿過(guò)半徑為R0的第3個(gè)圓環(huán),另一端用同樣方式系在半徑為2R0的圓環(huán)2上.環(huán)1固定在水平面上,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡.試求第2個(gè)環(huán)中心與第3個(gè)環(huán)中心的距離.(三個(gè)環(huán)都是用同種金屬線制作的,摩擦不計(jì))

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,ab、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是(  )

A. b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度

B. bc的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度

C. c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c

D. a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將減小

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