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【題目】如圖,這是物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡的示意圖。已知物體在B點(diǎn)的加速度方向與速度方向垂直,則下列說法中正確的是
A.C點(diǎn)的速率小于B點(diǎn)的速率
B.A點(diǎn)的加速度比C點(diǎn)的加速度大
C.C點(diǎn)的速率大于B點(diǎn)的速率
D.從A點(diǎn)到C點(diǎn)加速度與速度的夾角先增大后減小,速率是先減小后增大
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【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢為E,內(nèi)阻為r,電路中的、分別為總阻值一定的滑動(dòng)變阻器, 為定值電阻, 為光敏電阻(其電阻隨光照強(qiáng)度增大而減。(dāng)電鍵S閉合時(shí),電容器中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),有關(guān)下列說法中正確的是( )
A. 只逐漸增大的光照強(qiáng)度,電阻消耗的電動(dòng)率變大,電阻中有向上的電流
B. 只調(diào)節(jié)電阻的滑動(dòng)端向上端移動(dòng)時(shí),電源消耗的功率變大,電阻中有向上的電流
C. 只調(diào)節(jié)電阻的滑動(dòng)端向下端移動(dòng)時(shí),電壓表示數(shù)變大,帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)
D. 若斷開電鍵S,電容器所帶電荷量變大,帶電微粒向上運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,AC為斜面的斜邊,B為斜邊上的一點(diǎn),甲.乙兩小球在A點(diǎn)的正上方,現(xiàn)先后以不同的水平速度拋出甲、乙小球,它們均落到了B點(diǎn),已知甲球的質(zhì)量是乙球的質(zhì)量的兩倍,不計(jì)空氣阻力,下列說法中正確的是( )
A. 甲球的加速度是乙球加速度的兩倍
B. 兩小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等
C. 甲球的初速度小于乙球的初速度
D. 整個(gè)過程中甲球速度偏轉(zhuǎn)角小于乙球的速度偏轉(zhuǎn)角
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【題目】如圖所示,帶正電的粒子以一定的速度v沿兩板的中線進(jìn)入水平放置的平行金屬板內(nèi),恰好沿下板的邊緣飛出,已知板長為L,板間距為d,板間電壓為U,帶電粒子的電荷量為q,粒子通過平行金屬板的時(shí)間為t,則( )(不計(jì)粒子的重力)
A. 在前時(shí)間內(nèi),電場力對粒子做的功為
B. 在后時(shí)間內(nèi),電場力對粒子做的功為
C. 在粒子下落前和后的過程中.電場力做功之比為1:2
D. 在粒子下落前和后的過程中.電場力做功之比為1:1
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【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三個(gè)等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、R、Q是這條軌跡上的三點(diǎn),R同時(shí)在等勢面b上,據(jù)此可知
A.三個(gè)等勢面中,c的電勢最低
B.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的電勢能比在Q點(diǎn)的小
C.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能與電勢能之和比在Q點(diǎn)的小
D.帶電質(zhì)點(diǎn)在R點(diǎn)的加速度方向垂直于等勢面b
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【題目】如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對電路的影響,R1的阻值和電內(nèi)阻r相等.當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí),( )
A. 電壓表讀數(shù)增大
B. 電流表讀數(shù)減小
C. 電的輸出功率逐漸增大
D. 質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,粗糙水平圓盤上,質(zhì)量相等的A.B兩物塊疊放在一起,隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( )
A. B的向心力是A的向心力的2倍
B. 盤對B的摩擦力是對B對A的摩擦力的2倍
C. A有沿半徑向外滑動(dòng)的趨勢,B有沿半徑向內(nèi)滑動(dòng)的趨勢
D. 若B先滑動(dòng),則A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)小于B與盤之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
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【題目】如圖所示的電路中,E為電池, 、為可變電阻,R為定值電阻,C為平行板電容器,閉合開關(guān)S后,能使電容器帶電量增加的方法是( )
A. 增大的阻值
B. 增大電容器兩極板間的距離
C. 減小的阻值
D. 將電容器的兩極板錯(cuò)開些
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【題目】如圖所示為火車站裝載貨物的原理示意圖,設(shè)AB段為斜面,水平段BC使用水平傳送帶裝置,BC長L=8m,與貨物包的動(dòng)摩因數(shù)μ=0.6,皮帶輪的半徑為R=0.2m,上部距車廂底面的高度h=0.45m.貨物從A點(diǎn)下滑,進(jìn)入BC段時(shí)初速度v0 =10m/s.通過調(diào)整皮帶輪(不打滑)的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω可使貨物經(jīng)C點(diǎn)拋出后落在車廂上的不同位置,取g=10m/s2,求:
(1)當(dāng)皮帶輪靜止時(shí),貨物包在車廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離;
(2)當(dāng)皮帶輪以角速度ω=20 rad/s順時(shí)方針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),包在車廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離;
(3)若皮帶輪順時(shí)方針方向轉(zhuǎn)動(dòng),試寫出貨物包在車廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離s隨皮帶輪角速度 變化關(guān)系.(只寫結(jié)果,不寫過程)
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【題目】如圖所示, 為定值電阻, 為可變電阻, 為電源電動(dòng)熱, 為電源為內(nèi)電阻,以下說法中正確的是( )
A. 當(dāng)時(shí), 獲得最大功率
B. 當(dāng)時(shí), 獲得最大功率
C. 當(dāng)時(shí), 上獲得最大功率
D. 當(dāng)時(shí),電源的輸出功率最大
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