科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中M為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量,m為沙和沙桶的質(zhì)量,(滑輪質(zhì)量不計(jì))
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是_____。
A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。
B.先掛上砂桶但不放砂子,然后將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力。
C.小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車(chē),打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M。
E.用砂和砂桶改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的圖a﹣F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車(chē)的質(zhì)量為_____。
A.2tanθ B. C.k D.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,用一輕質(zhì)繩栓著一質(zhì)量為m的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)(不計(jì)一切阻力),小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)繩對(duì)小球的拉力為T,小球在最高點(diǎn)的速度大小為v,其圖像如圖乙所示,則( )
A. 輕質(zhì)繩長(zhǎng)為
B. 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>
C. 當(dāng)v2=c時(shí),輕質(zhì)繩的拉力大小為
D. 只要v2≥b,小球在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力差均為6a
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,等腰直角三角體OCD由粗糙程度不同的材料A、B拼接而成,P為兩材料在CD邊上的交點(diǎn),且DP>CP.現(xiàn)OD邊水平放置,讓小物塊無(wú)初速?gòu)?/span>C滑到D,然后將OC邊水平放置,再讓小物塊無(wú)初速?gòu)?/span>D滑到C,小物塊兩次滑動(dòng)到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間相同.下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 第二次滑到P點(diǎn)速率大
B. 兩次滑動(dòng)中物塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度大小相等
C. 兩次滑動(dòng)中物塊到達(dá)底端時(shí)的速度大小相等
D. 第一次滑到P點(diǎn)速率大
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【題目】如圖所示,水平地面上不同位置的三個(gè)小球斜上拋,沿三條不同的路徑運(yùn)動(dòng)最終落在同一點(diǎn),三條路徑的最高點(diǎn)是等高的,若忽略空氣阻力的影響,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 沿路徑1拋出時(shí)的小球落地的速率最大
B. 沿路徑3拋出的小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)
C. 三個(gè)小球拋出的初速度豎直分量相等
D. 三個(gè)小球拋出的初速度水平分量相等
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】物體在直角坐標(biāo)系xOy所在的平面內(nèi)由O點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),其沿坐標(biāo)軸方向的兩個(gè)分速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示則對(duì)該物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的描述正確的是()
A. 物體在0~3s做直線運(yùn)動(dòng)
B. 物體在3~4s做直線運(yùn)動(dòng)
C. 物體在3~4s做曲線運(yùn)動(dòng)
D. 物體在0~3s做變加速運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖,網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員在左邊底線正上方距地面高H處,將網(wǎng)球以速度v沿垂直球網(wǎng)方向水平擊出,球恰好不觸網(wǎng)且最終落到右邊底線上球的運(yùn)動(dòng)可視作平拋運(yùn)動(dòng),則
A. 網(wǎng)球做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
B. 網(wǎng)球在網(wǎng)的兩側(cè)場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同
C. H是網(wǎng)高的2倍
D. 若用大于v的速度沿垂直球網(wǎng)方向?qū)⑶蛩綋舫,球(qū)⒂|網(wǎng)落地
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN,其下端(即N端)與表面粗糙的水平傳送帶左端相切,軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì).當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí),將一質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從光滑軌道上的P位置由靜止釋放,小物塊以速度v1滑上傳送帶,從它到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)時(shí)間1,小物塊落到水平地面的Q點(diǎn);若傳送帶以恒定速率v2運(yùn)行,仍將小物塊從光滑軌道上的P位置由靜止釋放,同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)時(shí)間2,小物塊落至水平地面.關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A.當(dāng)傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)時(shí),小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)右側(cè)
B.當(dāng)傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)時(shí),小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)
C.當(dāng)傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)時(shí),若v1>v2,則可能有1>2
D.當(dāng)傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)時(shí),若v1<v2,則可能有1<2
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【題目】物理興趣小組某次實(shí)驗(yàn)中用到保護(hù)電阻R0,需要測(cè)量保護(hù)電阻的阻值,請(qǐng)完成相關(guān)的內(nèi)容:
(1) 用多用表測(cè)量保護(hù)電阻R0的阻值,將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“Ω×1K”擋,進(jìn)行歐姆調(diào)零后,將紅、黑表筆分別接在R0的兩端,測(cè)量結(jié)果如右圖所示,則R0的阻值為_______.
(2) 現(xiàn)要進(jìn)一步精確測(cè)量R0阻值,提供了下列可選用的器材:
A.電流表A1 (量程0.3 mA,內(nèi)阻約1 Ω)
B.電流表A2(量程0.6 mA,內(nèi)阻約0.3 Ω)
C.電壓表V1(量程3.0 V,內(nèi)阻約3 kΩ)
D.電壓表V2(量程15.0 V,內(nèi)阻約5 kΩ)
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為5 Ω)
F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值為100 Ω)
G.電源E(電動(dòng)勢(shì)為4 V,內(nèi)阻可忽略)
H.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干.
①為了取得較多的測(cè)量數(shù)據(jù),盡可能提高測(cè)量準(zhǔn)確度,某同學(xué)采用如圖所示電路,應(yīng)選擇的器材為(只需填器材前面的字母)電流表_______,電壓表_______,滑動(dòng)變阻器_______。
②請(qǐng)根據(jù)自己設(shè)計(jì)的電路圖完成實(shí)物圖連線______。
③通過(guò)實(shí)驗(yàn),電阻R0的測(cè)量值_______(填“大于”“小于”或“等于”)真實(shí)值。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的閉合鐵芯上繞有一組線圈,與滑動(dòng)變阻器、電池構(gòu)成閉合電路,a、b、c為三個(gè)閉合金屬圓環(huán),假定線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)全部集中在鐵芯內(nèi),則當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片左、右滑動(dòng)時(shí),能產(chǎn)生感應(yīng)電流的金屬圓環(huán)是( )
A. .a、b、c三個(gè)環(huán)
B. b、c兩個(gè)環(huán)
C. a、c兩個(gè)環(huán)
D. a、b兩個(gè)環(huán)
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【題目】一輛汽車(chē)沿平直的公路從甲站開(kāi)往乙站,起步加速階段的加速度是2m/s2,加速行駛5s后勻速行駛2min,然后剎車(chē),勻減速行駛了50m 后正好停在乙站。
求(1)汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度;
(2) 汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小和時(shí)間;
(3)汽車(chē)從甲站到乙站的平均速度?
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