A. 該衛(wèi)星運行速度一定小于7. 9km/s

B. 該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比為1:4

C. 該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比為2:1

D. 該衛(wèi)星的機械能一定小于同步衛(wèi)星的機械能

A. 圖（a）中先在傾角較小的斜面上進行實驗，其目的是使時間測量更容易

B. 圖（a）通過對自由落體運動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速直線運動

C. 圖（b）中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的，實驗可實際完成

D. 圖（b）的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動不需要力來維持

A. 先做勻加速運動，后做勻減速運動

B. 先從高電勢到低電勢，后從低電勢到高電勢

C. 電勢能改變量大于機械能改變量

D. 電勢能先減小后增大

A. 在t＝6 s的時刻，物體的速度為18 m/s

B. 在0～6 s時間內(nèi)，合力對物體做的功為400 J

C. 在0～6 s時間內(nèi)，拉力對物體的沖量為36 N·s

D. 在t＝6 s的時刻，拉力F的功率為200 W

【題目】如圖，木板A靜止在光滑水平面上，其左端與固定臺階相距x．與滑塊B（可視為質(zhì)點）相連的細線一端固定在O點．水平拉直細線并給B一個豎直向下的初速度，當B到達最低點時，細線恰好被拉斷且B恰好從A右端的上表面水平滑入。設(shè)A與臺階碰撞無機械能損失，不計空氣阻力。已知A的質(zhì)量為6kg，B的質(zhì)量為3kg，A、B之間動摩擦因數(shù)為μ=0.4；細線長為L=0.4m、能承受的最大拉力為B重力的5倍；A足夠長，B不會從A表面滑出；重力加速度為。

（1）求細線被拉斷瞬間B的速度大小；

（2）若x=1m，求A與臺階的碰撞次數(shù)；

（3）若，求系統(tǒng)的總發(fā)熱量。

A. 經(jīng)過B點時，運動員的速率最大

B. 經(jīng)過C點時，運動員的速率最大

C. 從C點到D點，運動員處于失重狀態(tài)

D. 從C點到D點，運動員的重力功等于彈性繩的彈力功

A. 木塊A、B所受的摩擦力始終相等

B. 木塊B所受摩擦力總等于木塊A所受摩擦力的兩倍

C. 是繩子開始產(chǎn)生彈力的臨界角速度

D. 若，則木塊A、B將要相對圓盤發(fā)生滑動

A. 框架對小球的支持力先減小后增大

B. 拉力F的最小值為mgcosθ

C. 地面對框架的摩擦力先減小后增大

D. 框架對地面的壓力先增大后減小

A. 兩物體兩次相遇的時刻是2 s末和6 s末

B. 4 s末甲在乙前面

C. 在0～6 s內(nèi)，兩物體相距最遠的時刻是1 s末

D. 乙物體先向前運動2 s，隨后向后運動

【題目】如圖所示，AB是位于豎直平面內(nèi)、半徑R=0.5m的圓弧形的光滑絕緣軌道，其下端點B與水平絕緣軌道平滑連接，整個軌道處在水平向左的勻強電場中，電場強度E=5×103N/C.今有一質(zhì)量為m=0.1kg、帶電荷量q=+8×10-5C的小滑塊（可視為質(zhì)點）從A點由靜止釋放.若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.05，取g=10m/s2，求：

(1)小滑塊第一次經(jīng)過圓弧形軌道最低點B時對B點的壓力；

(2)小滑塊在水平軌道上向右滑過的最大距離；

(3)小滑塊最終運動情況。