A. R接到a電源上，電源的效率較高

B. R接到b電源上，路端電壓較小

C. R接到a電源上，電源的輸出功率較大，電源效率較高

D. R接到b電源上，電阻的發(fā)熱功率和電源的效率都較高

A. A粒子的初動(dòng)能是B粒子的2倍

B. A粒子在C點(diǎn)的偏向角的正弦值是B粒子的2倍

C. A、B兩粒子到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能不可能相同

D. 如果僅將加在兩極板間的電壓加倍,A、B兩粒子到達(dá)下極板時(shí)不在同一點(diǎn)

A. a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的小

B. a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的高

C. c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比d點(diǎn)的小

D. c點(diǎn)的電勢(shì)比d點(diǎn)的低

【題目】如圖所示，斜面ABC下端與光滑的圓弧軌道CDE相切于C,整個(gè)裝置豎直固定，D是最低點(diǎn)，圓心角∠DOC=37°，E、S與圓心O等高，圓弧軌道半徑R=0.30m,斜面長L=1.90m，AB部分光滑，BC部分粗糙�，F(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=0.10kg 的小物塊P從斜而上端A點(diǎn)無初速下滑，物塊P與斜面BC部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。取sin37°=0.6, cos37°=0.8,重力加速度,忽略空氣阻力。求：

（1）物塊第一次通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小；

（2）物塊第一次通過D點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力大小N；

（3）物塊最終所處的位置。

（1）拉力F的大��；

（2）磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B大小；

（3）若ef棒由開始運(yùn)動(dòng)6.9m時(shí)，速度達(dá)到3m/s，求此過程中電路產(chǎn)生的焦耳熱.

A．電池組（電動(dòng)勢(shì)為6.0V，內(nèi)阻約為1Ω）

B．電壓表（量程為0~3V，內(nèi)阻RV=3kΩ）

C．電流表（量程為0~1.5A，內(nèi)阻約為0.5Ω）

D．滑動(dòng)變阻R（最大阻值10Ω，額定電流1A）

E．定值電阻R1（電阻值為1.5kΩ）

F．定值電阻R2（電阻值為3kΩ）

G．開關(guān)和導(dǎo)線若干

（1）實(shí)驗(yàn)中所用定值電阻應(yīng)選_______（填“E”或“F”）。

（2）根據(jù)圖甲電路圖，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙中的實(shí)物電路連接完整______。

（3）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，電壓表示數(shù)指針位置如圖丙所示，則電壓表讀數(shù)是______V；元件兩端電壓是______V。

（4）通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出該元件的伏安特性曲線如圖丁所示。若把兩個(gè)同樣的該元件并聯(lián)后與電動(dòng)勢(shì)為4.5V，內(nèi)阻為1.5Ω的電源相連接，則此時(shí)每個(gè)元件的電阻值均為_______Ω．（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

的解法為:小球沿斜面運(yùn)動(dòng),則gsinθ·t2,由此可求得落地的時(shí)間t.

問:你同意上述解法嗎?若同意,求出所需的時(shí)間;若不同意,則說明理由并求出你認(rèn)為正確的結(jié)果.

（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度表達(dá)式a=_______(用d、t1、t2、s表示)；

（2）若用托盤和破碼的總重力來代替細(xì)繩對(duì)滑塊的拉力，則滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______(用a、m、M、g表示);

（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的誤差，下列說法正確的是_______。

A.μ的測(cè)量值比真實(shí)值小

B.μ的測(cè)量值比真實(shí)值大

C.增加滑塊的質(zhì)量M可減小實(shí)驗(yàn)誤差

D.增加托盤印盤中砝碼的總質(zhì)量m可減小實(shí)驗(yàn)誤差

【題目】2017年11月，波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)研制的機(jī)器人Atlas (可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)起跳后，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中ABC所示，B為最高點(diǎn)，C為落地點(diǎn)。機(jī)器人質(zhì)量為B與A、C間的高度差分別為,B、C間的水平距離為L,重力加速度為忽略空氣阻力。求：

（1）機(jī)器人從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t；

（2）機(jī)器人落地時(shí)的速度;

（3）機(jī)器人起跳時(shí)獲得的動(dòng)能.