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【題目】如圖所示,豎直長導線通有恒定電流,一矩形線圈abcd可繞其豎直對稱軸O1O2轉動。當線圈繞軸以角速度ω沿逆時針(沿軸線從上往下看)方向勻速轉動,從圖示位置開始計時,下列說法正確的是( )

A. t=0時,線圈產生的感應電動勢最大

B. 0~時間內,線圈中感應電流方向為abcda

C. t=時,線圈的磁通量為零,感應電動勢也為零

D. 線圈每轉動一周電流方向改變兩次

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【題目】如圖所示,a、b、c三個相同的小球,a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑,同時b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋.下列說法正確的有( )

A.它們的落地時間相同

B.運動過程中重力做的功相等

C.它們的落地時的動能相同

D.它們落地時重力的瞬時功率相等

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【題目】如圖,從地面上方某點,將一小球以5m/s的初速度沿水平方向拋出。小球經過1s落地。不計空氣阻力,g =10m/s2。則可求出 ( )

A. 小球拋出時離地面的高度是5 m

B. 小球從拋出點到落地點的水平位移大小是5m

C. 小球落地時的速度大小是15m/s

D. 小球落地時的速度方向與水平地面成300

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【題目】如圖所示為研究某種彈射裝置的示意圖,光滑的水平導軌MN右端N處與水平傳送帶理想連接,傳送帶足夠長,皮帶輪沿逆時針方向轉動,帶動皮帶以恒定速度v=2.0 m/s勻速傳動。三個質量均為m=1.0 kg的滑塊A、B、C置于水平導軌上,開始時在B、C間有一壓縮的輕彈簧,兩滑塊用細繩相連處于靜止狀態(tài)。滑塊A以初速度v0=4.0 m/s沿B、C連線方向向B運動,AB碰撞后粘合在一起,碰撞時間極短,可認為AB碰撞過程中滑塊C的速度仍為零。因碰撞使連接B、C的細繩受擾動而突然斷開,彈簧伸展,從而使CA、B分離;瑝KC脫離彈簧后以速度vC=4.0 m/s滑上傳送帶。已知滑塊C與傳送帶間的動摩擦因數=0.20,重力加速度g10 m/s2。

(1)求滑塊C在傳送帶上向右滑動距N點的最遠距離sm;

(2)求彈簧鎖定時的彈性勢能Ep;

(3)求滑塊C在傳送帶上運動的整個過程中傳送帶對滑塊C的沖量I

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【題目】如圖,同一平面內有兩根互相平行的長直導線MN,通有等大反向的電流,該平面內的a、b兩點關于導線N對稱,且a點與兩導線的距離相等。若a點的磁感應強度大小為B,則下列關于b點磁感應強度Bb的判斷正確的是

A. ,方向垂直該平面向里

B. ,方向垂直該平面向外

C. ,方向垂直該平面向里

D. ,方向垂直該平面向外

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【題目】如圖是兩個等量異種電荷形成的電場,AB為中垂線上兩點,CD為兩電荷連線上兩點,且AB、C、DO點間距離相等,則  

A. A、B、C、D四點場強相同

B. C點電勢比D點電勢低

C. 正電荷從A運動到B,電場力不做功

D. 正電荷從C運動到D,電勢能增加

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【題目】如圖所示電路,把電阻、電感器、電容器并聯(lián)接到某一交流電源上,此時三個電流表讀數I1=I2=I3,下面關于電路的說法正確的是( 。

A. 若只增大交流電的頻率,三個電流表讀數都增大

B. 若只增大交流電的電壓,三個電流表的讀數都增大

C. 若將交流電源改成有效值相同的直流電源,三個電流表的讀數不變

D. 若將交流電源改成有效值相同的直流電源,I1、I2不變,I3=0

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【題目】在一條直線上,運動方向相反的兩球發(fā)生碰撞。以球1的運動方向為正,碰前球1、球2的動量分別是p1=6 kg·m/s,p2=-8 kg·m/s。若兩球所在的水平面是光滑的,碰后各自的動量可能是( 。

A. p1′=4 kg·m/s,p2′=-6 kg·m/s

B. p1′=-4 kg·m/s,p2′=2 kg·m/s

C. p1′=-8 kg·m/s,p2′=6 kg·m/s

D. p1′=-12 kg·m/s,p2′=9 kg·m/s

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【題目】在如圖甲所示的電路中,理想變壓器原副線圈匝數比為5:1,原線圈接入圖乙所示的電壓,副線圈接火災報警系統(tǒng)(報警器未畫出),圖中電壓表和電流表均為理想電表,R0為定值電阻,R為半導體熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減。铝姓f法中正確的是( 。

A. 圖乙中電壓的有效值為110V

B. 電壓表的示數約為31.1V

C. R處出現火災時電流表示數減小

D. R處出現火災時電阻R0消耗的電功率增大

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【題目】如圖甲所示,在水平路段AB上有一質量為m = 5 × 10 3 kg的汽車,正以v1=10 m/s的速度向右勻速行駛,汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個ABC路段的vt圖象如圖乙所示,在t =20 s時汽車到達C點,運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率P = 5×104W,且保持不變.假設汽車在ABBC路段上運動時所受的阻力不同但都恒定,汽車可看成質點。求:

(1)汽車在AB路段上運動過程中所受的阻力f1 ;

(2)汽車速度減至8m/s時的加速度a的大小;

(3)BC路段的長度sBC 。

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