(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)水平推力F的大小；

(3)物體在10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小。

A．汽車的最終速度一定大于v

B．汽車的最終速度可能小于v

C．汽車所受的阻力一定大于mgsinθ

D．汽車所受的阻力可能小于mgsinθ

【題目】在國(guó)慶60周年閱兵式中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求該機(jī)10時(shí)56分40秒由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過AB段加速后，進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，11時(shí)準(zhǔn)時(shí)通過C位置，己知：，。求：

（1）直升飛機(jī)在BC段的速度大小；

（2）在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小。

A.

B. 物體A豎直上拋的初速度大小是物體B落地時(shí)速度大小的2倍

C. 物體A、B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

D. 兩物體落地前各自的機(jī)械能都守恒且兩者機(jī)械能相等

(1)如圖甲所示，將彈簧的上端 O 點(diǎn) 固定懸吊在鐵架臺(tái)上，旁邊放置一刻度尺，刻度尺的零刻度線跟 O 點(diǎn)對(duì)齊， 在彈簧的下部 A 處做一標(biāo)記，如固定 一個(gè)指針。在彈簧下端的掛鉤上掛上 鉤碼(每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都是 50 g)，指 針在刻度尺上指示的刻度為 x。逐個(gè) 增加所掛鉤碼的個(gè)數(shù)，刻度 x 隨掛鉤上的鉤碼 的重力F 的不 同而發(fā)生變化，將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的相應(yīng) F、x 各點(diǎn)描繪在圖乙中。請(qǐng)?jiān)趫D乙中描繪出 x 隨 F 變化的圖像。由圖像得出彈簧的勁度系數(shù)kA＝_____N/m(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)；此彈簧的彈力大小 F 彈跟彈簧伸長(zhǎng)量 Δx 的關(guān)系是_____。

(2)如果將指針固定在 A 點(diǎn)的下方 P 處，再作出 x 隨 F 變化的圖像，得出彈簧的勁度 系數(shù)與kA相比，可能是_____。

A．大于kA B．等于kA

C．小于kA D．無法確定

(3)如果將指針固定在 A 點(diǎn)的上方 Q 處，再作出 x 隨 F 變化的圖像，得出彈簧的勁度 系數(shù)與kA相比，可能是_____。

A．大于kA B．等于kA

C．小于kA D．無法確定

（1）實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是_____．

A．小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)

B．小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半

C．小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出

（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部分．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_____m/s2．

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖象，圖丙圖象中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是_____．

【題目】繼神秘的火星之后，今年土星也成了全世界關(guān)注的焦點(diǎn)！經(jīng)過近7年35.2億公里在太空中風(fēng)塵仆仆的穿行后，美航天局和歐航天局合作研究的“卡西尼”號(hào)土星探測(cè)器于美國(guó)東部時(shí)間6月30日（北京時(shí)間7月1日）抵達(dá)預(yù)定軌道，開始“拜訪”土星及其衛(wèi)星家族。這是人類首次針對(duì)土星及其31顆已知衛(wèi)星最詳盡的探測(cè)！若“卡西尼”號(hào)探測(cè)器進(jìn)入繞土星飛行的軌道，在半徑為R的土星上空離土星表面高 的圓形軌道上繞土星飛行，環(huán)繞周期為T，萬有引力常量為G。求：土星的質(zhì)量和平均密度。

A. C不受摩擦力作用

B. B不受摩擦力作用

C. A受摩擦力的合力為零

D. 以A、B、C為整體，整體受到的摩擦力為零

A. 它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tQ＝tP

B. 它們所帶電荷量之比qP∶qQ＝1∶2

C. 它們的電勢(shì)能減少量之比ΔEP∶ΔEQ＝1∶2

D. 它們的動(dòng)能增量之比ΔEkP∶ΔEkQ＝1∶4

A. B.

C. D.