A. 發(fā)電機(jī)的輸出功率減小

B. 輸電線(xiàn)上的功率損失減小

C. 用戶(hù)得到的電壓減小

D. 輸電線(xiàn)輸送電壓減小

A. 汽車(chē)在0~30m/s的加速過(guò)程中的平均加速度大小為6m/s2

B. 汽車(chē)剎車(chē)由30m/s減速到0所用時(shí)間最短為1s

C. 當(dāng)汽車(chē)以30m/s勻速行駛時(shí)，汽車(chē)克服阻力做功的功率為75kw

D. 當(dāng)汽車(chē)以30m/s勻速行駛時(shí)，汽車(chē)的續(xù)航里程(最大行駛距離)約為216km

A. 斜面體向右運(yùn)動(dòng)

B. 斜面體對(duì)物塊做負(fù)功

C. 地面給斜面體的支持力等于(m+M)g

D. 物塊和斜面體構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

(1)導(dǎo)體棒獲得初速度v0時(shí)，電容器的帶電量；

(2)導(dǎo)體棒上滑過(guò)程中加速度的大��；

(3)若已知導(dǎo)體棒到達(dá)軌道底端的速度為v，求導(dǎo)體棒下滑過(guò)程中定值電阻產(chǎn)生的熱量和導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

A. 該線(xiàn)框?qū)��?huì)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

B. 轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中線(xiàn)圈中電流和流過(guò)R的電流方向都不變

C. 若同時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)電極和磁極方向，則線(xiàn)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變

D. 線(xiàn)框轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，穿過(guò)線(xiàn)框平面的磁通量最大，且為nBS

A. B中一定產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较虻碾娏?/span>

B. B中一定產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻碾娏?/span>

C. B線(xiàn)圈一定有收縮的趨勢(shì)

D. B線(xiàn)圈一定有擴(kuò)張的趨勢(shì)

(1)物塊P位于A時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量x1；

(2)物塊P上升h=0.4m至與滑輪O等高的B點(diǎn)時(shí)的速度大小；

(3)物塊P上升至B點(diǎn)過(guò)程中，輕繩拉力對(duì)其所做的功。

【題目】如圖所示，在距水平地面高為h＝0.5m處，水平固定一根長(zhǎng)直光滑桿，桿上P處固定一小定滑輪，在P點(diǎn)的右邊桿上套一質(zhì)量mA＝1kg的滑塊A. 半徑r＝0.3m的光滑半圓形豎直軌道固定在地面上，其圓心O在P點(diǎn)的正下方，半圓形軌道上套有質(zhì)量mB＝2kg的小球B.滑塊A和小球B用一條不可伸長(zhǎng)的柔軟細(xì)繩繞過(guò)小定滑輪相連，在滑塊A上施加一水平向右的力F.若滑輪的質(zhì)量和摩擦均可忽略不計(jì)，且小球可看做質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2，≈0.58.

(1) 若逐漸增大拉力F，求小球B剛要離地時(shí)拉力F1的大��；

(2) 若拉力F2＝57.9N，求小球B運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)的速度大��；(結(jié)果保留整數(shù))

(3) 在(2)情形中當(dāng)小球B運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)，拉力變?yōu)?/span>F3＝16N，求小球在右側(cè)軌道上運(yùn)動(dòng)的最小速度．(結(jié)果保留一位小數(shù))

【題目】2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器完成了人類(lèi)歷史上的首次月背軟著陸。“嫦娥四號(hào)”的核電池利用放射性同位素Pu衰變供電；靜止的Pu衰變?yōu)殁櫤?/span>U和X粒子，產(chǎn)生熱能并放出頻率為ν的γ光子。已知：Pu、U和X粒子的質(zhì)量分別為mPu、mU和mX，普朗克常數(shù)為h，光速為c。則下列說(shuō)法正確的是

A. X粒子是He

B. U的比結(jié)合能比Pu的大

C. 釋放出的γ光子能量為(mPu—mU—mX)c2

D. 若γ光子照射到某金屬并發(fā)生光電效應(yīng)，則光電子的最大初動(dòng)能為hν

A. 衛(wèi)星a的角速度大于c的角速度

B. 衛(wèi)星a的加速度等于b的加速度

C. 衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

D. 衛(wèi)星b的周期大于24小時(shí)