A. S閉合的瞬間，A、B都不亮

B. S閉合的瞬間，A不亮，B亮

C. S斷開的瞬間，A、B都未立即熄滅

D. S斷開的瞬間，A未立即熄滅，B立即熄滅

A. 盧瑟福α粒子散射實驗說明原子核內(nèi)部具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

B. 天然放射現(xiàn)象表明原子核內(nèi)部有電子

C. 輕核聚變反應(yīng)方程有：

D. 氫原子從n＝3能級躍遷到n＝1能級和從n＝2能級躍遷到n＝1能級，前者躍遷輻射出的光子波長比后者的長

A. B.

C. D.

A. UAB＞0

B. 若C點到A、B兩點的距離相等，則有

C. 若電子從B點靜止釋放，則能一直沿著電場線運(yùn)動

D. 電子在A點時的電勢能大于在B點時的電勢能

（1）求F的大小;

（2）隨后在逐漸減小豎直外力的同時改變缸內(nèi)氣體溫度,使活塞位置保持不變，直至外力恰為0。求這一過程中氣體內(nèi)能的變化量為多少?(結(jié)果保留三位有效數(shù))。

【題目】某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的圖象。

圖線不過坐標(biāo)原點的原因是______；

由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為______kg；

本實驗中若仍用砂和桶的重力表示繩子的拉力小車及傳感器的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)大于砂及桶的總質(zhì)量，從理論上分析，該實驗圖線的斜率將______選填“變大”或“變小”。

如圖是1901年俄國物理科學(xué)家列別捷夫測量光壓的實驗裝置。T型架通過懸絲豎直懸掛，橫臂水平，懸絲一端固定在橫臂中點。在橫臂的兩側(cè)有圓片P和Q，兩圓片與T型架在同一豎直平面內(nèi)。圓片P是涂黑的，當(dāng)光線照射到P上時，可以認(rèn)為光子全部被吸收：圓片Q是光亮的，當(dāng)光線照射到Q上時，可以認(rèn)為光子被反射。分別用光線照射在P或Q上，都可以引起懸絲的旋轉(zhuǎn)。在懸絲上固定的一小鏡M，用一細(xì)光束照射M，就可以獲知懸絲扭轉(zhuǎn)的角度。已知光速為c，兩個圓片P、Q的半徑都為r。懸絲轉(zhuǎn)過的角度與光對圓片的壓力成正比。

a.用光強(qiáng)（單位時間內(nèi)通過與傳播方向垂直的單位面積的光能）為的激光束垂直照射整個圓片P，求激光束對圓片P的壓力F的大��；

b.實驗中，第一次用光強(qiáng)為的激光束單獨照射整個圓片P，平衡時，光束與圓片垂直，且懸絲有一扭轉(zhuǎn)角；第二次仍用該光束單獨照射整個圓片Q，平衡時，光束與圓片不垂直，懸絲的扭轉(zhuǎn)角與第一次相同。求激光束與圓片Q所在平面的夾角。

(1)若滑動變阻器接人電路的阻值R1=3.5Ω，且電動機(jī)卡住不轉(zhuǎn)，求此時電路中的電流I1。

(2)調(diào)節(jié)滑動變阻器接人電路的阻值，或電動機(jī)工作時的負(fù)載發(fā)生變化，回路中的電流I及電源的輸出功率P隨之改變。

a．請從理論上推導(dǎo)P與，的關(guān)系式，并在圖3中定性畫出P-I圖像；

b．求該電源對外電路能夠輸出的最大功率Pm。

(3)調(diào)節(jié)滑動變阻器接人電路的阻值，使電動機(jī)正常工作。現(xiàn)保持滑動變阻器接人電路的阻值不變，增加電動機(jī)的負(fù)載，電動機(jī)將通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)。請分析說明在這個過程中，電路中的電流如何變化。

【題目】在一次探究活動中，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，小車的質(zhì)量、長，半徑的光滑半圓弧軌道固定在小車的上表面的中點位置，半圓弧軌道下端與小車的上表面水平相切，現(xiàn)讓位于軌道最低點的質(zhì)量的光滑小球隨同小車一起沿光滑水平面向右做勻速直線運(yùn)動，某時刻小車碰到固定障礙物而瞬時處于靜止?fàn)顟B(tài)小車不反彈，之后小球離開圓弧軌道最高點并恰好落在小車的左端邊沿處，該同學(xué)通過這次實驗得到了如下結(jié)論，其中正確的是取　　

A. 小球到達(dá)最高點的速度為

B. 小車與障礙物碰撞時損失的機(jī)械能為

C. 小車瞬時靜止后，小球在軌道最低點對軌道的壓力是12N

D. 小車向右做勻速直線運(yùn)動的速度約為

6月份與1月份相比較,下列說法正確的是（ ）

A. 空氣中每個氣體分子無規(guī)則熱運(yùn)動速度加快了

B. 空氣中氣體分子的平均動能增加了

C. 單位時間內(nèi)空氣分子對地面單位面積的撞擊次數(shù)增加了

D. 單位時間內(nèi)空氣分子對地面單位面積的撞擊次數(shù)減少了

E. 速率大的空氣分子比例較多